Ce post a été rédigé avec le soutien de KS Autoplan pour la création de contenu.

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Bonjour, ici Double View, influenceur automobile.

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Lors du Salon de la Mobilité de Séoul 2025, la voiture électrique qui a attiré le plus mon attention était la Kia EV4.

Face aux nombreux avis positifs sur son design, j'ai décidé d'y aller avec ma femme pour la voir en personne.

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La EV4 se distingue comme la première berline entièrement électrique de Kia, attirant l'attention grâce à son design à la fois élégant et sportif.

Aujourd'hui, je vais partager mes impressions après l'avoir vue et comparer ses avantages et inconvénients par rapport à la EV3.

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La EV4, en tant que berline électrique, bénéficie d'un centre de gravité bas et d'une conception aérodynamique.

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Cela lui permet d'atteindre un rendement énergétique exceptionnel de 5,4 km/kWh (selon les normes combinées), réduisant ainsi le coût d'utilisation.

Elle séduit particulièrement la génération MZ, qui constitue sa clientèle principale.

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Le modèle Long Range est équipé d'une batterie de grande capacité de 81,4 kWh.

Avec des roues de 19 pouces, la EV4 peut parcourir jusqu'à 495 km une fois complètement chargée.

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Cette autonomie est supérieure de 17 km par rapport à la EV3, ce qui fait une différence significative pour ceux qui privilégient l'économie.

Cela incite de nombreuses personnes à se tourner vers la EV4.

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Les avis sur le design varient selon les goûts personnels, donc je vous laisse juge.

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La EV4 de 2025 dispose d'un espace de deuxième rangée suffisamment spacieux pour accueillir confortablement des adultes, avec un empattement plus long que celui de la EV3.

En examinant l'empattement de la EV4, on constate qu'il est supérieur de 140 mm à celui de la EV3, ce qui représente presque un écart de catégorie.

Cette différence est significative, ce qui me pousse à recommander la EV4 si des adultes s'assoient fréquemment à l'arrière.

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Bien que la EV4 soit 90 mm plus basse, ce qui pourrait être un inconvénient, la satisfaction globale de l'espace intérieur reste élevée.

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Globalement, les atouts de la EV4 par rapport à la EV3 incluent une efficacité énergétique supérieure, une autonomie plus longue, un espace intérieur plus vaste, ainsi qu'une perception positive en matière de design.

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Étant donné que les coûts de recharge électrique devraient augmenter chaque année, je recommande la EV4, qui est relativement économique, à ceux qui recherchent une voiture électrique à long terme.

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Examinons maintenant les points faibles relatifs de la EV4.

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Tout d'abord, l'absence de frunk laisse un vide en termes d'espace de rangement.

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Bien que le frunk ne soit pas très grand, il est idéal pour transporter des objets qui peuvent être encombrants, comme des chargeurs de voitures électriques ou des glacières.

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Ne pas disposer d'un frunk pour ranger des objets tels que des chargeurs de voiture ou des glacières peut être un inconvénient.

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Particulièrement pour ceux qui aiment camper, le frunk est un espace utile, même s'il est petit.

Sans ce compartiment, l'un des avantages des voitures électriques disparaît.

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La EV4 de 2025 se vante d'un espace de coffre généreux, proportionnel à sa longueur accrue.

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Le volume du coffre de la EV4 est exceptionnel, atteignant 490L, mais bien qu'il soit profond, la hauteur limitée rend le chargement d'objets volumineux, comme des sacs de golf, assez difficile.

En effet, le mécanisme d'ouverture du coffre de la EV4, qui est plus restrictif que celui de la EV3, rend le chargement et le déchargement plus contraignants.

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En tant que couple qui joue souvent au golf, nous trouvons que l'entrée du coffre est un inconvénient, car elle est trop petite pour transporter facilement nos équipements.

Cela pourrait même entraîner des dommages à la voiture si un employé du parcours de golf ne fait pas attention en chargeant notre sac de golf.

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Comme mentionné précédemment, la hauteur intérieure est 90 mm inférieure à celle de la EV3, ce qui peut être un inconvénient.

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En résumé, les inconvénients de la EV4 par rapport à la EV3 incluent l'absence de frunk, l'entrée étroite du coffre, et une hauteur générale plus basse.

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Voyons les informations de simulation de prix pour la EV4 GT-Line que j'ai pu observer.​

Prix du véhicule : 50 310 USD (avec avantages fiscaux écologiques)

Taxe d'acquisition : 1 800 USD

Remise sur obligations : 110 USD

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Subvention gouvernementale : 5 650 USD

Subvention locale : 2 920 USD (basée sur la ville de Seongnam, Gyeonggi)

→ Estimation du prix d'achat réel : 43 690 USD (frais supplémentaires inclus)

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En combinant les subventions gouvernementales et locales, les résidents de Seongnam peuvent bénéficier d'un soutien allant jusqu'à 8 570 USD, réduisant ainsi considérablement le coût d'achat.

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Il est clair que la politique de subvention pour les véhicules électriques favorise relativement les marques automobiles nationales.

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Enfin, vérifions les spécifications de la EV4 GT-Line de 2025.​

Batterie : batterie lithium-ion / Capacité de la batterie : 81,4 kWh / Tension de la batterie : 343 V

Puissance maximale : 204 ch / Couple maximal : 28,9 kg·m

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Dimensions des pneus : 215/50R 19 (avant et arrière identiques)

Poids à vide : 1 850 kg

Consommation combinée : 5,4 km/kWh (urbain 5,8 / autoroute 4,9)

Autonomie : 495 km

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La EV4 de 2025 présente une excellente efficacité énergétique, ce qui réduit les coûts d'entretien, mais son prix plus élevé par rapport à la EV3 peut représenter un fardeau financier.

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Pour ceux qui hésitent en raison du coût initial, je recommande les options de location à long terme de KS Autoplan, qui permettent de devenir propriétaire de la EV4 sans dépôt ou paiement initial.

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KS Autoplan compare tous les devis en fonction des conditions de ses clients, grâce à son réseau national de sociétés automobiles et financières.

Ils proposent ainsi les tarifs les plus compétitifs.

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De plus, ils appliquent les subventions les plus élevées pour les véhicules électriques, indépendamment de votre lieu de résidence, ce qui est particulièrement avantageux pour ceux vivant dans des zones où les subventions locales sont épuisées.

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Vous pouvez facilement demander un devis sur leur site web et le comparer avec d'autres offres afin de bénéficier des meilleures conditions.

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Grâce à des coûts de production plus bas que ceux de marques bien connues, KS Autoplan peut proposer des tarifs de location compétitifs pour la EV4.

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