Oggi è stata svelata la design del Kia EV4, un modello che ha suscitato molte discussioni riguardo alla sua disponibilità sul mercato nazionale. Le immagini rilasciate mostrano il modello di produzione, che presenta un aspetto quasi identico a quello della concept car...
Il Kia EV4, con il suo affascinante design a fastback coupé e le recenti ruote uniche tipiche di Kia, si prevede diventi un cavallo di battaglia nel mercato delle auto elettriche nella seconda metà di quest'anno. Inoltre, il prezzo competitivo dell'EV4, che potrebbe beneficiare di un sussidio governativo del 100%, si stima possa oscillare tra i 37.000 e i 40.000 USD, rendendolo molto interessante.
Certamente, nel caso di versioni come la GT-Line o gli allestimenti completi, il prezzo potrebbe salire fino a 50.000 USD, ma considerando che il prezzo del modello superiore EV6 si colloca tra i 40.000 e i 60.000 USD, è difficile che l'EV4 venga valutato a un prezzo superiore.
Anche se escludiamo il prezzo e ci concentriamo solo sul design, se i modelli precedentemente lanciati come l'EV9, l'EV5 (versione cinese) e l'EV3 rappresentano il design definitivo delle auto elettriche Kia, l'EV4 sembra posizionarsi al vertice di questa evoluzione.
La sequenza sembra seguire il modello di denominazione di BMW, dove i numeri pari rappresentano le versioni standard e quelli dispari le versioni coupé... Con l'EV5, lanciato in Cina a un prezzo competitivo di circa 27.000 USD, che ha avuto un debutto di successo, ci sono discussioni su una possibile disponibilità dell'EV4 anche in Corea nella seconda metà di quest'anno.
Sia l'EV4 che l'EV5 potrebbero posizionarsi a un prezzo tra i 30.000 e i 40.000 USD, tenendo conto dei sussidi, e potrebbero offrire una concorrenza superiore al Tesla Model 3. Già in termini di opzioni di comfort, non c'è confronto, vero?
Anche se non sono state rivelate informazioni sull'interno, ci aspettiamo che ci siano differenze rispetto alla concept car, e probabilmente l'EV4 avrà un tocco di lusso in più rispetto all'EV3.
Inoltre, è stato rivelato anche il design della GT-Line dell'EV4, che presenta paraurti anteriori e posteriori a forma di ala, conferendogli un aspetto ancora più sportivo.
Se mettiamo a confronto, la differenza è davvero evidente, giusto?
Le ruote da 19 pollici, specifiche per la GT-Line, sono state applicate, ma personalmente trovo che le ruote del modello standard si abbinino meglio all'EV4. Ma, naturalmente, il design è una questione di gusto personale... Comunque, Kia annuncerà ulteriori dettagli sulle specifiche durante il "2025 Kia EV Day", previsto per la fine di questo mese a Tarragona, Spagna. Vi terremo aggiornati su eventuali novità.
