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Nuova Chevrolet Colorado: Prezzo da Sogno o Incubo?
Caminetto
2025-05-06 15:15:59

La nuova Chevrolet Colorado, evoluta nella sua terza generazione, ha suscitato molte discussioni prima del lancio in Corea, soprattutto per il suo prezzo notevolmente aumentato. Considerando che il prezzo della precedente generazione partiva da circa 40.000.000 KRW (30.000 USD), il costo di 78.140.000 KRW (58.000 USD) per la versione completamente accessoriata rappresenta quasi il doppio.

Prima di scrivere questa recensione, mi sono chiesto se valesse davvero la pena pagare un prezzo così alto per un pickup come la Chevrolet Colorado. In definitiva, posso dire che soddisfa alcuni utenti, mentre per altri potrebbe non essere la scelta giusta.

Iniziamo analizzando i cambiamenti nel design e nelle opzioni di comfort. Se la precedente generazione della Colorado era stata progettata per coloro che cercavano un pickup funzionale e conveniente, il nuovo modello di terza generazione si presenta come un veicolo premium, ricco di opzioni di lusso per soddisfare le aspettative del mercato automobilistico coreano.

Questa nuova generazione, arricchita di elementi premium, non è più solo un pickup americano, ma un veicolo raffinato, perfettamente allineato con le preferenze degli automobilisti coreani.

Il design esterno è notevolmente migliorato, ma aprendo la porta del guidatore si ha la sensazione di trovarsi in un veicolo di alta gamma, ben lontano dall’immagine che avevamo della Colorado.

Confrontando i modelli, la differenza risalta immediatamente. A sinistra, la nuova Colorado di terza generazione, a destra, la vecchia generazione. Non ci sono più cruscotti analogici che sembrano risalire agli anni '80 o monitor di infotainment installati aftermarket.

Il cruscotto digitale da 11 pollici, che ricorda i modelli Cadillac del gruppo GM, offre un aspetto elegante e moderno.

Il display centrale da 11,3 pollici, che supporta Android Auto e Apple CarPlay, presenta un menu ben organizzato e facile da usare. Anche la qualità dei pulsanti e delle manopole nel pannello di controllo è migliorata notevolmente.

Se confrontiamo i due modelli, a sinistra troviamo il nuovo, a destra il vecchio... sembra quasi di paragonare una berlina di alta gamma da 40-50.000 USD con una city car da 10-20.000 USD.

I sedili in pelle naturale, dotati di ventilazione e riscaldamento, offrono regolazioni elettriche a 8 posizioni, ma solo per il sedile del guidatore, il che è un po' deludente. Tuttavia, rispetto al modello precedente, l'evoluzione è impressionante, trasformando un pickup in un SUV di lusso.

La differenza è evidente, a destra c'è il modello precedente...

Gli interni, un tempo caratterizzati da plastica economica, sono ora molto più raffinati. La nuova Colorado sembra essere stata progettata con attenzione a dettagli che non solo soddisfano il mercato americano, ma anche quello asiatico ed europeo.

Durante il lancio della seconda generazione della Colorado, ricordo che il responsabile dei prodotti Chevrolet in Corea spiegò come la chiave fosse un elemento distintivo dell'American pickup truck. Inoltre, i fari erano di un giallo simile a quelli alogeni...

Oggi, finalmente, la Colorado è dotata di fari a LED e luci diurne.

Non so se all'epoca pensassero di avere ragione, ma ora mi sembra che avessero torto. Se il prezzo fosse stato un po' più alto, la Colorado avrebbe potuto competere con i pickup coreani come il Rexton Sports, portando con sé una gamma di opzioni uniche di Chevrolet.

La questione del prezzo della nuova Colorado è complessa. Gli acquirenti potrebbero aver accettato un prezzo di 70.000.000 KRW (52.000 USD) se fosse stato presentato come un pickup americano di alta gamma con un valore premium.

Tuttavia, ora ci troviamo a dover pagare fino a 78.140.000 KRW (58.000 USD) per un modello che prima costava 40.000.000 KRW (30.000 USD), e questo potrebbe risultare sconcertante per molti. Ci vorrà tempo per convincere i consumatori del valore di questo modello.

In qualità di recensore di nuovi veicoli, non considero il prezzo della nuova Colorado eccessivo rispetto alle sue caratteristiche e opzioni. Dopo averla guidata, ho capito che il livello di soddisfazione giustifica il prezzo richiesto.

La Colorado offre un comfort di guida sorprendente, probabilmente grazie al suo telaio a telaio tipico dei pickup. Anche se si avverte una certa rigidità quando si affrontano dossi o strade sconnesse, rispetto al modello precedente, il comfort di guida è notevolmente migliorato.

Il motore turbo a iniezione diretta da 2,7 litri e il cambio a 8 velocità non mostrano alcuna mancanza rispetto al precedente motore aspirato da 3,6 litri; anzi, l'accelerazione iniziale è molto più reattiva.

È chiaro che non ci aspettiamo di guidare un pickup come la Colorado a pieno regime. Piuttosto, desideriamo che un veicolo di queste dimensioni sia in grado di muoversi con facilità, anche quando trasporta carichi pesanti.

Per quanto riguarda la capacità di carico, la Colorado offre 1.186 litri, leggermente aumentata rispetto al modello precedente, e una capacità di traino massima di 3.492 kg.

La potenza massima è di 314 CV e la coppia massima è di 54 kg·m. Grazie al motore turbo, la nuova Colorado mostra anche una buona efficienza nei consumi.

Il computer di bordo indica un consumo di carburante di circa 9-10 km/L, evidenziando un miglioramento significativo rispetto ai modelli precedenti.

Per quanto riguarda le prestazioni off-road, la Colorado è equipaggiata con un differenziale bloccabile, funzioni di guida a un pedale su terreni difficili, controllo della discesa e una telecamera sotto il veicolo, dimostrando di avere tutte le caratteristiche necessarie per un pickup. Tuttavia, non avendo avuto l'opportunità di testarla in fuoristrada, non posso esprimere un giudizio definitivo su questo aspetto.

La Colorado offre anche funzioni di assistenza alla guida come il cruise control adattivo, che regola la velocità in base alla distanza dal veicolo che precede, rendendola molto comoda per i viaggi lunghi.

La Colorado può ora essere dotata di un sistema audio premium Bose, che offre un'esperienza sonora di alta qualità.

La recensione termina qui. Se prima la Colorado sembrava una versione economica del Silverado, ora, con la terza generazione, si presenta come un modello razionale che, sebbene possa risultare un po' impegnativo per le strade coreane, mantiene la sua presenza e offre un buon numero di opzioni di comfort.

Tuttavia, convincere i consumatori ad accettare un prezzo di oltre 70.000.000 KRW (52.000 USD) sarà una sfida.