Recentemente abbiamo condiviso un test drive della nuova Mini Cooper, e sembra che l'attenzione si stia concentrando molto sulla versione completamente rinnovata del 2025, in particolare per il Countryman, che ha subito cambiamenti significativi rispetto al modello base. Inoltre, il design distintivo del Countryman è stato completamente trasformato...
Abbiamo avuto l'opportunità di provare in anteprima la versione top di gamma JCW (John Cooper Works) del 2025 Mini Countryman. Il colore scelto è un elegante Smoky Green, che si prevede sarà uno dei più richiesti in questa nuova versione. La vettura da test è stata gentilmente fornita da Park Hyun-a, team leader di Bavarian Motors Mini Giheung, che ha conquistato il titolo di venditore nazionale di Mini Cooper per tre anni consecutivi.
Per riferimento, il colore Smoky Green è una tonalità di verde chiaro con una leggera sfumatura blu, che, a causa del tempo nuvoloso, non appare così vivace. Con la trazione integrale ALL4 di serie, il JCW offre una potenza massima di 317 cavalli e una coppia di 40,8 kg·m, mostrando prestazioni elevate. Il design sportivo del paraurti e il doppio scarico a doppia uscita sono davvero evidenti.
In passato, il JCW del Countryman aveva ricevuto alcune critiche per il suo suono di scarico, che era meno soddisfacente rispetto a quello del Mini Cooper 3 porte JCW. Tuttavia, questa nuova versione ha impressionato per l'uso di un sound generator attraverso gli altoparlanti interni, che riesce a compensare efficacemente questa mancanza di emozione sonora.
Ho registrato un breve video di 30 secondi che cattura il suono del motore e dello scarico.
Considerando che il motore a 4 cilindri con turbocompressore twin-scroll e il cambio a doppia frizione a 7 rapporti (AWD, LSD) offrono una potenza di circa 200 cavalli, non ho trovato carenze nel trim Countryman S durante il test del Cooper S a 3 porte. Tuttavia, se desideri vivere l'emozione di un suono di scarico più coinvolgente e l'esperienza del paddle shift, il JCW è la scelta giusta.
I dettagli come le cuciture rosse a fiamma e i sedili in tessuto rosso e nero sono opzioni disponibili solo per il JCW.
La comodità dei sedili è notevolmente migliorata; grazie all'aumento delle dimensioni del veicolo rispetto al modello precedente, l'abitacolo offre una sensazione di spaziosità, quasi come se si stesse guidando un SUV di medie dimensioni, garantendo un comfort di marcia senza stress anche per il JCW ad alte prestazioni.
La vera novità è la sospensione... La FSD Adaptive Suspension, non disponibile nella versione S standard, offre una regolazione dell'ammortizzazione variabile in base alla modalità di guida, consentendo di sperimentare sia impostazioni morbide che rigide.
Il design delle ruote multi-spoke da 20 pollici e dei dischi freno forati, insieme ai grandi freni prestazionali JCW, è davvero accattivante. Le gomme sono delle Pirelli P Zero... La forma delle ruote è molto unica, esprimendo bene il carattere distintivo del JCW.
Il design frontale è così elegante che il nome Countryman sembra quasi inadeguato. I fari angolari richiamano l'aspetto delle nuove Porsche Cayenne e Macan, mentre il grande radiatore nero presenta un motivo che evoca chiaramente il carattere del JCW.
Inoltre, gli specchietti laterali rotondi a forma di bandiera, tipici delle precedenti Mini Cooper e Countryman, mantengono un aspetto sportivo pur preservando il carattere Mini.
Rispetto alla generazione precedente, la lunghezza del veicolo è aumentata di 150 mm e il passo è cresciuto di 20 mm, consentendo di espandere la capacità del bagagliaio fino a un massimo di 1530 litri.
La seconda fila offre un ampio spazio per le gambe, e anche l'altezza del soffitto è soddisfacente...
L'auto supporta anche due porte USB-C e bocchette d'aria.
Il bagagliaio può contenere anche una borsa da golf, una caratteristica che nella generazione precedente richiedeva di abbattere un sedile della seconda fila. Se sei abile nel Tetris, potresti riuscire a far entrare 2-3 borse da golf senza problemi...
Esamineremo ulteriormente questi aspetti in un test a lungo termine della nuova Mini Countryman 2025. Inoltre, il bagagliaio presenta uno spazio di stivaggio nella parte inferiore, ideale per riporre prodotti per la pulizia o altri oggetti.
Ho abbattuto i sedili della seconda fila e ho trovato spazio sufficiente per due adulti, il che renderebbe possibile un camping notturno in auto...
Coloro che desiderano provare il divertimento di guida del Mini John Cooper Works da 300 cavalli, ma cercano anche un modello adatto per l'uso quotidiano e per i viaggi, troveranno nella nuova Mini Countryman un'opzione ottimale.
Nella recensione del test drive precedente, ho menzionato che il nuovo design degli interni e il display OLED da 240 mm, realizzato in collaborazione con Samsung Display, mantengono l'essenza della Mini Cooper, fornendo feedback immediato e una risposta al tocco fluida...
La funzione che permette di rivivere l'esperienza della classica Mini aggiunge ulteriore soddisfazione.
La funzione di guida assistita parziale ADAS, nel caso della Mini Countryman JCW, include il controllo della velocità di crociera attivo e la funzione di mantenimento della corsia, che offrono un livello di assistenza alla guida paragonabile a quello delle BMW I5 e I7.
Riassumendo, il trim JCW ad alte prestazioni, grazie all'applicazione della sospensione adattiva, si rivela un'ottima scelta anche come auto da utilizzare quotidianamente, mentre in modalità sport (go-kart) offre prestazioni eccezionali.
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