La Chevrolet Spark 2021 MyFit
Alcuni ancora associano il termine "auto compatta" a nomi come #Matiz o #Tico. Naturalmente, si tratta di commenti di chi ha qualche anno in più, e io stesso rientro in questa categoria! ^^ Comunque, ho avuto il piacere di rivedere la Chevrolet Spark, un'auto che continua a rappresentare il segmento delle compatte coreane.
La Chevrolet Spark ha già subito un restyling e si prepara a una nuova generazione. Il modello 2021 MyFit non presenta cambiamenti significativi nel design, ma ha beneficiato di alcune migliorie grazie al cambio di anno, inclusi nuovi cerchi, una cornice nera per la griglia del radiatore, l'emblema Bowtie e dettagli neri su tetto e specchietti laterali con l'aggiunta dell'opzione #MyFit.
Il corpo blu brillante, ufficialmente chiamato Wonderland Blue, spicca notevolmente sulla strada. Con l'opzione MyFit in due tonalità di nero, la #Spark2021 appare ancora più sportiva.
Non ci sono cambiamenti nel motore. La Spark monta un motore a benzina 3 cilindri da 1.0 litri con un cambio C-tech CVT, erogando una potenza massima di 75 CV e una coppia massima di 9.7 kg.m, configurazione tipica per un'auto compatta.
Oggi, voglio trattare la Spark non come una recensione di prova, ma come un'occasione per dare uno sguardo leggero al veicolo.
Personalmente, apprezzo molto le prestazioni della Chevrolet Spark. Sebbene la potenza di 75 CV possa sembrare modesta, la sensazione di potenza è sorprendentemente buona per un'auto compatta. L'accelerazione è leggera e non ho mai avuto problemi a raggiungere velocità adeguate in città.
La partenza è rapida e, anche superando i 100 km/h in autostrada, la Spark continua ad accelerare senza problemi. Mi sono chiesto quale possa essere la sua velocità massima.
Un amico che ha viaggiato con me in autostrada ha persino commentato che la Spark è sorprendentemente veloce, dimostrando che è in grado di affrontare anche lunghi tragitti senza problemi.
Certo, il rumore del motore ad alta velocità può risultare un po' stressante, ma non c'è davvero bisogno di spingere così tanto sull'acceleratore.
Considerando che la maggior parte delle autostrade in Corea ha un limite di velocità di 100-110 km/h.
Sebbene non disponga di funzionalità di guida autonoma come il cruise control intelligente (ASCC), spero che nella prossima generazione della Spark venga implementato almeno un'opzione di assistenza al mantenimento della corsia (LFA), dato che le aspettative dei clienti sono aumentate. Non basta più un semplice avviso di superamento della corsia.
Comunque, sono sicuro che molti di voi siano già a conoscenza delle prestazioni della Chevrolet Spark grazie alle recensioni precedenti. Ora, diamo un'occhiata al design degli accenti neri, che sono una delle caratteristiche del modello 2021 MyFit.
Iniziamo con l'emblema Bowtie nero. Molti proprietari di Chevrolet hanno personalizzato le loro auto con questo accessorio aftermarket, giusto? ㅋㅋㅋ
Ora è possibile scegliere questa opzione direttamente dalla fabbrica. Le luci posteriori non hanno subito modifiche...
Inoltre, durante il restyling, la cornice cromata attorno al radiatore, che inizialmente non mi convinceva molto, è ora stata trattata in nero con l'opzione MyFit, conferendo un aspetto più sobrio.
#Linemuscularity
#Non mi piace
Che ne pensate? L'opzione MyFit con il trattamento nero appare decisamente meglio rispetto alla cornice cromata standard.
Tuttavia, rimane deluso per la scelta di mantenere i fari a proiezione di colore giallo alogeno. È comprensibile che per un'auto compatta con un prezzo intorno ai 10.000 USD, non sia facile per i produttori aggiungere opzioni di luci LED. Tuttavia, se questo potesse aumentare le vendite, potrebbe rivelarsi un vantaggio.
Le luci posteriori sono davvero belle...
Inoltre, trattando le ruote, gli specchietti e il tetto in nero, l'auto assume un aspetto ancora più sportivo. Con un po' di vetro oscurato e, se possibile, un rivestimento nero attorno alla cornice del vetro, si otterrebbe un effetto bicolore ancora più marcato.
Gli spazi interni sono piuttosto ampi per un'auto compatta. Durante questo test di guida, ho trovato un livello di soddisfazione particolarmente alto...
Probabilmente, la mia esperienza precedente con una piccola auto elettrica ha influenzato molto questa impressione. Ho realizzato che la Spark è un'auto così comoda e spaziosa... Non voglio confrontare i due modelli, poiché ognuno ha i propri punti di forza e ruoli distinti. Ma l'esperienza di uscita dall'auto è stata davvero piacevole! ㅋㅋㅋ
Bene, questa è la recensione della Chevrolet Spark MyFit 2021. Anche se non ci sono notizie su una nuova generazione, il modello concorrente Kia Morning ha subito un restyling quest'anno, migliorando notevolmente la sua competitività. Anche se il prezzo è aumentato, la reputazione di Chevrolet rimane forte. Non vedo l'ora di scoprire quali migliorie porterà la prossima generazione della Spark.
Finisco qui.
Il veicolo di prova è fornito da GM Korea Chevrolet