Il modello che rappresenta i SUV full-size, il nuovo Cadillac Escalade, arriva finalmente anche sul mercato italiano. Questa nuova versione è un restyling della quinta generazione dell'Escalade, lanciata nel 2020.
Il lancio globale è avvenuto a luglio dello scorso anno, con le vendite negli Stati Uniti iniziate all'inizio di quest'anno. Siamo felici di vedere che è arrivato in Italia così rapidamente. Sebbene il restyling non porti cambiamenti drammatici nel design, le nuove specifiche tecniche e le modifiche ai fari sono molto evidenti.
Se confrontiamo i due modelli, la differenza è evidente. La griglia del radiatore e l'emblema Cadillac possono sembrare simili, ma i fari verticali più affilati e le modifiche nella posizione dei LED conferiscono un'immagine più futuristica.
Potrebbe essere che l'immagine del nuovo Escalade, che ricorda in parte il Cadillac Lyriq, il primo SUV elettrico del marchio, contribuisca a questa familiarità. Negli ultimi tempi, il concetto di "Opposite United" di Kia si sovrappone anche a queste linee.
Certamente, Cadillac ha avviato questa identità di design, ma il restyling dell'Escalade, rispetto alla quinta generazione, che era un po' datata, appare decisamente più moderna, anche solo grazie al cambiamento nel design dei fari.
Purtroppo, il retro sembra aver subito poche modifiche. Le differenze potrebbero variare a seconda del trim, ma le punte di scarico rappresentano probabilmente l'unica variazione rispetto all'Escalade precedente.
La vera grande novità del nuovo modello si trova nell'abitacolo, che ha subito un cambiamento radicale. Il cruscotto e il lato del passeggero presentano un imponente display curvo da 55 pollici.
Il selettore del cambio si trova ora sulla colonna dello sterzo, mentre il pannello di controllo del clima, che in precedenza utilizzava pulsanti analogici, ha assunto un aspetto più pulito, simile a un mini tablet.
Se prima il legno utilizzato per gli interni dava un'impressione di lusso ma anche di antiquato, ora il nuovo modello presenta finiture in pelle nera e pattern in carbonio, creando un aspetto molto più moderno. La presenza del pannello di display frontale ampio è davvero impressionante.
Il sistema di infotainment più recente, con funzioni di connettività per Android Auto e Apple CarPlay, insieme a 126 colori di luci ambientali, offre una vasta gamma di comfort e funzionalità.
Come ci si aspetta da un SUV full-size, l'abitacolo offre un'ampia spazio interno. Inoltre, il sistema di sospensione ad aria "Magnetic Ride Control 4.0 + Air Ride Adaptive Suspension" di Cadillac garantisce un comfort di marcia paragonabile a quello di una grande berlina di lusso. Questo, come il precedente Escalade, che ora sembra un modello datato.
Infine, riguardo al powertrain, il restyling non ha portato cambiamenti. Rimane il motore V8 da 6.2 litri a benzina aspirato, abbinato a un cambio automatico a 10 rapporti, che offre una potenza massima di 426 cavalli e una coppia massima di 63.6 kg.m. Ovviamente, il modello dispone anche della trazione integrale.
Purtroppo, sembra che anche in questa versione non sarà disponibile la funzione Super Cruise, ma il sistema ADAS, che include funzioni di assistenza alla guida parzialmente autonome, sarà presente. I prezzi non sono ancora stati annunciati, ma ci aspettiamo che si aggirino attorno ai 150.000 USD, simili a quelli del modello precedente.
La recensione termina qui. Presto ci saranno eventi di lancio ufficiali e opportunità di test drive, e vi aggiorneremo con ulteriori dettagli.
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