Maserati ha ufficialmente lanciato in Corea del Sud i modelli GranTurismo e GranCabrio, ritenuti rappresentativi del marchio e dotati di linee di design straordinarie. La versione completamente elettrica, "Folgore", è ora disponibile.
Questo modello, che incarna il DNA delle auto da corsa a motore termico di Maserati, offre prestazioni straordinarie con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e monta tre motori elettrici, per una potenza totale di 778 cavalli.
Utilizzando solo la modalità a trazione posteriore, la Folgore può generare fino a 400 cavalli. Grazie a un sistema che abbassa automaticamente l'altezza da terra in base alle condizioni di guida, il veicolo riduce la resistenza aerodinamica, offrendo un'esperienza di guida leggera e reattiva nonostante le sue dimensioni imponenti.
Maserati ha anche integrato un sistema di suono virtuale che simula il rombo di un motore a otto cilindri, per compensare la silenziosità tipica delle auto elettriche. Con una sola carica, la GranTurismo offre un'autonomia di 341 km (mentre la GranCabrio arriva a 321 km).
È importante notare che la GranTurismo è una coupé a due porte, mentre la GranCabrio è un cabriolet. La parola "Folgore" significa "lampo" in italiano. Pur mantenendo un design simile ai modelli a motore termico, la Folgore presenta un splitter, ruote e un diffusore anteriore dedicati, migliorando l'aerodinamica del 7% rispetto ai modelli tradizionali e contribuendo così all'autonomia.
Durante l'evento, Takayuki Kimura, il responsabile di Maserati Corea, ha presentato personalmente i veicoli. I partecipanti hanno avuto l'opportunità di provare sia il modello Trofeo a motore termico che il Modena, confrontandoli con la versione elettrica Folgore.
La potenza di 778 cavalli della Folgore supera di gran lunga i 550 cavalli del GranTurismo Trofeo e i 490 cavalli del GranTurismo Modena, rendendola la Maserati più potente mai realizzata.
I vari modelli di guida offrono esperienze diverse a seconda delle condizioni stradali, con modalità che vanno da Comfort a GT, Sport, Corsa e il Max Range Mode dedicato alla Folgore.
Anche se si tratta di un'auto elettrica, il design rimane fedele ai modelli a motore termico, con linee eleganti, una grande carrozzeria e fari verticali, mantenendo l'identità unica di GranTurismo e GranCabrio.
Il design della griglia frontale appare leggermente ridotto, ma questo conferisce un'aria di classicità, rendendo il veicolo più affascinante anche se è un'auto elettrica di ultima generazione.
Gli interni colpiscono per l'uso di materiali innovativi, come il riciclato "Econyl", utilizzato per i sedili, il soffitto e i montanti. La tecnologia di stampa in pelle ad alta frequenza crea modelli eleganti e raffinati.
È interessante notare che i motori elettrici utilizzati nella Folgore, GranTurismo e GranCabrio sono stati sviluppati sulla base dei motori utilizzati nelle auto da corsa "Formula E". Sebbene la performance e la sicurezza delle batterie siano cruciali, è chiaro che Maserati ha dedicato particolare attenzione alle prestazioni dei motori, un aspetto fondamentale per un marchio di auto sportive.
