Finalmente... Hyundai ha rilasciato le immagini ufficiali della nuova Avante (CN7).
Con il soprannome 'Trianglette', questa nuova versione presenta un aspetto decisamente più robusto e sportivo rispetto al facelift dell'Avante AD, che era rimasto nella memoria come un periodo buio.
Tuttavia, personalmente non trovo il design molto attraente.
Il design frontale, con gli occhi socchiusi e un'inclinazione diagonale, continua a non convincermi.
I dettagli dei fari e della griglia, così come le dimensioni del logo Hyundai, rimangono ancora deludenti.
Tuttavia, il design sportivo è così ben realizzato che il colore rosso intenso si abbina perfettamente al veicolo.
La linea laterale presenta ora una curvatura unica a forma di triangolo.
Indipendentemente dalle preferenze personali, voglio applaudire Hyundai per aver osato includere elementi di design che potrebbero dividere i pareri.
Hyundai ha fatto un buon lavoro in questo senso.
Inoltre, le ruote da 17 pollici appaiono di dimensioni adeguate e il design a forma di elica si abbina molto bene.
Recentemente, le ruote di serie delle auto nazionali sono davvero belle e si adattano bene al design esterno dei veicoli. ^^
La nuova Avante (CN7) adotta un design fastback.
"Non ho particolari lamentele riguardo al design della berlina, ma mi chiedo perché..." è il pensiero che mi viene in mente.
Il suo aspetto sportivo è ben evidenziato e risulta davvero molto affascinante.
In particolare, il design che unisce i fanali posteriori è un vero colpo di genio!
Risulta più bello e più distintivo rispetto ai fari a punto di Kia. Non vedo l'ora di vedere l'Avante (CN7) in azione di notte.
La trasformazione audace della Hyundai Avante (CN7) si estende anche all'interno.
L'interno dell'Avante AD era piuttosto grezzo, mentre ora presenta un design pulito e lineare che ricorda la cabina di un aereo. Inoltre, ha integrato molti dispositivi di comfort che prima si trovavano solo sulla Sonata (DN8).
Il design interno lineare è stato prima applicato alla Genesis GV80, e successivamente a diversi altri modelli.
Dopo, possiamo notare una nuova finitura che separa il sedile del conducente da quello del passeggero.
Un altro aspetto interessante è il design del volante, che appare piuttosto grande.
Prima che venissero rilasciate le immagini ufficiali, si parlava molto del fatto che l'Avante avrebbe ereditato le caratteristiche di comfort dalla Sonata (DN8).
Possiamo notare un cruscotto elettronico piuttosto elegante.
Incredibile... Anche i vari pulsanti all'interno sono piuttosto eleganti.
Nell'Avante (CN7) possiamo notare un pomello del cambio invece di un cambio a pulsante.
Il display centrale si presenta in due versioni.
Il modello di punta dovrebbe avere un display centrale collegato al cruscotto elettronico. Alcuni modelli potrebbero presentare un display in plastica, che personalmente trovo un po' di bassa qualità.
La nuova Avante (CN7) sarà disponibile con quattro motori: Smartstream 1.6 benzina, 1.6 LPi, 1.6 ibrido e 1.6T N-line.
Il motore 1.6 benzina offre 123 cavalli e 15.7 di coppia, mentre il 1.6 LPi offre 120 cavalli e 15.5 di coppia, mantenendo le stesse prestazioni di prima. Il motore ibrido 1.6 avrà un motore da 32 kW, producendo 139 cavalli e 27 di coppia, mentre la versione N-line avrà un motore da 204 cavalli e 27 di coppia.
Attualmente, la domanda di auto è molto alta e, essendo un amante delle berline di medie dimensioni,
avevo grandi aspettative per l'Avante (CN7). Tuttavia, devo ammettere che il design complessivo mi delude un po'.
Tuttavia, considerando la popolarità tra gli utenti online, sembra che il veicolo abbia avuto successo dal punto di vista del design.
In ogni caso, spero che l'Avante (CN7) possa vivacizzare ulteriormente il mercato delle berline di medie dimensioni.
Con questo, concludo il post di oggi. Grazie.
- 2020. 03. 19 By. Baek Moon-jo