Ciao, sono Baek Mun-jo.
Ho ottenuto la patente di guida e ho iniziato a guidare a 19 anni.
Ho cominciato a riflettere profondamente sull'auto che vorrei acquistare.
Durante i miei anni di scuola, quando mi chiedevano di scegliere la mia auto dei sogni, il design contava per oltre l'80% delle mie preferenze.
Tuttavia, dopo aver preso il volante, la mia prospettiva è cambiata.
Guidando spesso una prima generazione di Tucson, ho iniziato a notare vari difetti.
La mia idea chiara e ferma è che la mia prima auto dovrebbe colmare queste lacune.
Beh, parliamo un attimo di questi aspetti...
1. Cambio manuale
2. Dimensioni compatte, di tipo medio
3. Motore con cilindrata inferiore a 2000cc, preferibilmente turbo
Queste sono le mie preferenze. Pensando a un'auto nazionale che soddisfi questi criteri, mi viene in mente una delle migliori in termini di rapporto qualità-prezzo.
Il primo modello che mi viene in mente è la Hyundai Veloster N.
Con un motore turbo a 4 cilindri da 2.0 litri, produce 275 cavalli e 36.0 kg·m di coppia (modello con pacchetto prestazioni).
Attualmente, viene offerta solo con un cambio manuale a 6 marce, ed è davvero divertente da guidare.
Inoltre, il prezzo parte da poco meno di 20.000.000 KRW (circa 15.000 USD), rendendolo accessibile anche agli appassionati di auto.
Poiché sono uno studente senza soldi, non posso permettermi di acquistarlo...
(Ma il mio interesse rimane alto.
Comunque, essendo appassionato di auto,
Recentemente mi sono iscritto al NCK (N Club Korea), che ha festeggiato il primo anniversario, e mentre lo osservavo,
ho notato per caso un'auto di un membro del NCK parcheggiata vicino al mio appartamento.
Grazie al proprietario, ho avuto l'opportunità di provare per la prima volta la Veloster N.
Ho fatto un giro con il passeggero.
Anche se avevo già visto la Veloster N in strada, la maggior parte era di colore Performance Blue o Phantom Black,
ma ho visto per la prima volta il colore Lake Silver.
Il colore ha una leggera sfumatura blu ed è molto elegante.
In particolare, il rosso che si vede di lato si abbina perfettamente.
Ho fatto un giro in auto con il passeggero.
Ho provato sia la modalità Custom che la modalità N, e ho notato subito la reattività dell'acceleratore e la potenza.
Considerando che non ho mai provato auto simili con specifiche simili,
mi sono reso conto che le prestazioni sono più che sufficienti per divertirsi su strade normali.
Molto interessante!
Inoltre, molti blogger hanno menzionato la rigidità delle sospensioni dopo aver provato questa auto,
e devo dire che era più dura di quanto pensassi.
Anche in modalità Custom, anche se le sospensioni sono impostate su normale, sono piuttosto rigide.
La cosa sorprendente è che quando si passa alla modalità N, la differenza nella regolazione delle sospensioni è notevole.
Ma forse Hyundai ha fatto un grande sforzo per impostare queste sospensioni in modo preciso per un'auto così divertente.
Provando anche solo per poco tempo, ho scoperto di sapere molto di più sulla Veloster N rispetto a prima.
Comunque, non è un colore bellissimo il Lake Silver?
Se dovessi acquistare una Veloster N ora, considererei sicuramente questo colore.
È un colore raro e, visti dal vivo, è davvero elegante e bello.
Durante il giro, ho chiesto al proprietario della Veloster N alcune curiosità e abbiamo scambiato molte opinioni.
Ho raccolto due domande che vorrei porre a tutti coloro che possiedono una Veloster N.
Q. Quali sono i punti di forza della Veloster N? E quali sono i suoi difetti? Ci sono problemi di affidabilità?
A. I difetti riguardano i materiali degli interni, che potrebbero essere migliori. Inoltre, si avverte un po' di rumore durante la guida ad alta velocità. Per quanto riguarda i difetti, a volte si verifica un "ritardo nell'accensione", ma non è un problema grave.
Q. Hai in programma di fare delle modifiche in futuro?
A. Non sono un pilota professionista, quindi non ho ancora esplorato i limiti di questa auto. Tuttavia, vorrei effettuare modifiche come un sistema di aspirazione aperta, lavori di insonorizzazione e miglioramenti come un intercooler e un radiatore per l'olio.
La Veloster N è un'auto che si può godere a un prezzo ragionevole.
Recentemente, il fatto che Hyundai stia concentrando i propri sforzi nello sviluppo di veicoli N è una buona notizia per gli appassionati di auto.
È un peccato che l'i30 N non venga lanciata nel nostro paese,
Spero che, partendo dalla Veloster N, Hyundai continui a lanciare auto divertenti.
Inoltre, verso la fine dell'anno, se verrà introdotto un modello con cambio automatico DCT a 8 marce, la sua commerciabilità migliorerà e potrebbe attrarre un pubblico ancora più vasto.
Un'auto che desidero possedere prima di compiere 30 anni!
Sicuramente, la differenza tra vedere un'auto e guidarla è enorme.
Potrei anche trovare un'auto che inizialmente non mi piaceva e cambiare idea dopo averla guidata,
ma viceversa, potrei anche perdere interesse per un'auto che mi piaceva.
Dopo aver guidato questa auto, il mio desiderio di possederla è aumentato.
Volevo scattare molte belle foto durante il giro, quindi ho portato con me una DSLR,
ma alla fine tutte le foto sono venute male...=_= Ho potuto scattare solo qualche foto nel parcheggio sotterraneo, il che è stato deludente.
Tuttavia, provare un'auto che desideravo guidare almeno una volta è stata un'esperienza positiva per me.
Voglio cogliere l'occasione per ringraziare il proprietario dell'auto. (_ _)
Con questo concludo il mio post di oggi. Grazie. ^^
- 2019. 08. 05 Di Baek Mun-jo