Hyundai lancerà la nuova Palisade Full Change nel mercato dei SUV familiari, dove attualmente domina la Kia Carnival. Il più grande vantaggio della Palisade Full Change, di cui Hyundai ha rivelato le informazioni di pre-ordine la scorsa settimana, è l'aggiunta del gruppo propulsore ibrido. Hyundai prevede di lanciare per la prima volta nel gruppo un modello che combina un motore turbo a benzina da 2,5 litri con un sistema ibrido.

Il gruppo Hyundai ha ampiamente utilizzato il sistema ibrido turbo a benzina da 1,6 litri su veicoli di varie dimensioni, dai piccoli ai grandi, adattandolo ai veicoli di medie dimensioni. Mentre l'ibrido era considerato un ponte verso il mercato dei veicoli elettrici, sta ora beneficiando indirettamente del rallentamento del mercato EV, e sembra che abbiano sviluppato un nuovo sistema.

La nuova Hyundai Palisade Hybrid produce una potenza combinata massima di 334 cavalli con il motore elettrico. La potenza del solo motore a benzina raggiunge i 262 cavalli. In confronto, la Carnival Hybrid con il precedente sistema ibrido turbo da 1,6 litri ha una potenza combinata di 245 cavalli, con il motore a benzina che produce 180 cavalli. Considerando solo le specifiche, la Palisade Hybrid genera il 36% di potenza in più.

Mentre il consumo di carburante combinato della Carnival Hybrid è di 13,5 - 14 km/l, ci si aspetta che la Palisade Hybrid offra cifre migliori. Nonostante abbia un motore di cilindrata maggiore, la Palisade Hybrid ha il vantaggio di essere relativamente più leggera e di utilizzare un sistema di nuova concezione. In particolare, per ottenere la certificazione di veicolo ecologico, un'auto di grandi dimensioni con una cilindrata superiore a 2000cc deve raggiungere un'efficienza di carburante di almeno 13,8 km/l.

Per quanto riguarda i prezzi, la nuova Hyundai Palisade Hybrid a 7 posti costa tra 51,46 milioni e 64,24 milioni di won (tra 38.595 USD e 48.180 USD), mentre la versione a 9 posti costa tra 49,82 milioni e 61,86 milioni di won (tra 37.365 USD e 46.395 USD). La Carnival Hybrid a 7 posti costa tra 47 milioni e 51,68 milioni di won (tra 35.250 USD e 38.760 USD), mentre la versione a 9 posti costa tra 40,06 milioni e 49,14 milioni di won (tra 30.045 USD e 36.855 USD). Si prevede che il prezzo finale della Palisade Hybrid a 7 posti verrà annunciato dopo l'applicazione degli incentivi fiscali per i veicoli ecologici. Per la versione a 9 posti, il prezzo è già stato confermato come esente dall'imposta sul consumo individuale.

Confrontando i prezzi con la Carnival Hybrid, la nuova Palisade risulta significativamente più costosa, quasi di un ordine di grandezza. Tuttavia, il modello Exclusive a 7 posti, che ha una differenza di prezzo relativamente piccola e la possibilità di beneficiare di incentivi fiscali, è considerato competitivo. La nuova Palisade misura 5060 mm di lunghezza, 1980 mm di larghezza, 1805 mm di altezza e ha un passo di 2970 mm.

Rispetto al modello precedente, la lunghezza totale e il passo sono aumentati rispettivamente di 65 mm e 70 mm, ampliando ulteriormente lo spazio interno. La Carnival, d'altra parte, misura 5115 mm di lunghezza, 1995 mm di larghezza e ha un passo di 3090 mm, rendendola leggermente più grande della nuova Palisade.

Tuttavia, il modello a 9 posti della Palisade Full Change presenta una configurazione dei sedili 3+3+3, con una console centrale variabile nella prima fila che può essere sollevata per trasformarsi in un sedile.

Tuttavia, il sedile centrale è più piccolo rispetto ai sedili standard e, essendo posizionato tra il sedile del conducente e quello del passeggero, sembra ancora più stretto. Inoltre, la struttura rende difficile garantire spazio per le gambe, e molti ritengono che possa essere scomodo per viaggi lunghi.

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