Il SUV di medie dimensioni Renault Grand Koleos ha generato discussioni fin dalla sua presentazione, ma se consideriamo solo le attuali cifre di vendita, sta registrando una quota di mercato non trascurabile. Secondo gli annunci di Renault Korea e altri, il Grand Koleos ha venduto circa 12.000 unità nei tre mesi successivi al suo lancio, da settembre a novembre. Considerando solo le nuove immatricolazioni di SUV, si posiziona al sesto posto. Nello stesso periodo, l'Actyon di KG Mobility ha venduto circa 4.300 unità.

Nello stesso periodo, le vendite di SUV del gruppo Hyundai sono state: Kia Sorento circa 24.000 unità, Hyundai Santa Fe circa 19.000 unità, Tucson circa 16.000 unità, Kia Seltos circa 16.000 unità e Sportage circa 14.000 unità.

Il Grand Koleos ha registrato vendite che, sebbene non siano al livello del Sorento o del Santa Fe, si avvicinano a quelle dello Sportage. Analizzando le vendite del Grand Koleos per uso e tipo, circa 11.000 unità sono state vendute come veicoli privati, circa 500 come auto a noleggio e circa 20 come taxi.

Contrariamente alle aspettative di una maggiore percentuale di acquirenti donne, gli uomini hanno rappresentato circa l'80,7% con 9.200 unità, mentre le donne il 19,3% con 2.200 unità. Per fasce d'età, il 36,3% (4.100 unità) è stato acquistato da cinquantenni, il 27,5% (3.100 unità) da quarantenni, il 18,2% (2.000 unità) da sessantenni, il 13,1% (1.500 unità) da trentenni, il 2,9% (300 unità) da settantenni e il 2,1% (200 unità) da ventenni.

Questi dati mostrano che il principale gruppo di consumatori del Grand Koleos è composto da persone tra i 40 e i 60 anni, e il suo punto di forza sembra essere il comfort di guida confortevole e morbido. Il Grand Koleos è ora disponibile con due propulsori: benzina e ibrido, con il recente lancio della versione a benzina. In particolare, il modello ibrido 2WD ha venduto circa 12.000 unità, rappresentando circa il 97,5% di tutti i Koleos venduti.

Inoltre, in vista della prevista riduzione degli incentivi fiscali per i veicoli ecologici nel 2025, Renault Korea ha aumentato la produzione del Grand Koleos E-TECH Hybrid. Fino a quest'anno, l'acquisto di un veicolo ibrido comportava incentivi fiscali totali di 1,83 milioni di won (circa 1.290 USD) su tasse di acquisto, imposta sui consumi individuali, tassa sull'istruzione e IVA. Dal 2025, l'esenzione dalla tassa di acquisto terminerà e l'imposta sui consumi individuali sarà ridotta, diminuendo così gli incentivi fiscali per i veicoli ecologici.

Per questo motivo, Renault Korea intende consegnare il maggior numero possibile di Grand Koleos E-tech Hybrid ai clienti entro la fine di quest'anno. Lo stabilimento di Busan sta effettuando turni straordinari nei fine settimana di dicembre per aumentare la produzione.

Il prezzo di acquisto del Grand Koleos E-tech Hybrid, con l'applicazione dell'incentivo fiscale di 1,83 milioni di won (circa 1.290 USD), parte da 37,77 milioni di won (circa 26.600 USD) per l'allestimento Techno. Il modello top di gamma Esprit Alpine full optional costa 45,67 milioni di won (circa 32.200 USD). Dal punto di vista del consumatore, sembra che ci sia ora un'opzione in più per un veicolo ibrido di buona qualità a un prezzo ragionevole, ampliando così la gamma di scelte disponibili.

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