Le specifiche parziali del nuovo Hyundai Palisade 2025 Full Change Hybrid LX3 stanno facendo scalpore. Le informazioni sul nuovo Palisade includono dettagli su tre diversi gruppi propulsori: un 2.5 turbo a benzina, un 3.5 aspirato a benzina e un 2.5 turbo a benzina ibrido, insieme ai loro consumi di carburante.

Il Palisade Full Change 3.5 turbo a benzina dovrebbe erogare circa 280 cavalli di potenza e circa 42 kgm di coppia, con un consumo di carburante di 9,8 km/L. Il 2.5 turbo a benzina dovrebbe invece produrre circa 290 cavalli di potenza e circa 37 kgm di coppia, con un consumo di carburante di circa 10,5 km/L.

Per quanto riguarda il Palisade ibrido, il 2.5 turbo a benzina ibrido dovrebbe erogare circa 335 cavalli di potenza e circa 46,5 kgm di coppia, con un consumo di carburante di 14,5 km/L.

Dato che non ci sono notizie sulla certificazione del Ministero dell'Ambiente per il Palisade ibrido, si ritiene che non sia ancora stato ufficialmente certificato. Tuttavia, se il consumo di carburante risulterà effettivamente di 14,5 km/L, dovrebbe soddisfare i criteri per essere considerato un veicolo ecologico.

Si prevede un aumento di prezzo per il nuovo Palisade. Attualmente, i veicoli ibridi di Hyundai e Kia hanno un prezzo di circa 3-4 milioni di won (circa 2.100-2.800 USD) in più rispetto ai loro equivalenti a benzina.

Per il 2.5 turbo a benzina ibrido, considerando la maggiore potenza e l'efficienza nei consumi, si prevede un possibile aumento di prezzo di circa 5-6 milioni di won (circa 3.500-4.200 USD). L'attuale Palisade è disponibile con due opzioni di propulsore: un 3.8 a benzina e un 2.2 diesel.

I prezzi per allestimento sono: Exclusive 38,96 milioni di won (circa 27.300 USD), Le Blanc 41,98 milioni di won (circa 29.400 USD), Prestige 46,24 milioni di won (circa 32.400 USD) e Calligraphy 51,06 milioni di won (circa 35.800 USD). La scelta del motore diesel comporta un aumento di 1,48 milioni di won (circa 1.000 USD) su tutti gli allestimenti.

Per il Palisade Full Change, si prevede un aumento di prezzo di circa 3 milioni di won (circa 2.100 USD), mentre per la versione ibrida si stima un aumento di 5-6 milioni di won (circa 3.500-4.200 USD) rispetto alla versione base a benzina. Quindi, i prezzi base del Palisade Full Change dovrebbero aggirarsi tra i 47 e i 60 milioni di won (circa 32.900-42.000 USD).

Si prevede che il Palisade ibrido con tutti gli optional possa superare i 70 milioni di won (circa 49.000 USD). Il lancio del Hyundai Palisade Full Change è previsto per dicembre di quest'anno.

Hyundai sta attualmente conducendo la produzione di prova del nuovo Palisade nello stabilimento di Ulsan. La produzione di prova è l'ultima fase prima della produzione in serie, quindi la produzione a pieno regime dovrebbe iniziare presto.

Il Palisade è il modello di seconda generazione, lanciato sei anni dopo la prima generazione del 2018. Nel 2019, quando è iniziata la vendita vera e propria del Palisade, sono state vendute circa 52.000 unità sul mercato interno, mentre nel 2020 sono state registrate circa 67.000 unità. Anche nel 2021 ha mantenuto vendite annuali superiori a 50.000 unità, con circa 52.000 unità vendute.

Successivamente, le vendite sono leggermente diminuite, mantenendosi intorno alle 40.000 unità all'anno. Con la scomparsa del motore diesel e l'aggiunta della versione ibrida nel nuovo Palisade, ci si aspetta che guidi vendite ancora più elevate.

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