Nonostante il rallentamento del mercato dei veicoli elettrici, la domanda di veicoli elettrici economici continua a crescere. La Kia Ray EV, una city car elettrica lanciata l'anno scorso, ha ottenuto un discreto successo, aprendo la strada alla diffusione dei veicoli elettrici. Recentemente, la Hyundai Casper Electric si è unita al mercato, ma come veicolo compatto anziché come city car.

Da settembre dello scorso anno ad agosto di quest'anno, le immatricolazioni cumulative della Ray elettrica hanno raggiunto circa 12.000 unità. Questo rappresenta il 23,7% delle vendite totali della Ray. In altre parole, la Ray EV ha registrato vendite medie mensili di oltre 1.000 unità, il che sembra aver consolidato la sua posizione nel mercato dei veicoli elettrici economici.

Nello stesso periodo, nella classifica complessiva dei veicoli elettrici in Corea, la Tesla Model Y ha registrato circa 24.000 unità, la Hyundai Ioniq 5 circa 14.000 unità, e la Ray elettrica si è classificata al terzo posto. La Ray elettrica è dotata di una batteria LFP al litio-ferro-fosfato da 35,2 kW e di una copertura inferiore per la protezione della batteria, offrendo un'autonomia di 205 km nel ciclo combinato e 233 km nel ciclo urbano con una singola carica.

La popolarità della Ray elettrica è attribuita al doppio vantaggio di essere sia una city car che un veicolo elettrico. Come veicolo elettrico urbano entry-level, offre competitività di prezzo e qualità del prodotto. Essendo classificata come city car elettrica, è esente dall'imposta sui consumi individuali, dall'imposta sull'istruzione e dalla tassa di acquisto, e permette anche il rimborso dell'IVA per i liberi professionisti e le aziende.

Le principali ragioni per scegliere la Ray EV sono la spaziosità e la praticità. In particolare, l'offerta di una versione van fornisce una gamma diversificata. Recentemente, Kia ha lanciato la Ray 2025 con una maggiore qualità del prodotto, iniziando le vendite ufficiali e suscitando grandi aspettative.

L'aggiornamento del modello della nuova Ray EV ha migliorato ulteriormente la qualità del prodotto, ampliando le caratteristiche di sicurezza e comfort preferite dai clienti. Kia offre una maggiore qualità del prodotto su tutti i modelli passeggeri della nuova Ray elettrica, includendo di serie il pacchetto Drive Wise I con assistenza anti-collisione frontale, assistenza al mantenimento della corsia e cruise control, oltre a un volante in pelle riscaldato con finiture in nero lucido.

L'allestimento Air della Ray elettrica aggiornata include di serie il pacchetto Drive Wise II con avviso di collisione nell'angolo cieco, assistenza anti-collisione nell'angolo cieco, assistenza anti-collisione posteriore e avviso di uscita sicura, oltre al pacchetto Style con fari a proiezione, luci diurne a LED, luci posteriori a LED e terza luce di stop a LED, migliorando le caratteristiche di sicurezza e il design complessivo.

Kia ha deciso di mantenere invariati i prezzi di tutti gli allestimenti della nuova Ray EV, pur migliorando significativamente la qualità del prodotto di base. Questo ha effettivamente portato a una riduzione dei prezzi e a una maggiore competitività del prodotto. Sembra che l'azienda stia cercando di aumentare ulteriormente la sua quota di mercato posizionandosi competitivamente al di sotto della EV3.

I prezzi di vendita della Ray EV aggiornata rimangono invariati rispetto al modello precedente: per il modello passeggeri a 4 posti, Light a 27,75 milioni di won (circa 19.400 USD), Air a 29,55 milioni di won (circa 20.700 USD); per il van a 2 posti, Light a 27,45 milioni di won (circa 19.200 USD), Air a 27,95 milioni di won (circa 19.600 USD); per il van a 1 posto, Light a 27,35 milioni di won (circa 19.100 USD), Air a 27,80 milioni di won (circa 19.500 USD). Kia offre anche nuovi colori esterni e opzioni di personalizzazione.

Kia sta considerando il lancio di una versione elettrica della sua city car più piccola, la Morning, per espandere il mercato dei veicoli elettrici. Durante l'evento di prova della nuova EV3, Kia ha dichiarato che il prossimo obiettivo a lungo termine è una city car elettrica che sostituirà la Morning. L'azienda ha definito un obiettivo molto ambizioso: creare una city car elettrica con un prezzo compreso tra 22,22 milioni di won (circa 15.600 USD) e 29 milioni di won (circa 20.300 USD).

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