Estratto da Hyundai e Kia
Con la crescita dei figli, i padri scelgono spesso un'auto familiare come seconda o terza vettura. In questi casi, molti optano per un SUV di medie dimensioni, e si trovano spesso a scegliere tra Santa Fe e Sorento. Questi due veicoli sono considerati di alta qualità nel mercato dei SUV di medie dimensioni. Con il recente lancio di modelli aggiornati, la competizione sul mercato sembra intensificarsi ulteriormente.
Estratto da Hyundai
La quinta generazione del Santa Fe, completamente rinnovata lo scorso anno, presenta un design radicalmente diverso rispetto alla generazione precedente. Questo ha portato a numerosi soprannomi come "Soltafe", "Galloper del 21° secolo" e "Defender coreano". Il frontale, con le luci a forma di H (logo Hyundai) e il paraurti inferiore, sembra dividere le opinioni.
Estratto da Hyundai
Il profilo laterale offre una buona sensazione di spaziosità interna, mentre lo sbalzo allungato enfatizza la parte posteriore tipica dei veicoli ricreazionali. L'aspetto squadrato ricorda il Galloper. Le finiture nere dei parafanghi aggiungono un tocco di design. Nella parte posteriore, i fari sono posizionati in basso, mentre gli indicatori di direzione si trovano sul paraurti.
Estratto da Hyundai
L'interno trasmette un design emozionale orientato al futuro, simile a una berlina. Un display panoramico curvo è stato creato unendo il cluster da 12,3 pollici e il display dell'infotainment.
Estratto da Hyundai
Sono stati installati un cambio elettronico a colonna e un display touch da 6,6 pollici per il controllo del clima. La console centrale è caratterizzata da un caricatore wireless doppio e, nel complesso, la capacità di carico è piuttosto buona.
Estratto da Kia
Il restyling del Sorento presenta un design complessivo di alta qualità. Trasmette una sensazione di solidità e raffinatezza. Il frontale è dotato di fari verticali e luci diurne con firma Star Map. La griglia del radiatore è rifinita in nero, conferendo un aspetto sportivo.
Estratto da Kia
Il profilo laterale non ha subito grandi cambiamenti, essendo un restyling, ma appare più raffinato rispetto al Santa Fe. Parafanghi, minigonne laterali, finiture laterali e paraurti posteriore sono in nero opaco. La parte posteriore, con i fari verticali che si estendono dai lati, offre una migliore visibilità rispetto al Santa Fe, che ha i fari posizionati più in basso.
Estratto da Kia
L'interno aumenta la sensazione di spaziosità con un design orizzontale. Il display panoramico, che unisce il cluster da 12,3 pollici e il sistema di navigazione, è dotato del sistema di infotainment di nuova generazione ccNC di Kia. Sono stati applicati un volante bicolore, un sistema di climatizzazione completamente touch e una manopola del cambio a quadrante.
Estratto da Kia
Sia il Santa Fe completamente rinnovato che il Sorento restyling sono equipaggiati con la piattaforma N3, lanciata nel 2019. Il design ribassato consente un facile accesso senza necessità di pedane laterali, e ha ottenuto buoni risultati nei test di sicurezza in caso di collisione. Utilizzando la stessa piattaforma, anche il gruppo propulsore è identico. Per i modelli a benzina, è installato un motore turbo a 4 cilindri da 2500cc con cambio DCT a 8 rapporti. La potenza massima è di 281 CV con una coppia massima di 43 kgf.m.
Estratto da Hyundai
Per le versioni ibride del Santa Fe e del Sorento, è stata adottata una combinazione di motore turbo a 4 cilindri da 1600cc e cambio automatico a 6 rapporti. Il motore eroga una potenza massima di 180 CV e una coppia massima di 27 kg.m.
Estratto da Kia
Il motore elettrico ha una potenza massima di 65 CV e una coppia massima di 26,9 kg.m. I consumi certificati per le versioni ibride del Santa Fe e del Sorento sono quasi identici, tra 15,5 e 15,7 km/l. La versione diesel è disponibile solo per il Sorento.
Estratto da Hyundai
In termini di capacità di carico, il Santa Fe completamente rinnovato, con il suo design più squadrato, è leggermente superiore. Con 725 litri, può contenere 4 sacche da golf e 4 borsoni. Il Sorento restyling ha una capacità di 705 litri.
Estratto da Kia
Il Sorento restyling offre di serie sedili elettrici per la prima fila e un sistema di ricarica wireless per smartphone, mentre nel Santa Fe completamente rinnovato il sedile elettrico del passeggero è di serie e il caricatore wireless è opzionale. Inoltre, il Santa Fe offre di serie finestrini elettrici di sicurezza per tutti i sedili, portellone elettrico, HDA2 e sistema di autenticazione delle impronte digitali interno. Nel Sorento restyling, il sistema di autenticazione delle impronte digitali non è disponibile, mentre le altre funzioni sono tutte opzionali.
Estratto da Hyundai
Per la configurazione a 6 posti, il Santa Fe completamente rinnovato costa 1.040.000 won (circa 720 USD), mentre il Sorento restyling costa 840.000 won (circa 582 USD). Per la trazione integrale, il Santa Fe costa 2.230.000 won (circa 1.545 USD), mentre il Sorento costa 2.320.000 won (circa 1.608 USD). L'HUD fa parte di un pacchetto opzionale: per il Santa Fe, è disponibile dal livello di allestimento Prestige e costa 1.240.000 won (circa 859 USD), includendo il display panoramico curvo. Per il Sorento, l'opzione costa 1.190.000 won (circa 825 USD) e include la dashcam integrata 2 e la navigazione AR.
Estratto da Kia
Confrontando i prezzi dei veicoli, il Santa Fe completamente rinnovato va da 35.460.000 won a 50.460.000 won (circa 24.570 - 34.970 USD), mentre il Sorento restyling va da 36.500.000 won a 50.960.000 won (circa 25.290 - 35.310 USD). Il Santa Fe ibrido costa da 40.310.000 won a 55.060.000 won (circa