Renault Korea ha lanciato il nuovo QM6, un modello SUV di medie dimensioni che rappresenta un restyling del QM6. Questo include anche il modello QM6 Quest, un SUV a due posti. Il nuovo QM6 è un modello parzialmente modificato con alcuni cambiamenti esterni e miglioramenti agli interni e alle caratteristiche di comfort. Oltre al QM6 GDe e al QM6 LPe a GPL, è stato aggiunto il QM6 Quest.

Il nuovo QM6 presenta una nuova griglia del radiatore e un nuovo design per il paraurti e gli skid anteriori e posteriori. I fari sono dotati di luci diurne a LED verticali, e sono stati apportati cambiamenti al design dei cerchi da 18 e 19 pollici [45,72 cm e 48,26 cm]. All'interno, sono stati aggiunti sedili in pelle nappa verde oliva ecologica.

All'interno, è stato installato il sistema di infotainment easy life. Il display da 9,3 pollici [23,62 cm] è dotato di TMap in tempo reale e del servizio di riconoscimento vocale basato su AI "NUGU". Sono inclusi anche una telecamera posteriore HD e lo Smart Sky View. Sono stati aggiunti una porta USB di tipo C per la ricarica ultra-rapida da 65W per i sedili posteriori, un modulo di sterilizzazione LED per i sedili anteriori e un sistema di purificazione dell'aria.

Anche il QM6 Quest, versione van, sta attirando l'attenzione. Lo spazio di carico misura 1423mm-1760mm di lunghezza, 1261mm-1321mm di larghezza e 723mm-859mm di altezza, con una capacità di carico di 1413L. Questo equivale a poter caricare contemporaneamente 70 scatole di ramen. La capacità di carico massima è di 300kg. Queste dimensioni lo rendono ideale per il campeggio o per dormire in auto.

Si dice che l'acquisto del QM6 Quest possa beneficiare di sussidi governativi. Può essere registrato come veicolo commerciale. Secondo il programma di sostegno del Ministero dell'Ambiente per l'acquisto di nuovi veicoli commerciali a GPL, chi rottama un veicolo diesel esistente e acquista un QM6 Quest riceverà un sussidio di 1 milione di won [circa 690 USD] per l'acquisto del nuovo veicolo. Se si rottama un veicolo diesel di classe 4 o 5 per le emissioni e si acquista il nuovo veicolo, si può ricevere un sussidio aggiuntivo fino a 8 milioni di won [circa 5.520 USD].

È possibile beneficiare dell'esenzione dall'imposta sui consumi individuali e dall'imposta sull'istruzione, e si applicheranno le aliquote fiscali per i veicoli commerciali al momento della registrazione e del pagamento annuale della tassa automobilistica. Il 2.0 GDe LE costa da 28,6 a 37,15 milioni di won [da circa 19.740 a 25.640 USD]. Il 2.0 LPe costa da 29,1 a 37,65 milioni di won [da circa 20.080 a 25.980 USD], mentre il QM6 Quest costa da 26,8 a 32,2 milioni di won [da circa 18.500 a 22.220 USD].

Renault ha riferito di aver venduto un totale di circa 7.100 unità a febbraio, con circa 2.200 unità sul mercato interno e circa 4.900 unità per l'esportazione. A causa della debolezza del mercato interno, le vendite sono diminuite del 37,9% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Sul mercato interno, sono state vendute circa 900 unità di XM3, mentre le vendite di QM6 sono diminuite del 56,2% rispetto allo stesso mese, con circa 900 unità vendute. Anche le vendite di SM6 sono diminuite del 14,8%, con circa 200 unità vendute.

Per quanto riguarda le esportazioni, sono state esportate circa 1.200 unità di QM6 e 3.300 unità di XM3, per un totale di circa 4.900 unità esportate a febbraio, con una diminuzione del 36,7% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. L'azienda spera di migliorare le vendite con il lancio del QM6 Quest, un SUV a GPL, questo mese. In particolare, con un sussidio di 9 milioni di won [circa 6.210 USD], potrebbe essere utile per i piccoli imprenditori che desiderano utilizzarlo come veicolo aziendale.

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