Nonostante la forte concorrenza, la Hyundai IONIQ 5, veicolo elettrico puro di Hyundai, è stata nominata Auto dell'Anno 2022 in Germania. La giuria, composta da giornalisti automobilistici professionisti operanti in Germania, ha valutato i veicoli attraverso test e analisi basati su praticità, prestazioni di guida, innovazione e idoneità.

La selezione dell'Auto dell'Anno in Germania ha coinvolto un totale di 45 nuovi modelli. Tra questi, c'erano candidati selezionati in cinque categorie. La Hyundai IONIQ 5 è stata scelta come vincitrice finale tra questi candidati. I cinque finalisti erano la Peugeot 308 nella categoria compatta, la Kia EV6 nel segmento premium, l'Audi e-tron GT nella categoria lusso, la IONIQ 5 nel settore delle nuove energie e la Porsche 911 GT3 nella categoria prestazioni.

Secondo la valutazione della giuria, la IONIQ 5 ha ottenuto punteggi elevati in tutti i criteri di valutazione, inclusi il design unico, l'efficienza energetica e il piacere di guida. Il concetto di funzionamento del veicolo elettrico puro e la tecnologia della batteria della IONIQ 5 sono stati definiti rivoluzionari.

Il fatto che un'auto del settore delle nuove energie sia stata selezionata come Auto dell'Anno in Germania, patria dell'automobile, superando i candidati nelle categorie compatta, premium, lusso e prestazioni, riflette il cambiamento del mercato automobilistico europeo guidato dai veicoli ecologici. La IONIQ 5 ha vinto tre categorie ai New Car Awards 2021 di Auto Express nel Regno Unito: Auto dell'Anno, Auto Aziendale di Medie Dimensioni e Auto Elettrica Premium. Ha anche ricevuto vari premi di design al Top Gear Electric Awards, Car Design Review e IDEA Design Awards nel Regno Unito.

​

Hyundai ha rivelato lo stato di sviluppo della tecnologia di guida autonoma di livello 4 e i piani di operazione domestica al Seoul Mobility Show. Hyundai ha annunciato che opererà un servizio pilota di guida autonoma di livello 4 basato sulla IONIQ 5 nel centro di Seul nella prima metà del prossimo anno per migliorare la tecnologia di guida autonoma. Il servizio pilota RoboRide inizierà nella prima metà del prossimo anno in un'area designata per i test di veicoli a guida autonoma nel centro di Seul. RoboRide è il nome del servizio di mobilità di Hyundai che offre comodità di spostamento ai passeggeri utilizzando veicoli a guida autonoma di livello 4.

Con la tecnologia di guida autonoma di livello 4 applicata, il sistema automatizzato del veicolo percepisce e giudica la situazione e poi controlla il veicolo. La caratteristica è che il conducente non interviene anche in situazioni di emergenza, tranne in alcune situazioni in cui la strada è temporaneamente bloccata. Hyundai prevede di verificare direttamente la propria tecnologia di guida autonoma di livello 4 in un ambiente urbano complesso e di operare il servizio di mobilità RoboRide a scopo di ricerca e sviluppo. I piani operativi specifici saranno annunciati al momento del lancio del servizio il prossimo anno.

Per il servizio pilota del prossimo anno, si prevede di utilizzare un veicolo a guida autonoma basato sulla IONIQ 5. A tal fine, Hyundai ha anche rilasciato un'immagine renderizzata. Questo modello è stato sviluppato da Hyundai per adattarsi all'ambiente di guida autonoma domestico e riflette il concetto di design della IONIQ 5.

Inoltre, è stato rilasciato un video che mostra un veicolo NEXO con tecnologia di guida autonoma di livello 4 che guida in un'area urbana. Il NEXO ha cambiato corsia dalla terza alla prima corsia mentre guidava in sincronizzazione con i segnali stradali.

Ha anche mostrato la capacità di rilevare la posizione dei veicoli circostanti e di effettuare inversioni a U e svolte a destra e sinistra. Ha cambiato corsia riconoscendo i veicoli parcheggiati sulla strada. Ha anche mostrato la capacità di rallentare e fermarsi riconoscendo veicoli che si inseriscono, come motociclette, e pedoni sulla strada.

Hyundai ha annunciato che lancerà la IONIQ 6, una berlina di medie dimensioni basata sulla piattaforma E-GMP, il prossimo anno, e promuoverà attivamente l'elettrificazione dei veicoli commerciali attraverso il lancio domestico dell'XCIENT, il primo camion elettrico a idrogeno prodotto in serie al mondo, e dell'Elec City Town, un autobus elettrico urbano.

​