Audi Sky Sphere @ stuff
Audi Sky Sphere @ electrek
Inizialmente, volevo parlare del modello GT di Audi, ma ho deciso di presentare il concept Sky Sphere, un'auto elettrica trasformabile. La casa automobilistica tedesca Audi aveva originariamente preparato tre concept: Sky, Grand e Urban.
Concept Audi Sky Sphere @ electrek
L'immagine dello Sky Sphere, rivelata su LinkedIn, mostrava una coupé a due posti dal profilo allungato. Il Grand Sphere assomigliava alla sportback A7, mentre l'Urban Sphere sembrava un grande SUV o un minivan, con voci che lo indicavano come la versione di produzione dell'AI ME.
Concept Audi Sky Sphere @ electrek
Audi ha annunciato che domani, 13 agosto, presenterà il primo dei tre concept, l'Audi Sky Sphere, in California, come un'auto di lusso orientata al futuro. Questo concept è una versione elettrica che rappresenta il design futuro di una roadster a due porte.
Concept Audi Sky Sphere @ electrek
L'auto offre due modalità di guida diverse: Grand Touring e Sport. Chiunque può immaginare di passare dalla guida sicura in città a una corsa senza limiti sull'autobahn.
Concept Audi Sky Sphere @ electrek
In realtà, non è possibile guidare così liberamente come si potrebbe pensare. Basandosi su questa fantasia, il concept Audi Sky Sphere offre una trasformazione in base alla modalità di guida.
Concept Audi Sky Sphere @ electrek
Sebbene sia difficile immaginare un'auto trasformabile da un produttore tedesco che dà priorità alla sicurezza, questo concetto sembra possibile grazie alla tecnologia elettrica. Hanno sviluppato un passo variabile, che può cambiare di 250 mm e regolare l'altezza da terra fino a 10 mm, grazie a un'interazione precisa tra il motore elettrico e il telaio.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs
Il conducente può regolare facilmente queste impostazioni con un pulsante. Come previsto, in modalità Sport il passo si riduce, permettendo di guidare una e-roadster lunga 4,94 m. In modalità Grand Touring, l'auto si allunga a 5,19 m, offrendo vari servizi visivi, specialmente in modalità di guida autonoma.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs
In questa modalità, il volante e i pedali si ritraggono in una posizione inaccessibile. La guida avviene attraverso vari sensori che rilevano le condizioni stradali e del traffico, portando i passeggeri a destinazione e gestendo autonomamente il parcheggio e la ricarica.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs
Nella modalità di controllo del conducente del concept Audi Sky Sphere, l'interno si trasforma nuovamente. Il volante, i pedali e i monitor si spostano nella posizione ottimale per il conducente. Un grande monitor touch sul cruscotto e sulla console centrale superiore fornisce il sistema di infotainment, con dimensioni di 1415 mm per 180 mm. Anche l'audio non è da meno, offrendo una qualità paragonabile a quella di una sala da concerto.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs
Il motore elettrico è posizionato sull'asse elettrico. La potenza totale è di 465 kW con una coppia di 750 Nm. Si dice che questa roadster pesi 1800 kg, il che è impressionante considerando questa potenza e coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è stimata intorno ai 4 secondi.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs
Il modulo batteria è posizionato dietro l'abitacolo, allineato con il baricentro del veicolo. La capacità della batteria è di 80 kWh, considerata di grande capacità, e si prevede un'autonomia superiore a 500 km secondo lo standard WLTP in modalità GT.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs
I tre nuovi concept car di Audi - Sky Sphere, Grand Sphere e Urban Sphere - offrono ciascuno un'esperienza speciale ai passeggeri. Basati sulla guida autonoma di livello 4, permettono al conducente di delegare completamente la responsabilità al veicolo in determinate situazioni stradali e di traffico, senza necessità di guidare. Attendiamo con interesse i prossimi concept.
Concept Audi Sky Sphere @ inside evs