C'è un'azienda fondata dal designer automobilistico Henrik Fisker. Fisker Inc. ha annunciato i risultati del primo trimestre il 25 marzo dell'anno scorso.

Nell'ultimo trimestre, l'azienda ha registrato una perdita netta di 12 milioni di dollari (circa 10,9 milioni di euro) e una perdita operativa di 31,3 milioni di dollari (circa 28,5 milioni di euro). L'azienda non ha debiti e afferma di avere attività liquide per circa 991 milioni di dollari (circa 902 milioni di euro).

Si dice che l'azienda abbia firmato un memorandum d'intesa con Foxconn di Taiwan per sviluppare un veicolo elettrico da vendere con il marchio Fisker nel quarto trimestre del 2023.

Inoltre, l'azienda ha stretto una partnership con Magna International del Canada per la produzione del SUV Ocean. Magna International ha anche creato una joint venture con l'azienda coreana LG. L'Ocean dovrebbe essere messo in vendita nel quarto trimestre del prossimo anno, con circa 12.000 prenotazioni attuali e un prezzo di vendita di 37.499 dollari (circa 34.150 euro).

Il mercato ha valutato positivamente la collaborazione di Fisker con Foxconn e Magna, tanto che l'analista Jonas ha fissato un prezzo obiettivo di 40 dollari (circa 36,4 euro) per le azioni di Fisker. Il 26, il prezzo delle azioni è aumentato del 32% raggiungendo un massimo storico di 28,5 dollari (circa 26 euro) per azione, e nell'ultima settimana di marzo è aumentato di circa il 55%. Al 9 aprile, il prezzo è sceso a circa 15,4 dollari (circa 14 euro), offrendo un'opportunità di acquisto a basso prezzo.

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Molti dicono che la competitività di Fisker sia il prezzo. È fino a 18 milioni di won (circa 13.700 euro) più economico rispetto all'Ioniq 5 o alla Tesla Model Y. Il prezzo di vendita del SUV Ocean parte da 37.499 dollari (circa 34.150 euro). Il prezzo massimo previsto è di 69.999 dollari (circa 63.750 euro). Il prezzo dell'Ioniq 5 va da 52 a 57 milioni di won (circa 39.600-43.400 euro), mentre il prezzo della Tesla Model Y Standard Range è di 59,99 milioni di won (circa 45.600 euro). Negli Stati Uniti, il prezzo di vendita è di circa 50.000-60.000 dollari (circa 45.500-54.600 euro).

Le specifiche del SUV Fisker Ocean non sono ancora state rese pubbliche. Secondo altri rapporti, la capacità della batteria è di circa 80 kWh, con un'autonomia di 402-563 km (250-350 miglia) per carica, e si prevede l'applicazione di un tetto solare per migliorare ulteriormente l'autonomia. La piattaforma dedicata ai veicoli elettrici può aggiungere fino a tre file di sedili.

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L'anno scorso, Fisker ha annunciato che avrebbe lanciato il suo primo SUV elettrico utilizzando la piattaforma Volkswagen. Volkswagen ha investito circa 7 miliardi di dollari (circa 6,4 miliardi di euro) nella sua piattaforma MEB dedicata ai veicoli elettrici, che può essere applicata dai modelli piccoli a quelli grandi, e Volkswagen intende lanciare 15 milioni di veicoli elettrici sulla piattaforma MEB. Anche Ford ha dichiarato che lancerà un veicolo elettrico basato sulla piattaforma MEB nel mercato europeo entro il 2023.

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Inoltre, è dotato del FI Pilot, un sistema avanzato di assistenza alla guida che combina radar e sensori a ultrasuoni.

Fornirà aggiornamenti OTA basati su un sistema di intelligenza artificiale cloud e prevede di offrire in futuro un sistema di guida autonoma di livello 4.

Il SUV Ocean sarà prodotto in esclusiva da Magna Steyr nel quarto trimestre del 2022.

Dal punto di vista del design, il SUV Ocean enfatizza il volume dei parafanghi anteriori e posteriori, mentre la linea di cintura è molto dinamica.

La linea del tetto discendente e altri elementi non si vedono nei pickup tradizionali, e sembra che abbiano ampliato il potenziale di mercato con un aspetto più casual, posizionandolo come un pickup lifestyle piuttosto che un pickup tradizionale.

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Fisker ha in programma di sviluppare il progetto denominato PEAR in collaborazione con Foxconn e di applicarlo ai nuovi veicoli a partire dal quarto trimestre del 2023. Foxconn intende produrre circa 250.000 veicoli elettrici all'anno da distribuire in Nord America, Europa, Cina e India.

Con questo, l'industria valuta che l'azienda sia entrata nel mercato dei veicoli elettrici a metà prezzo. Il prezzo sarà inferiore a 30.000 dollari (circa 27.300 euro). Con l'applicazione dei sussidi per i veicoli elettrici, potrebbe scendere sotto i 22.500 dollari (circa 20.500 euro). Tesla prevede di lanciare un veicolo elettrico a metà prezzo a circa 25.000 dollari (circa 22.750 euro), che con i sussidi potrebbe scendere sotto i 20.000 dollari (circa 18.200 euro) a 19.000 dollari (circa 17.300 euro). Sono stati pubblicati anche alcuni schizzi del design, e la CNN ha descritto il veicolo come simile a un SUV coupé con una carrozzeria sportiva.

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