KG Mobility (KGM) ha firmato un accordo di cooperazione per lo sviluppo congiunto di SUV di media e grande dimensione con Chery Automobile, impegnandosi a collaborare nella tecnologia per il futuro sviluppo di entrambe le aziende. In base al partenariato strategico e al contratto di licenza della piattaforma tra KGM e Chery Automobile, le due aziende svilupperanno congiuntamente SUV di media e grande dimensione per i mercati nazionale e globale, continuando a collaborare in vari settori basati sulla mobilità del futuro e sull'architettura E/E basata su SDV.

KGM ha accelerato lo sviluppo di SUV di media e grande dimensione che ereditano l'eredità e la reputazione del Rexton grazie a questa collaborazione. Attualmente, il progetto è conosciuto come SE-10 e si prevede di completare lo sviluppo entro il 2026. In seguito, KGM stabilirà il programma di lancio del modello tenendo conto della situazione di mercato.

KGM presenterà anche modelli derivati per conquistare nicchie di mercato, espandendo la propria gamma di veicoli, sia a motore a combustione interna che ecologici, attraverso una partnership strategica con Chery Automobile, utilizzando la piattaforma globale.

KGM ha avviato una collaborazione tecnologica con Chery Automobile, combinando oltre 70 anni di know-how tecnologico di KGM con l'utilizzo della piattaforma globale di Chery Automobile.

Nel frattempo, KGM utilizzerà la piattaforma T2X di Chery Automobile. Questa piattaforma si applica a modelli di veicoli di media e grande dimensione, supportando sia motori a combustione interna che ibridi plug-in.

KGM prevede di lanciare anche un modello ibrido plug-in. Il modello completamente rinnovato del Rexton di KGM potrebbe utilizzare la piattaforma T2X e puntare a un lancio nel 2026.

Se KGM utilizza la piattaforma T2X per il Rexton completamente rinnovato, è probabile che il design assomigli a quello del Jetour T2 di Chery Automobile. Il design angolare del corpo evoca un'immagine simile a quella del Defender.

​

La parte anteriore presenta il marchio Jetour sulla griglia, mentre il profilo laterale mostra un design squadrato con passaruota sporgenti. La parte posteriore ospita una ruota di scorta, simbolo degli SUV.

Il design degli interni si concentra su linee rette, conferendo al veicolo un aspetto autentico da SUV. La plancia presenta un cruscotto digitale completo da 10,25 pollici e un display centrale da 15,6 pollici.

Il veicolo monta un processore Qualcomm Snapdragon 8155. Si prevede che la powertrain includa un motore a benzina turbo da 1,5 litri o 2,0 litri combinato con un motore elettrico in un modello ibrido plug-in. Il motore da 1,5 litri eroga 156 cavalli, mentre quello da 2,0 litri raggiunge i 250 cavalli. Il motore elettrico produce 224 cavalli e si prevede che in modalità EV il veicolo possa percorrere 206 km, con un'autonomia totale stimata di 1400 km.

Si prevede che il T2 rappresenterà l'aspetto del Rexton completamente rinnovato. Poiché si è deciso di condividere la piattaforma T2X utilizzata nel T2, è più probabile che il veicolo venga sviluppato sulla piattaforma T2X piuttosto che sul concept F100. Dato che il Rexton completamente rinnovato di KGM avrà un ruolo di SUV di punta, ci si aspetta che venga lanciato con un'immagine più lussuosa rispetto al T2.

​