BMW ha catturato l'immagine della nuova iX3, un'auto elettrica completamente rinnovata, mentre sfoggia i fari e le luci posteriori di serie sul circuito del Nürburgring. Questo nuovo modello di iX3, che verrà presentato al IAA Mobility 2025 in Germania a settembre 2025, sembra trarre molte influenze dal concept Vision Neue Klasse.

​

BMW ha apportato modifiche al design del modello di produzione rispetto al concept, attenuando lo stile audace. Ha implementato elementi essenziali per differenziare ulteriormente il nuovo iX3 dall'X3. La griglia dei reni, più stretta e rettilinea, diventa un punto distintivo tra i due modelli.

​

Il nuovo iX3, basato su una piattaforma completamente rinnovata progettata specificamente per le applicazioni elettriche, dovrebbe essere lanciato insieme ai modelli M. Il codice del modello più popolare, l'iX3, è ZA5 e il nome del modello sarà iX3M.

M potrebbe rendere l'iX3M più potente rispetto alla configurazione a doppio motore, anche se non è ancora chiaro. Recentemente, il nuovo BMW i3 sedan e il Porsche Cayenne Electric sono stati avvistati mentre effettuavano test su strada. Il nuovo iX3, dotato di fari di serie, è stato progettato con cerchi in lega aerodinamici per massimizzare l'autonomia.

​

Il frontale suggerisce una versione M Performance del SUV elettrico, dotata di pinze dei freni blu. Tuttavia, distinguere il prototipo avvolto da camuffamenti non è semplice. La nuova generazione di iX3, che entrerà in produzione a luglio 2025 presso lo stabilimento BMW di Debrecen, in Ungheria, dovrebbe sostituire il modello X3 a motore termico basato sulla piattaforma CLAR.

​

La prima generazione di iX3 ha offerto un'autonomia molto limitata e non ha avuto l'opzione xDrive, rendendola non disponibile per il mercato americano a causa di problemi di produzione. Infatti, la prima generazione di iX3, venduta male, è stata prodotta in Cina attraverso una joint venture tra BMW e Brilliance Auto Group.

La nuova generazione di iX3 destinata al mercato europeo verrà lanciata in quattro modelli, a partire dal 40 a trazione posteriore. Gli altri modelli includeranno il 40 xDrive, il 50 xDrive e il M60 xDrive. La produzione nello stabilimento di San Luis Potosí del gruppo BMW in Nord America dovrebbe iniziare nella seconda metà del 2026.

Analizzando le specifiche della nuova BMW iX3, si nota che la lunghezza misura 4.780 mm e il passo, per il modello 50 xDrive, è di 2.895 mm. Rispetto all'X3 con motori a 4 e 6 cilindri, il nuovo iX3 risulta leggermente più lungo e pesa 2.285 kg nel modello 50 xDrive.

Il nuovo iX3, dotato di batterie cilindriche di sesta generazione invece delle celle prismatiche di quinta generazione, si basa su una piattaforma che supporta l'elettrificazione a 800V. BMW afferma che tutti i veicoli elettrici della Neue Klasse possono percorrere oltre 600 km con una carica completa secondo gli standard WLTP europei, e l'attuale modello iX ha un'autonomia massima di 701 km.

​