Quando si pensa a BMW, la prima cosa che viene in mente è probabilmente la serie M, ma
dal punto di vista della manutenzione, la situazione è un po' diversa.
I migliori sono sicuramente la 520d e la 528i,
in particolare i modelli BMW della serie F ora fuori produzione~
Non pensavo ce ne fossero così tante! Ah!
Sembra che riceva almeno una richiesta di lavoro o di informazioni al giorno~
I proprietari originali vengono per la manutenzione ordinaria e i ricambi,
mentre chi ha acquistato un'auto usata richiede controlli e manutenzione.
Considerando l'età e il chilometraggio di queste auto,
è sorprendente che siano ancora così popolari~
Manutenzione e cambio olio motore per BMW 528i
di 지오카
* Officina indipendente per auto d'importazione vicino a Hwaseong, Dongtan e Suwon
* Su appuntamento, possibile anche di sabato e domenica in base alla disponibilità
Oggi vi mostrerò un semplice cambio dell'olio motore per una 528i.
E un post sul controllo che ho effettuato!
Servizi inclusi: 1 flacone di liquido lavavetri e controllo pressione pneumatici
I punti di controllo sono in ordine di frequenza di manutenzione~
Perdite d'olio (specialmente dal coperchio della testata, dall'alloggiamento del filtro dell'olio, ecc.)
Perdite di liquido refrigerante, boccole del telaio.. e così via.
Iniziamo sostituendo il filtro dell'aria
Guardando il vecchio filtro, sembra che il proprietario rispetti bene gli intervalli di sostituzione.
Poi passiamo al filtro dell'olio, che è un filtro a cartuccia circolare.
Questo componente svolge un ruolo di filtraggio nel circuito dell'olio,
quindi è importante usarne uno di buona qualità e allo stesso tempo
è necessario installarlo correttamente.
A volte, quando si controllano problemi di pressione dell'olio o perdite
dall'alloggiamento del filtro dell'olio, questi sono i responsabili.
Durante il cambio dell'olio motore, non solo per la 528i ma per tutti i modelli,
bisogna prestare particolare attenzione a questo aspetto~
Per lo scarico dell'olio, a differenza di altre auto, le BMW
non richiedono la rimozione separata del sottoscocca. Come si vede in foto,
è possibile lavorare direttamente.
Inoltre, poiché l'olio cade verticalmente dalla coppa,
se si ha abbastanza tempo, si può rimuovere completamente l'olio residuo.
E in questo momento sto effettuando anche il controllo.
A meno che non ci siano gravi problemi con l'auto,
di solito le persone tendono a non fare controlli, vero?
In realtà, il momento migliore per fare manutenzione è quando l'auto funziona bene.
Aspettare che si accenda una spia o si verifichi un guasto è troppo tardi..ah!
Di solito cambiate l'olio motore una volta all'anno, giusto?
Fare un controllo regolare in quell'occasione
può essere di grande aiuto~
Per questa auto, tutto a posto!
Procediamo con il rabbocco dell'olio motore.
Utilizziamo un olio sintetico non originale ma adatto sia per motori
benzina che diesel BMW.
Per offrire un prodotto di qualità a un prezzo accessibile,
lo acquistiamo in grandi quantità.
In realtà, per ridurre i costi di