Il cliente riferisce che si sente un rumore simile a un crepitio proveniente dal vano motore all'avvio iniziale della Mercedes GLA200d.
Questo suono, noto anche come "rumore di grillo", si verifica quando è il momento di sostituire il set di cinghie (tendicinghia, puleggia folle, cinghia), uno dei componenti soggetti a usura dell'auto, che segnala così la presenza di un problema.
Nel peggiore dei casi, il rumore potrebbe provenire dal compressore del climatizzatore o dalla puleggia dell'alternatore, ma speriamo non sia così!
Manutenzione Mercedes GLA200d
Set cinghie Continental
Manutenzione Mercedes GLA200d
Set cinghie Continental
* Officina specializzata Mercedes vicino a Dongtan, Osan e Suwon
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L'intervallo di sostituzione consigliato per il set di cinghie della Mercedes GLA200d e di altre auto d'importazione è di circa 100.000 km.
Con il miglioramento dei componenti, a volte si può continuare a guidare senza problemi anche oltre, ma poiché non è possibile monitorare costantemente questi pezzi, per guidare senza preoccupazioni è meglio sostituirli intorno ai 100.000 km.
I ricambi? Tranne che per i modelli più recenti, sono tutti facilmente reperibili.
E parliamo di Continental, un marchio famoso anche per i componenti OEM originali.
Prezzo conveniente e ottima qualità!
Questo è il set di cinghie che usiamo per Mercedes e altre auto d'importazione.
Il kit comprende un tendicinghia per regolare la tensione della cinghia, una puleggia folle e una cinghia, per un totale di 3 componenti.
Procediamo subito con la rimozione del set di cinghie.
Nel caso della Mercedes GLA200d, il metodo di sostituzione è un po' complicato. Per di più, quel giorno pioveva, quindi abbiamo faticato un po'.
Abbiamo rimosso la ruota e il copriruota sul lato passeggero, e smontato anche il supporto superiore del motore.
Alternando tra sopra e sotto, con pazienza, alla fine abbiamo completato la rimozione!
A proposito, forse perché l'auto ha superato i 100.000 km, anche le condizioni del supporto motore che abbiamo rimosso non erano delle migliori. Questo significa che se si sostituisce anche questo durante l'intervento, si risparmia sulla manodopera ed è vantaggioso.
Però i proprietari delle auto di solito non lo vogliono.
Perché? Perché al momento non avvertono alcun disagio!
Se dopo aver letto questo post avete deciso di sostituire il set di cinghie, vi consiglio di considerare anche il supporto motore.
Abbiamo completato la rimozione.
La parte della puleggia, che era la più probabile fonte del rumore, effettivamente fa rumore anche solo girandola a mano, a causa del lungo utilizzo.
Ora che abbiamo identificato la causa, procediamo con l'installazione.
Lo spazio di lavoro è davvero ristretto!
I meccanici hanno completato il lavoro strisciando sul pavimento.