Il proprietario di una BMW G30 520d ha chiesto, l'auto trema e vibra quando si guida per più di 40 km.
Beh... questo richiede un test su strada e un'ispezione, quindi non possiamo determinare cosa fare solo con una consulenza telefonica.
Ha prenotato un appuntamento ed è venuto da noi.
Abbiamo fatto un giro di prova. Trema davvero...
Una reazione strana... Non è comune che tremi così a bassa velocità...
Quindi abbiamo sollevato l'auto.
Eh?! Eh?!
Wow... È spaventoso.
Il giunto flessibile posteriore della BMW 520d (chiamato anche "carbone") è rotto al punto che le cuciture stanno uscendo ㅠㅠ
Pensavo fosse solo una vibrazione durante la guida... È terribile che abbiamo fatto un giro di prova in queste condizioni.
Come forse sapete, se questo si rompe completamente, l'albero di trasmissione colpisce tutti i componenti inferiori, danneggiandoli quasi al punto di rottamazione...
Per fortuna non ho spinto troppo durante il test drive perché ero preoccupato ;;
Il dado era ancora fissato alla forcella...
Non sono religioso, ma... Grazie Dio.
Controllando in dettaglio... Eh?!
C'è una storia di sostituzione del giunto flessibile. Ma... è di produzione cinese ;;
Come dico sempre prima di ogni intervento, per tutti i modelli BMW non è consigliabile usare parti cinesi per questo componente...
Non solo per la durata, ma anche perché sono troppo rigidi e spesso causano danni al differenziale della forcella.
Non tutti i prodotti cinesi sono scadenti. Bisogna scegliere con attenzione. Alcuni si possono usare, altri no...
Le officine specializzate BMW lo sanno bene, grazie all'esperienza e al know-how.
BMW G30 520d
Giunto flessibile = chiamato anche "carbone"
BMW G30 520d
Giunto flessibile = chiamato anche "carbone"
Officina specializzata vicino a Hwaseong, Dongtan, Osan, Suwon
Specializzata in riparazioni BMW e tutti i modelli di auto importate
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Quando ho spiegato al proprietario della 520d i punti da controllare, ha confermato di aver fatto una riparazione precedente. Circa un anno fa!?
Quindi gli ho consigliato di tornare dove l'aveva riparata prima per una nuova riparazione, ma ;; il proprietario era troppo preoccupato per affidarla di nuovo lì e ha chiesto a noi di farlo... Anche se è un doppio investimento ㅠㅠ
Beh, se lo desidera, lo faremo.
Abbiamo sempre in magazzino i giunti flessibili BMW
È uno degli interventi più comuni che facciamo... Non ci sono difficoltà~
Tuttavia, i bulloni e i dadi ;; sono tutti danneggiati, quindi dobbiamo ordinare quelli originali e ci vorrà circa un giorno
È davvero raro vedere una cosa del genere... haha
Proprietari di BMW, se vedete questo! Considerate questo come un componente soggetto a usura
Di solito il momento di sostituire il giunto flessibile è intorno ai 100.000 km...
O se durante un'ispezione visiva si notano crepe o sintomi anomali, si consiglia la sostituzione immediata!
Non è difficile da controllare, quindi quando fate il cambio dell'olio motore una volta all'anno e l'auto viene sollevata, chiedete di controllarlo~
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