In questo periodo, molti automobilisti si rivolgono ai centri di assistenza privata per il costo dei lavori sui veicoli. Non sono sicuro del preventivo esatto, ma mi dicono che i servizi privati sono più economici e che l'uso di olio sintetico offre vantaggi in termini di specifiche. Tuttavia, il problema è che non ci sono ancora molti centri specializzati, quindi molte persone si trovano in difficoltà nel decidere dove andare.
Oggi, se cercate informazioni su blog o video, troverete risposte dettagliate! Potete contattarmi e vi offrirò lo stesso servizio.
Se siete interessati, leggete attentamente!
Qui siamo!
Questo è il posto!
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KAKAO
"Gioca"
riguardano una Volvo XC60 D5. È vietato copiare immagini e link.
01. Presentazione dei componenti
La Volvo XC60 D5 è dotata di un motore diesel e di un cambio Aisin. Raccomandiamo l'olio in base alle specifiche e alla viscosità, incluso il filtro.
L'olio motore ha una viscosità di 0W20 e rispetta le specifiche C5, inclusa la VCC RBSO-2AE. Utilizziamo olio motore ad alte prestazioni MOTUL, che include le specifiche per il cambio Aisin. Molti oli per veicoli importati hanno intervalli di sostituzione prolungati, quindi potrebbe non essere realistico attenersi a questi. Pertanto, raccomandiamo sempre oli di qualità superiore, considerando anche il prezzo, e puntiamo a un buon rapporto qualità-prezzo.
02. Descrizione del processo di lavoro
Iniziamo con il drenaggio dell'olio motore.
Normalmente, quando si eseguono più lavori di cambio olio contemporaneamente, effettuare un lavoro preliminare permette di rimuovere il maggior numero possibile di residui.Stiamo cercando di massimizzare l'efficienza nel minor tempo possibile.
Montiamo il filtro con strumenti specifici.
Questo è un vantaggio rispetto ai centri di assistenza, in quanto possiamo garantire un lavoro più preciso e pulito. Dreniamo anche l'olio di trasmissione.
Questo richiede di svitare due bulloni; il primo serve per il livellamento, il secondo è il bullone principale. Questo è un vantaggio rispetto ai centri di assistenza, in quanto possiamo garantire un lavoro più preciso e pulito.
Dreniamo anche l'olio di trasmissione.
È raro vedere un olio pulito, e molti veicoli arrivano con intervalli di sostituzione superiori a 70.000 km.
Effettuiamo la sostituzione dell'olio di trasmissione e dell'olio motore in modo efficiente. Sostituiamo anche il filtro dell'aria.
Questo componente filtra le impurità dall'aria che entra nel motore, e il centro raccomanda di sostituirlo ogni 30.000 km.Anche se si percorrono solo 10.000 km, il filtro si sporca rapidamente.
È consigliabile sostituarlo ogni volta che si cambia l'olio motore.
Il costo per il filtro è di circa 20-30 euro, ma è un investimento utile per proteggere il motore e migliorare le prestazioni.Iniettiamo l'olio motore.
La Volvo XC60 e altri modelli sono sensibili alla quantità di olio, quindi controlliamo attentamente il livello utilizzando il manuale, il misuratore e lo scanner. Controlliamo l'olio di trasmissione esaurito e ci assicuriamo che il livello sia corretto.
Se l'olio è di buona qualità, il colore e la quantità saranno corretti.La sostituzione dell'olio di trasmissione non richiede un reset specifico.
03. Reset dell'olio motore e verifica del lavoro
Il proprietario ha richiesto un controllo della pressione dei pneumatici, quindi abbiamo reinserito l'aria e premuto il pulsante di reset.
04. Conclusione e riconsegna! Dopo un breve test di guida, confermiamo che non ci sono anomalie e concludiamo il lavoro.
Il tempo totale impiegato è stato di circa un'ora e mezza.
Non si è trattato solo di un semplice cambio dell'olio motore e dell'olio di trasmissione, ma di un lavoro di qualità in tutte le fasi!
Abbiamo pubblicato diversi post su vari modelli Volvo e la soddisfazione è stata ottima! Questo è stato il caso della XC60 D5.
Grazie a tutti i clienti che ci visitano con fiducia. Questo è tutto per oggi.