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Il 10 di questo mese, Hyundai ha svelato in anteprima mondiale il nuovo SUV di medie dimensioni, 'The All-New Santa Fe', attirando l'attenzione non solo in Corea, ma anche all'estero.
Il Santa Fe di nuova generazione, presentato dopo cinque anni dal suo predecessore nel 2018, si distingue come un modello SUV personalizzato che consente di godere sia della vita urbana che di quella all'aperto.
I principali media automobilistici internazionali hanno iniziato a prestare attenzione al nuovo Santa Fe, descrivendolo come un 'modello interessante', dopo aver esaminato le varie reazioni.
Nonostante il design boxy, alcuni media esteri hanno reagito con entusiasmo scoprendo che il coefficiente di resistenza aerodinamica è di 0,29.
Il nuovo Santa Fe ha raggiunto questo sorprendente coefficiente grazie all'installazione di alette aerodinamiche attive nella parte anteriore.
Già dopo la rivelazione del design del nuovo Santa Fe, sono emerse preoccupazioni riguardo a un possibile aumento significativo del prezzo. Hyundai ha dichiarato: "Stiamo continuando a discutere sui prezzi", aggiungendo che "le specifiche sono aumentate e dobbiamo considerare anche le condizioni di mercato per offrire un prezzo soddisfacente ai consumatori".Inoltre, prima della rivelazione del nuovo Santa Fe, il prezzo previsto è stato reso noto attraverso la comunità automobilistica 'Santa Fe MX5 Owners Club', attirando nuovamente l'attenzione.
Il nuovo Santa Fe sarà disponibile in quattro varianti: Exclusive, Prestige, Calligraphy e Calligraphy Hybrid.Ognuna di queste varianti avrà un aumento di prezzo compreso tra 1.800$ e 2.000$ (circa 2.000.000 KRW), e a causa della fine dello sconto sulle tasse automobilistiche, si prevede che il prezzo finale supererà i 3.000.000 KRW.
Alcuni modelli potrebbero subire un aumento di prezzo maggiore, in particolare il nuovo Santa Fe Hybrid Calligraphy.
Hyundai prevede di vendere 28.000 unità del nuovo Santa Fe in Corea da questo mese fino alla fine dell'anno, con l'obiettivo di raggiungere una media di 70.000 unità all'anno a partire dal prossimo anno.
Il target di 28.000 unità da raggiungere entro la fine dell'anno è il doppio delle vendite del Santa Fe dell'anno scorso.
Negli ultimi tre anni, il Santa Fe ha dovuto cedere il primo posto nel mercato dei SUV di medie dimensioni al Kia Sorento, un fatto che ha deluso molti.
Tuttavia, se il nuovo Santa Fe presenterà un prezzo ragionevole, potrebbe riconquistare il primo posto nel mercato dei SUV di medie dimensioni.
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