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Hyundai ha lanciato il modello #miniutilitaria #Casper

La popolarità del Casper continua a crescere vertiginosamente, con

oltre 25.000 prenotazioni accumulate fino ad ora,

superando di oltre il doppio il piano di produzione previsto per quest'anno.

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Tuttavia, recentemente, il #sindacatoHyundai ha espresso preoccupazione per le vendite online del Casper,

manifestando discontento riguardo al successo del modello.

Non sono riusciti a nascondere il loro malcontento.

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In effetti, i conflitti tra Hyundai e il sindacato riguardanti il Casper sono iniziati ancor prima del lancio.

La produzione del Casper avviene presso #GwangjuGlobalMotors

e il sindacato si oppone anche al progetto di lavoro #Gwangju

La continua opposizione tra le parti è andata avanti.

Dopo molte peripezie, #HyundaiCasper è stato finalmente presentato al pubblico, mostrando risultati di vendita straordinari.

I risultati sono stati davvero sorprendenti.

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Anche se il Casper è stato lanciato dopo un accordo tra le parti,

ha continuato a ricevere sguardi critici

da parte del sindacato Hyundai.

Il sindacato, che un tempo godeva di grande popolarità, ora si considera parte della nicchia,

come le linee di miniutilitarie Kia Morning e Ray.

Nonostante le previsioni che il Hyundai Casper non avrebbe riscosso un grande successo,

la sua esplosiva popolarità ha sorpreso tutti.

Non sono riusciti a nascondere il loro stupore.

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Questa popolarità suscita preoccupazioni che potrebbe accelerare l'adozione dell'auto contactless nel mercato automobilistico nazionale.

Per questo motivo, il sindacato Hyundai ha iniziato a sollevare questioni riguardo alle vendite online.

In effetti, molti sanno che Tesla, un produttore di auto elettriche, non ha venditori.

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Ciò significa che non si acquistano auto tramite persone, ma esclusivamente online.

Tesla ha creato un modello di acquisto completamente online.

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La trasformazione di Tesla ha influenzato molti produttori e ha guidato l'era del #contactless

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Prima del lancio del Casper, si è riferito che Hyundai e il sindacato avessero concordato di vendere il modello online.

Esaminando la proposta dell'azienda,

si prevede di riconoscere le vendite attraverso i nomi dei venditori raccomandati dai clienti.

Questo è un accordo che era già stato raggiunto tra le parti.

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Nonostante l'accordo preliminare, il sindacato ha recentemente richiesto una rinegoziazione delle vendite online.

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Oggi, mentre l'era del contactless accelera,

le case automobilistiche globali stanno aumentando le vendite online, mentre Hyundai non riesce a farlo,

il sindacato si preoccupa di difendere i propri interessi e le loro divergenze portano a conflitti,

e i principali danneggiati sono ovviamente i consumatori.

Nel frattempo, Hyundai ha dichiarato di non avere piani per vendere online oltre al Casper,

ma prevede che, con l'accelerazione dell'era contactless,

i problemi tra le parti si intensificheranno.

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Le preoccupazioni crescono riguardo al fatto che il sindacato Hyundai possa influenzare anche le vendite del Casper.

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