Fino all'arrivo della Kia K8, K7 e Grandeur hanno mantenuto una rivalità nel mercato delle berline di medie dimensioni.

Tuttavia, sebbene K7 e Grandeur facciano parte della stessa famiglia, hanno seguito direzioni leggermente diverse.

Entrambi i modelli hanno competuto accanitamente nel corso degli anni, ma lentamente la Grandeur ha iniziato a prevalere.

Fino al recente lancio della Nuova Grandeur, la posizione di quest'ultima non era molto forte.

In passato, la Grandeur era considerata un simbolo di successo, ma ha perso terreno a favore della berlina G80 di Genesis.

La sua reputazione di simbolo di successo è svanita, tanto che il nome stesso ha perso significato.

Tuttavia, recentemente, il lancio della Nuova Grandeur ha mostrato segnali di una strategia mirata a un pubblico più maturo.

Grazie a questo, sembra che le vendite stiano lentamente tornando a crescere.

Già in difficoltà nel mercato automobilistico, il Kia K7 ha subito una forte competizione da parte della G80 e della Grandeur, e ha registrato vendite inferiori anche rispetto a modelli più piccoli come la Sonata e la K5.

La pressione proveniente da tutte le direzioni ha reso urgente un cambiamento per il Kia K7.

Inoltre, la crescente preferenza per veicoli più grandi ha fatto sì che la Sonata, un tempo considerata l'auto nazionale, non riuscisse più a mantenere il suo status, cedendo il passo a modelli più grandi come la Grandeur.

Le percezioni dei consumatori sono cambiate di conseguenza.

Di conseguenza, il mercato dei SUV di grandi dimensioni continua a prosperare.

Il Kia K8 ha raggiunto il record storico di 18.000 prenotazioni il primo giorno, stabilendo un nuovo primato nel settore delle berline.

Questo record non è stato eguagliato nemmeno dalla Grandeur, il suo rivale.

Qual è il segreto dietro questo straordinario successo nelle prenotazioni del Kia K8?

Credo che la combinazione di una piattaforma rinnovata e un design audace, che si distacca dal tradizionale stile familiare di Kia, abbia attratto un pubblico più ampio.

Con il lancio del nuovo modello, le dimensioni del veicolo sono aumentate, ma il corpo è diventato più basso e ha acquisito una maggiore resistenza strutturale.

Tuttavia, la Nuova Grandeur utilizza ancora una piattaforma della generazione precedente, il che ha ampliato il divario rispetto al Kia K8.

Grazie al cambiamento della piattaforma, il Kia K8 ha superato per la prima volta i 5 metri di lunghezza.

La lunghezza del Kia K8 è di 5015 mm, circa 25 mm più lunga rispetto ai 4990 mm della Grandeur.

Il cambiamento della piattaforma ha migliorato la rigidità del veicolo e ridotto il peso, contribuendo così a migliorare il consumo di carburante.

Ci sono opinioni secondo cui il Kia K8 potrebbe superare la Grandeur in popolarità.

Tuttavia, la Grandeur non riceverà una nuova piattaforma prima del 2022.

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Tra i numerosi componenti di un'auto, il più costoso è probabilmente il motore, il cuore del veicolo.

Qual è, quindi, il secondo componente più costoso?

Io credo che siano i sedili.

I sedili dell'auto sono a contatto con il corpo dei passeggeri e sono cruciali per la loro sicurezza.

Per questo motivo, l'introduzione dei sedili Ergo Motion nel Kia K8, un'opzione non disponibile nella Grandeur, è un aspetto positivo.

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I sedili Ergo Motion sono disponibili come opzione di comfort in tutte le versioni del motore.

Sebbene i sedili Ergo Motion siano stati introdotti per la prima volta nella linea Genesis, la loro introduzione nel Kia potrebbe sembrare un po' insolita.

Per riferimento, le funzionalità dei sedili Ergo Motion includono un sistema intelligente di assistenza alla postura, che trova la posizione più comoda durante la guida, e un supporto laterale che si attiva quando si imposta la modalità sportiva o si guida ad alta velocità.

Inoltre, la funzione di stretching per ridurre la fatica del conducente è essenziale per chi guida.

Il Kia K8 offre alcune opzioni che non sono disponibili nella Grandeur, ma questo ha suscitato delle controversie.

Il sistema AWD a trazione anteriore è uno degli aspetti più discussi.

Recentemente, anche i produttori di auto esteri stanno applicando sistemi AWD su berline a trazione anteriore.

In Corea del Sud, il Kia K8 è il primo a introdurre questa tecnologia nel segmento delle berline di medie dimensioni.

Tuttavia, è possibile scegliere l'opzione AWD solo se si opta per il motore benzina da 3.5 litri; le altre versioni, come il Noble Light trim da 3.5 litri o altre motorizzazioni, non offrono l'AWD.

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Il secondo aspetto da considerare è la sospensione elettronica.

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Analogamente, la sospensione elettronica è disponibile solo nelle versioni del motore da 3.5 litri, escluso il Noble Light trim, ed è un'opzione che si trova principalmente su veicoli di alta gamma.

La sospensione elettronica regola la forza di smorzamento in base alla modalità di guida e alle condizioni stradali, offrendo un comfort di guida ottimale.

Per riferimento, il marchio Genesis utilizza una sospensione elettronica avanzata chiamata Preview.

La possibilità di scegliere la sospensione come opzione dimostra che il Kia K8 è un veicolo di alta gamma, un aspetto da considerare.

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Il 9 aprile alle 11:00, il Kia K8 verrà presentato per la prima volta

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