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● Il 'The All-New NEXO', completamente rinnovato, segna un'innovazione dopo sette anni

● La grande ambizione di Hyundai per l'era delle 50.000 auto a idrogeno

● La strategia di prezzo del 'The All-New NEXO', il cuore della diffusione delle auto a idrogeno

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Ciao.

Sono Uniji, un influencer automobilistico.

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Hyundai Motor inizierà le prenotazioni per il suo nuovo veicolo a idrogeno 'The All-New NEXO' dal 15 del mese. Questo modello, completamente rinnovato dopo il suo debutto nel 2018, punta a un'espansione significativa del mercato delle auto a idrogeno, grazie a prestazioni di guida migliorate e a una maggiore efficienza di ricarica. Con il lancio del 'The All-New NEXO', Hyundai si propone di superare le 50.000 unità vendute di auto a idrogeno entro la fine dell'anno, rafforzando ulteriormente la sua posizione nel mercato dei veicoli ecologici, dopo le auto elettriche e ibride.

Questo 'The All-New NEXO' rappresenta la terza generazione di veicoli a idrogeno prodotti da Hyundai, dopo il 'Tucson ix Fuel Cell' del 2013 e il primo 'NEXO' del 2018. Questo modello vanta prestazioni straordinarie, in grado di percorrere fino a 700 km con una ricarica di soli 5 minuti, migliorando drasticamente sia il tempo di ricarica che l'autonomia. Inoltre, il nuovo NEXO offre prestazioni di accelerazione, durata e sicurezza superiori rispetto al modello precedente, promettendo una maggiore soddisfazione per la guida quotidiana.

Secondo le informazioni del settore, il 'The All-New NEXO' inizierà le prenotazioni il 15 e le consegne ai clienti potrebbero iniziare già entro la fine di giugno. Hyundai punta a raggiungere 50.000 vendite cumulative di auto a idrogeno entro la fine dell'anno, mirando a una vera apertura del mercato interno. Infatti, Hyundai prevede di produrre 13.000 NEXO quest'anno, preparando così il terreno per superare le 50.000 unità. Inoltre, il Ministero dell'Ambiente ha stanziato 721,8 miliardi di won (circa 540 milioni di USD) per sostenere la diffusione delle auto a idrogeno, prevedendo sovvenzioni per circa 11.000 veicoli. A marzo, il numero cumulativo di vendite del NEXO ha raggiunto circa 37.020 unità, rendendo probabile il superamento delle 50.000 unità nei prossimi mesi.

Inoltre, cresce l'interesse per il prezzo di vendita del modello completamente rinnovato 'The All-New NEXO'. Attualmente, il prezzo di vendita del NEXO Premium 2024 è di 69.500.000 won (circa 52.000 USD); sebbene ci possano essere variazioni regionali, con le sovvenzioni (2.250.000 won statali e 1.250.000 won locali incluse), il prezzo effettivo di acquisto si aggira attorno ai 34.500.000 won (circa 26.000 USD). Il 'The All-New NEXO' potrebbe essere lanciato a un prezzo compreso tra i 70.000.000 e i 75.000.000 won (circa 52.500 - 56.000 USD), e con l'applicazione di varie sovvenzioni, il prezzo effettivo di acquisto potrebbe scendere a circa 30.000.000 won (circa 22.500 USD).

Hyundai punta a diventare leader nel mercato globale delle auto a idrogeno con il lancio del 'The All-New NEXO'. Attualmente, oltre a Hyundai, i principali concorrenti nel mercato delle auto a idrogeno includono Toyota, Honda e BMW, con Toyota che promuove modelli come la 'Mirai' e Honda che presenta il 'CR-V e:FCEV'. In particolare, Toyota potrebbe lanciare la sua auto a idrogeno sul mercato domestico nella seconda metà dell'anno, rendendo la competizione ancora più agguerrita per Hyundai. Tuttavia, Hyundai ha intensificato gli investimenti nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno, un componente chiave, e ha confermato la costruzione di una nuova fabbrica per celle a combustibile a Ulsan.

Tuttavia, il mercato delle auto a idrogeno deve affrontare ancora molte sfide. La mancanza di infrastrutture per la ricarica dell'idrogeno, l'aumento dei costi di ricarica e le problematiche relative alla durata delle celle a combustibile rappresentano ostacoli significativi. In particolare, il mercato globale delle auto a idrogeno ha registrato un calo dell'11,2% rispetto all'anno precedente, con solo 2.119 unità vendute, suscitando preoccupazioni sulla crescita. Hyundai non si limita a produrre veicoli, ma si concentra anche sull'espansione dell'intero ecosistema dell'idrogeno. Durante l'assemblea annuale degli azionisti, Hyundai ha aggiunto 'attività nel settore dell'idrogeno e altri settori correlati' come obiettivo aziendale e sta preparando una nuova fabbrica per celle a combustibile con l'obiettivo di avviare la produzione nel 2028. Questa strategia è considerata fondamentale per garantire la competitività tecnologica nel settore delle auto a idrogeno.

In conclusione, la sfida di Hyundai per affermarsi come leader nel mercato delle auto a idrogeno è appena iniziata. Superare le 50.000 unità vendute con il 'The All-New NEXO' rappresenta un traguardo significativo, destinato a rafforzare la posizione di Hyundai nel mercato globale delle auto ecologiche. Ci aspettiamo che Hyundai continui a innovare nella tecnologia delle auto a idrogeno e a guidare l'ecosistema energetico sostenibile. Vi invitiamo a lasciare i vostri preziosi commenti e vi auguriamo una giornata felice e serena. Concludo qui questo post.

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