#BMWX3M Prova su strada del modello
La serie M ad alte prestazioni di BMW si applica ai modelli SUV X3 e X4, che sono stati lanciati come X3M e X4M.
Il modello che ho provato questa volta è il THE BMW X3M, il cui prezzo è di 10.580.000 KRW (circa 8.000 USD).
(Il prezzo dell'X4M è di 10.820.000 KRW, circa 8.200 USD)
L'emblema che simboleggia la serie M è presente ovunque, suscitando l'interesse dei conducenti maschi per l'X3M.
Osservando il design esterno, il doppio rene M dedicato ci fa capire subito che si tratta di un modello della serie M.
I doppi terminali di scarico M, realizzati in cromo nero, aggiungono un tocco sportivo,
e il flap di scarico è variabile, producendo un suono più potente quando aperto, facendo sentire la velocità.
Il design aerodinamico che va dal cofano ai fari e il design tridimensionale
massimizzano l'eleganza visiva del BMW X3M.
L'air breather dedicato M
non solo svolge una funzione aerodinamica per far defluire i vortici d'aria dal volante,
ma aggiunge anche un tocco di stile con il badge della serie M.
La serie M presenta molti punti di design che contribuiscono a un'eleganza senza pari.
Ho sempre desiderato provare l'BMW X3M sin dal suo lancio,
e ho avuto l'opportunità di farlo presso il #BMW위례스마트쇼룸.
I freni in composito dedicati M svolgono una funzione di dissipazione del calore,
e anche in una giornata piovosa, con la strada bagnata, garantiscono un'ottima frenata, facendo sentire il conducente sicuro.
Le dimensioni dei pneumatici sono (anteriore) 255/40 R21 (posteriore) 265/40 R21.
Durante il test drive ho anche provato a frenare bruscamente ad alta velocità, e ho notato che l'auto si ferma in modo molto fluido.
L'BMW X3M offre non solo un'esperienza di guida divertente, ma anche un'ottima stabilità e morbidezza!
A differenza della precedente serie M, ho percepito un forte senso di SUV familiare, adatto per viaggiare con la famiglia.
L'BMW X3M consente di regolare tre impostazioni diverse per motore, sospensione e volante.
Ad esempio, è possibile impostare il motore su Sport+ per un'esperienza di guida sportiva,
mentre la sospensione e il feedback del volante possono essere regolati per un'esperienza più stabile.
Se si esce con la famiglia, si può impostare dolcemente motore e sospensioni, mantenendo solo il volante in Sport+ per divertimento.
La capacità di regolare liberamente questi tre aspetti in base alla situazione e allo stile di guida rappresenta, a mio avviso, il principale punto di forza dell'BMW X3M.
Gli interni presentano elementi di design della serie M, aggiungendo un tocco di lusso all'abitacolo.
Il volante con cuciture dedicate M è particolarmente accattivante.
Le cuciture doppie in blu e rosso, simbolo di M, conferiscono un tocco di eleganza, insieme all'emblema M situato sotto il volante.
Il display degli strumenti dedicato M migliora la visibilità e la facilità d'uso,
creando un ambiente che consente al conducente di concentrarsi sulla guida.
Il display head-up dedicato M offre un'esperienza distintiva, fornendo informazioni varie.
Diamo un'occhiata alle specifiche del BMW X3M...
La cifra più attesa, lo 0-100 km/h, è di 4,2 secondi. (Lo 0-100 km/h è lo stesso dell'X4M)
Il peso a vuoto è di 2.060 kg
Le dimensioni sono lunghezza 4.725 mm / larghezza 1.895 mm / altezza 1.670 mm.
Il motore M TwinPower Turbo a sei cilindri a benzina è dotato di un cambio automatico M Steptronic a otto marce,
e presenta un sistema di scarico M sportivo variabile e freni in composito M.
Il consumo di carburante dichiarato è di 7,1 km/L.
I sedili sono sportivi M, e offrono una sensazione nettamente diversa rispetto ai sedili rigidi delle precedenti serie M.
Le cuciture dei sedili presentano dettagli che richiamano l'idea di un esagono, rendendo il tutto molto confortevole.
Proprio durante il test drive, sono rimasto sorpreso dalla loro comodità.
Se la precedente serie M si concentrava su conducenti amanti della velocità,
il BMW X3M che ho provato offre anche un notevole comfort per le famiglie.
Come ho già accennato, è possibile regolare le tre impostazioni di motore, sospensione e volante in tre modi diversi,
e se tutte e tre sono impostate su valori più bassi, ci si avvicina notevolmente al carattere dell'X3 originale.
È possibile anche regolare il suono dello scarico; disattivandolo, il rumore diventa sorprendentemente silenzioso.
I sedili in pelle Merino offrono un aspetto lussuoso e confortevole,
ma il design generale dei sedili ricorda quello della precedente serie M, che avvolge stabilmente la vita del conducente.
In conclusione, il BMW X3M si presenta come un SUV familiare dotato di un potente motore M.
Lo spazio nel bagagliaio è di 550 litri, molto generoso.
Quando gioco a golf, porto spesso con me una sacca da golf, e questa entra perfettamente in diagonale.
Se due persone portano entrambe una sacca da golf, possono impilarle in due livelli senza piegarle.
Se si ha un grande borsone, basta piegare il secondo sedile per caricarlo.
Piegando il secondo sedile, si può sfruttare uno spazio nel bagagliaio di 1.600 litri.
La piegatura è 4:2:4, quindi è possibile piegare solo le sezioni necessarie.
Lo spazio sotto il bagagliaio è sorprendentemente ampio.
È consigliabile riporre qui piccoli oggetti che richiedono stabilità durante il viaggio.
In sintesi, la mia esperienza di guida dell'BMW X3M
Innanzitutto, il suono dello scarico è molto potente e quando si impostano tutti i valori su Sport+,
la sensazione di velocità è davvero un'opera d'arte.
La sensazione di accelerare con un suono potente è davvero straordinaria.
La potenza massima di 480 hp e la coppia massima di 61,2 kg·m si sentono completamente trasmesse al conducente.
Inizialmente pensavo che un motore ad alte prestazioni in un SUV di medie dimensioni potesse risultare meno potente rispetto alla precedente serie M,
ma l'X3M ha dimostrato di saper gestire perfettamente la potenza e offre una sensazione di velocità straordinaria.
È stata un'esperienza emozionante, davvero.
È sorprendente come un'auto con tali impostazioni possa comportarsi come un SUV familiare.
Con un motore, una sospensione e un volante regolabili, sedili confortevoli e ampio spazio,
questo è come possedere due auto in una.
Ho atteso con ansia di provare questo modello sin dal suo lancio,
ma l'esperienza di guida è stata così emozionante che ha superato ogni aspettativa... l'X3M è davvero all'altezza delle mie aspettative.
A guardare i prezzi, non c'è molta differenza rispetto all'X5, giusto?
Se non hai bisogno di un modello ad alte prestazioni, puoi considerare di acquistare il popolare X5 di BMW o l'imminente X6.
Tuttavia, per chi desidera un'auto familiare che non rinunci al divertimento alla guida,
l'BMW X3M appena lanciato è sicuramente da considerare.
Questa prova su strada è stata assistita dal responsabile delle vendite certificato, il signor Byeon Seol-hwa, che lavora presso il BMW Wirae Smart Showroom e il BMW Samsung Showroom.
È possibile provare tutti i modelli di BMW, inclusa l'X3M, e per chi è interessato,
può contattare il signor Byeon Seol-hwa, un esperto venditore di BMW.
Signor Byeon Seol-hwa (010-4504-9109)