Durante il weekend, ho visitato il showroom di Starfield Hanam con un amico che sta considerando l'acquisto di una Volvo XC60.
Il mio amico pianificava di acquistare questo modello dall'estate, ma, dopo aver sentito che il tempo di attesa per la consegna era di quasi un anno,
non ha avuto il coraggio di procedere. Tuttavia, quando ha scoperto che i tempi di consegna si erano notevolmente ridotti,
ha deciso di visitare il showroom.
Il motivo per cui il tempo di attesa per la consegna della XC60 2024 si è notevolmente ridotto?
Ho chiesto a un venditore di Bucheon che conosco come mai fosse successo,
e mi ha spiegato che i materiali e i componenti vengono prodotti in Svezia e assemblati in Cina, e che ora sono disponibili scorte.
Di conseguenza, a differenza dell'attesa di oltre un anno, ora è possibile ricevere la consegna in meno di un mese.
Finora, la quantità di veicoli in arrivo in Corea era stata insufficiente,
e considerando che la consegna da un paese vicino richiede solo una settimana, era inevitabile che i tempi di attesa fossero ridotti.
Ho chiesto al mio amico cosa ne pensasse di tutto ciò, e lui ha risposto che non lo riguardava.
In effetti, ha sostenuto che non fosse necessario produrre necessariamente il prodotto finito in Svezia, dove i costi di produzione e manodopera sono elevati,
e coloro che la pensano in questo modo possono godere solo degli effetti positivi della riduzione dei tempi di attesa.
Riduzione dei tempi di consegna per i modelli B5 e B6 a benzina. Escluso il plug-in ibrido T8?
Tuttavia, non tutti i motori sono inclusi in questa riduzione.
Solo i modelli a benzina mild hybrid B5 e B6 vengono completati in Cina,
mentre il modello ibrido plug-in T8 non è incluso.
Naturalmente, se la riduzione dei tempi di attesa per i modelli B5 e B6 si realizza, è prevedibile che anche i tempi di consegna per il T8 diminuiscano,
ma sarà necessario monitorare l'andamento.
La produzione dei modelli a benzina mild hybrid in Cina sarà temporanea, da settembre di quest'anno fino ad aprile 2024.
Tuttavia, se questa misura porterà a risultati positivi, è probabile che venga estesa.
Se la fabbrica svedese funziona a pieno regime e gli ordini dei clienti rimangono costanti, ci aspettiamo che si adottino misure simili.
Confronto tra il plug-in ibrido T8 e il mild hybrid a benzina B6
Il mio amico intendeva acquistare il modello ibrido plug-in T8.
Poiché il tragitto per andare e tornare dal lavoro è di 40 km, desiderava approfittare al massimo dell'efficienza del motore elettrico durante la settimana.
Il 2024 XC60 plug-in hybrid T8 può percorrere fino a 61 km solo con energia elettrica.
Ho ascoltato la valutazione di un collega che possiede il T8, e ho potuto confermare i vari vantaggi di questo modello.
Anche se l'efficienza della batteria diminuisce in inverno, è possibile percorrere comodamente circa 40 km in modalità elettrica,
e se non si riesce a ricaricare, si può sempre utilizzare il motore a benzina,
il che ha portato a valutazioni elevate in termini di efficienza del carburante e riduzione del carico di ricarica.
Anche un altro amico che possiede un'auto ha dato un punteggio di 10 su 10 considerando il design, la praticità e il comfort.
Tuttavia, il T8 ha ancora un tempo di attesa di oltre un anno, quindi il mio amico sta considerando il mild hybrid a benzina B6.
Il veicolo attuale è un'auto usata che ha guidato a lungo, e poiché ha una cilindrata eccessiva, non offre una buona efficienza del carburante,
desidera liberarsene il prima possibile.
Pertanto, penso che il modello B6, che può essere consegnato in un mese, sia la scelta migliore.
Per coloro che non conoscono bene le differenze tra i due modelli, procederò a un confronto delle specifiche e dei modelli.
Innanzitutto, le dimensioni e l'aspetto sono identici.
Lunghezza: 4.710 mm
Larghezza: 1.900 mm
Altezza: 1.645 mm
Passo: 2.865 mm
Motore: 4 cilindri in linea
Cilindrata: 1.969 cc
Il T8 monta lo stesso motore a benzina da 2.0L del B6, ma include anche un motore elettrico,
il che gli consente di eccellere in termini di prestazioni, efficienza e potenza.
| | T8 AWD Ultimate Bright | B6 AWD Ultimate Bright |
| Potenza massima (ps / rpm) | 317 / 6.000 (motore 144 ps) | 300 / 5.400 |
| Coppia massima (kg · m / rpm) | 40.8 / 3.000 ~ 5.400 (motore 31.5 kg · m) | 42.8 / 2.100 ~ 4.800 |
| Dimensione dei pneumatici | 255/45R 20 | 255/45R 20 |
| Peso a vuoto (kg) | 2.160 | 1.980 |
| Consumo combinato (km/L) | 11.4 | 9.1 |
| Accelerazione (secondi) | 4.8 | 6.2 |
È risaputo che le prestazioni e l'efficienza del T8, dotato di motore elettrico, siano eccellenti,
ma poiché la differenza di prezzo tra i due modelli è significativa,
molti confrontano le proprie esigenze e la sostenibilità economica prima di prendere una decisione finale.
Allora, confrontiamo anche i preventivi per i due modelli.
2024 Volvo XC60 B6 Ultimate Bright
Prezzo del veicolo: 73.500.000 KRW (circa 55.000 USD)
Imposta di acquisto: 4.680.000 KRW (circa 3.500 USD)
Sconto obbligazionario: 480.000 KRW (circa 360 USD)
=> Risultato del preventivo per il prezzo effettivo: 78.660.000 KRW (circa 59.000 USD)
2024 Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Ultimate Bright
Prezzo del veicolo: 86.400.000 KRW (circa 65.000 USD)
Imposta di acquisto: 5.500.000 KRW (circa 4.100 USD)
Sconto obbligazionario: 570.000 KRW (circa 430 USD)
=> Risultato del preventivo per il prezzo effettivo: 92.470.000 KRW (circa 69.000 USD)
La differenza di prezzo tra i due modelli è di circa 13.800.000 KRW (circa 10.300 USD).
Naturalmente, ci sono differenze significative in termini di efficienza e prestazioni,
ma considerando i tempi di attesa, personalmente opterei per il mild hybrid a benzina B6.
Il mio amico ha infine deciso di optare per il modello B6, che offre tempi di consegna più rapidi,
e ha espresso preoccupazione per il prezzo effettivo che si avvicina agli 80 milioni di KRW (circa 60.000 USD)...
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Questo post è stato realizzato con il supporto di FAC per la creazione di contenuti.