Oggi, per coloro che stanno pensando di acquistare il modello ibrido Grandeur,
condividerò ampiamente informazioni sul periodo di attesa per la consegna e un confronto con i modelli concorrenti.
Il modello Grandeur full change (GN7) ha attirato grande attenzione come la berlina popolare di Hyundai prima ancora del lancio.
La mia esperienza include test drive del modello a benzina 2.5, del modello a benzina 3.5 AWD e del modello a GPL 3.5 subito dopo il lancio, e sto seriamente considerando l'acquisto.
Ho notato che il modello 2023 della Grandeur ibrida presenta una lampada LED orizzontale collegata in modo lineare, chiamata 'Seamless Horizon Lamp'.
Questo design riflette l'identità stilistica di Hyundai, che si è evoluta da Staria fino al modello successivo, Kona.
Quando si osserva il veicolo dal vivo, si nota come i fari LED orizzontali, le luci diurne (DRL) e le luci di posizione siano progettati in modo coerente, e la griglia frontale imponente fa sembrare l'auto ancora più grande.
Forse grazie al successo del modello LeBlanc della generazione precedente, ho notato un cambiamento audace nel design.
Tuttavia, dopo il lancio, il veicolo ha dovuto affrontare problemi di difetti.
Nonostante ciò, dopo il lancio del modello full change, la casa automobilistica ha affrontato correttamente i problemi come lo spegni-motore e ha iniziato a riconquistare popolarità.
Certo, l'impatto dei tassi di interesse elevati ha ridotto il periodo di attesa per la consegna, ma la 'The all New Grandeur' continua a mantenere una solida base di clienti.
Il modello ibrido Grandeur 2023 richiedeva inizialmente un periodo di attesa di 18 mesi.
Ma a causa dell'aumento dei tassi di interesse e della recessione economica, il periodo di attesa si è ridotto a 10 mesi.
A gennaio, il Grandeur ha venduto ben 9.118 unità, superando di 2.214 unità il secondo classificato, il Carnival, che ha venduto 6.904 unità.
Il Grandeur ha aumentato le sue dimensioni rispetto alla generazione precedente, emergendo come il principale concorrente del Genesis G80.
Il Genesis G80 ha venduto 4.057 unità a gennaio, ma questo rappresenta una diminuzione di 776 unità rispetto alle 4.833 unità vendute a dicembre 2022.
Certo, le vendite possono variare a causa di fermate nella produzione o volumi di esportazione, ma il periodo di crescita delle vendite della The all New Grandeur coincide perfettamente con questo calo.
A prima vista, il design degli interni sembra avvicinarsi di più al lusso del GENESIS rispetto ai modelli precedenti.
Il pulsante della porta del bagagliaio è integrato nel logo Hyundai, e le maniglie delle porte che si ritirano automaticamente offrono un design laterale pulito quando il motore è spento.
Questo è un dettaglio che sembrava mancare nei modelli Hyundai precedenti.
Il principale concorrente del modello ibrido Grandeur 2023 è il modello Kia K8 HEV.
Sto considerando di acquistare uno dei due modelli e presenterò un confronto delle specifiche e un preventivo.
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