Questo post è stato scritto grazie all'opportunità di test drive fornita da Volkswagen KOREA.
Salve. Sono l'influencer automobilistico Double View.
Recentemente, dopo aver partecipato all'evento di lancio della nuova Volkswagen Golf di ottava generazione restyling,
vi ho presentato ampiamente il design aggiornato e gli interni,
oggi condividerò con voi la mia esperienza di guida a lungo termine come seconda parte.
Prima di iniziare la recensione dettagliata, vi invito a consultare il mio post precedente
per vedere il nuovo design della Golf di ottava generazione restyling e i cambiamenti apportati.
La Volkswagen Golf, con oltre 50 anni di heritage e più di 37 milioni di unità vendute a livello globale,
è il modello best-seller numero uno in Europa.
Con questo restyling parziale, ha notevolmente migliorato la sua competitività di prodotto, attirando ancora una volta grande attenzione.
Il modello parzialmente modificato della Volkswagen Golf di ottava generazione è stato aggiornato con uno stile più audace,
e sta ricevendo recensioni positive per il sistema di infotainment MIB4 con controlli intuitivi e praticità.
I nuovi cerchi in lega da 18 pollici catturano l'attenzione,
e ho potuto percepire la qualità di una hatchback premium grazie alle linee di carattere distintive e ai colori sofisticati.
Sul retro sono stati applicati gruppi ottici posteriori a LED 3D,
progettati con un tipo trasparente che permette di vedere i dettagli dei pixel.
Il volante ha uno spessore adeguato e una buona presa, con pulsanti menu intuitivi posizionati a destra e a sinistra che permettono di controllare varie funzioni comodamente anche durante la guida.
Personalmente utilizzo spesso la funzione di riconoscimento vocale,
che durante la guida offre una maggiore stabilità rispetto all'utilizzo dei comandi touch.
L'aspetto più impressionante è l'applicazione di un ampio schermo da 12,9 pollici.
Finora, i modelli hatchback compatti sono stati criticati per la loro scarsa usabilità a causa delle dimensioni limitate del display,
e molti clienti si sono lamentati della scomodità dei controlli.
Tuttavia, con l'applicazione di un ampio display da 12,9 pollici sulla Volkswagen Golf,
e l'inclusione di MIB4 infotainment e Voice Enhancer, è stata aumentata l'utilizzabilità delle più recenti tecnologie digitali.
Ho collegato Apple CarPlay in modalità wireless e ho goduto della guida,
utilizzando T map, che è forte sulla topografia coreana, per navigare facilmente in varie parti della città.
La nuova Golf ha adottato una leva del cambio a levetta per aumentare l'efficienza dello spazio tra il sedile del conducente e del passeggero,
e sono presenti anche i pulsanti per l'Auto Hold e il freno di stazionamento.
L'applicazione di materiali in nero lucido
ha reso l'interno della berlina hatchback compatta ancora più lussuoso.
Il modello che ho guidato aveva un colore esterno Crystal Ice Blue, che mi ha permesso di apprezzare il suo fascino stiloso.
Oltre a questo, è disponibile in vari colori come Pure White, Oyster Silver, Anemone Blue, Grenadilla Black, Kings Red, Moonstone Grey, ecc.,
ampliando le opzioni di scelta per i clienti.
Il colore Crystal Ice Blue offre un fascino stiloso diverso dai colori esistenti,
ma con un totale di 8 colori disponibili, potete scegliere in base alle vostre preferenze personali.
Test drive della Volkswagen Golf 2025 - Economica di base! E il comfort di guida non è male?
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Lo scorso fine settimana ho goduto di un appuntamento nel centro di Seoul, visitando ristoranti e caffè,
e ho anche praticato varie attività sportive come il park golf e il campo pratica.
La Volkswagen Golf, essendo una berlina compatta con baricentro basso,
offre la massima stabilità della sua categoria sia nella guida in autostrada che nelle curve.
Durante questo test drive a lungo termine, ho guidato per il 50% in città e il 50% in autostrada,
e ho potuto sperimentare un consumo reale di 19 km/l, più di 2 km/l superiore al dato ufficiale (17,3 km/l).
Mentre la maggior parte dei passeggeri si lamenta della guida delle auto diesel a causa delle forti vibrazioni,
la Volkswagen Golf ha dissipato completamente le preoccupazioni sul motore diesel 2.0 TDI
grazie alla sua guida fluida e all'accelerazione morbida.
La Volkswagen Golf è dotata di un motore diesel 2.0L a 4 cilindri in linea