[ 광 고 ] Prova su strada della Renault Arkana Hybrid E-Tech 2026
"Lancio limitato a 290 unità della versione Esprit Alpine"
Ciao a tutti, sono Double View, un influencer automobilistico.
Recentemente ho avuto l'opportunità di provare la Renault Arkana Hybrid E-Tech 2026.
A partire dal modello 2026, la versione Esprit Alpine è stata introdotta come nuova opzione,
e per festeggiare, Renault ha lanciato solo 290 esemplari limitati.
La versione Esprit Alpine della Renault Arkana Hybrid E-Tech 2026 presenta una targa numerata limitata da 1 a 290
incollata sul cruscotto del passeggero,
e il modello che ho provato porta il numero 9, rendendolo unico al mondo.
Oggi condividerò la mia esperienza di guida della Renault Arkana Hybrid Esprit Alpine 2026
e raccomanderò a chiunque possa essere interessato.
Il futuro è nelle auto ibride, e l'Arkana Hybrid E-Tech sta emergendo come un SUV compatto di tendenza
Il futuro è nelle auto ibride, e l'Arkana Hybrid E-Tech sta emergendo come un SUV compatto di tendenza
Con il prolungarsi del fenomeno di adozione delle auto elettriche, le ibride si stanno affermando come la scelta principale,
e in questo contesto, Renault Korea sta attirando particolare attenzione.
Il successo del Grand Koleos, dotato di un motore elettrico da 100 kW, continua a riscuotere consensi,
mentre l'Arkana Hybrid E-Tech riceve recensioni positive come SUV compatto,
e viene valutato per la sua elevata soddisfazione del cliente nella sua gamma ibrida.
La Renault Arkana Hybrid 2026 ha introdotto la nuova versione Esprit Alpine con il suo aggiornamento di anno modello,
e sta prevedendo un nuovo successo, replicando il successo del Grand Koleos.
Fino a poco tempo fa, questo modello era conosciuto come XM3,
e ha unificato il nome del modello di vendita globale, sostituendo il logo con l'emblema di Alpine,
e la soddisfazione per il design è aumentata, portando l'Arkana a diventare un SUV di tendenza.
La versione Esprit Alpine presenta una targa limitata come accennato in precedenza,
e potete notare il design esclusivo nel volante e nei sedili.
Il volante presenta cuciture blu e rosse che richiamano la bandiera francese,
e lo stile del cruscotto offre una sensazione di lusso superiore rispetto alla concorrenza.
La Renault Arkana Hybrid E-Tech 2026 offre un consumo combinato di 17,4 km/L con ruote da 17 pollici,
e di 17,0 km/L con ruote da 18 pollici.
Il motore ibrido E-Tech sfrutta modalità ibride in serie, parallele e combinate a seconda dell'ambiente di guida,
e dimostra un'efficienza di consumo superiore rispetto ai modelli concorrenti, soprattutto in ambito urbano.
Puoi monitorare in tempo reale il consumo di carburante,
e ho notato che, durante la guida in città, il consumo è aumentato fino a 18,8 km/L.
Successivamente, ho registrato un consumo di poco più di 17 km/L durante la guida in autostrada in modalità sportiva,
e alla fine ho vissuto un consumo reale superiore di 1,2-1,5 km/L rispetto ai dati ufficiali.
L'Arkana Hybrid E-Tech include un sistema di navigazione openR link da 9,3 pollici,
e offre una buona visibilità per visualizzare le informazioni,
e consente di collegare senza fili Apple CarPlay e Android Auto.
Inoltre, la navigazione TMAP è preinstallata,
e puoi accedere a informazioni sul traffico in tempo reale senza dover collegare il tuo smartphone.
Le informazioni TMAP in tempo reale si integrano anche nel cluster TFT da 10,25 pollici,
quindi puoi mantenere la vista sulla strada anche durante la guida notturna, senza distogliere lo sguardo dal display.
La Renault Arkana Hybrid E-Tech 2026 include un sistema di allerta per la fatica alla guida e un pulsante MY SAFETY per attivare e disattivare le funzioni ADAS su tutti i modelli.
Inoltre, in base al modello, il sistema di assistenza alla guida per strade ad alta velocità e in situazioni di traffico include
il cruise control intelligente Stop & Go, l'assistenza al mantenimento della corsia, il sistema di frenata d'emergenza,
il sistema di allerta per la distanza di sicurezza, l'allerta per l'angolo cieco, l'allerta per la collisione posteriore,
il sistema di avviso di uscita dalla corsia, il sistema di prevenzione dell'uscita dalla corsia e gli abbaglianti automatici,
fino a un massimo di 16 sistemi avanzati di assistenza alla guida.
rendendo più facile parcheggiare e riducendo il rischio di incidenti.
Il display touch e i pulsanti fisici sono ben progettati,
rendendo l'interfaccia intuitiva e facile da usare per chiunque.
Ho menzionato in precedenza i vari sistemi di assistenza alla guida,
e grazie a questi ho potuto guidare in sicurezza anche di notte, concentrandomi completamente sulla guida.
Il 2026 Renault Arkana Hybrid E-Tech si distingue per la sua sicurezza,
L'ARKANA Hybrid E-Tech ha ottenuto un punteggio di 60 punti nel test di stabilità in caso di collisione, classificandosi al primo posto nel KNCAP,
L'Arkana è un SUV compatto che evoca sicurezza,
La versione Esprit Alpine presenta dettagli in dark chrome e il badge Alpine, con cerchi neri da 18 pollici esclusivi,
completando un design esterno robusto e lussuoso.
All'interno, i sedili rivestiti in materiali premium presentano cuciture blu e il logo Alpine,
e il numero di targa limitata che indica che si tratta di una serie speciale.
e il sedile posteriore può essere ripiegato per attività come campeggio e pesca.
Per chi, come noi, ama il golf, è possibile ripiegare parzialmente il sedile posteriore,
inserendo la sacca da golf in verticale e sistemando una borsa a Boston nello spazio rimanente.
Grazie all'ottimo consumo di carburante di questo SUV compatto, è possibile affrontare senza problemi viaggi lunghi per il golf.
e durante il traffico, ho registrato un consumo di 19 km/L.
La silenziosità è eccellente, rendendo l'atmosfera perfetta per conversare con mia moglie o godersi la musica.
Con una potenza massima di 135 ps e una coppia massima di 34,9 kg·m,
questo veicolo offre una guida vivace sia in città che in autostrada.
Tuttavia, quando si supera i 110 km/h, si avverte una leggera mancanza di potenza.
Per la guida in autostrada, consiglio di optare per la modalità Sport, piuttosto che per l'Eco, per un'esperienza di accelerazione più soddisfacente.
e ho potuto apprezzare il ricco suono del sistema audio BOSE, un'opzione a pagamento.
crea un'atmosfera interna lussuosa,
e anche considerando la differenza di prezzo, ci sono molte opzioni che non possono essere trascurate, rendendola una scelta obbligata.
Man mano che guidavo, mi sono lasciato affascinare dalla vivacità del veicolo,e grazie all'elevato consumo reale del sistema ibrido E-Tech, ho potuto affrontare viaggi lunghi senza problemi.
La versione Esprit Alpine, essendo una variante della Arkana Hybrid mai vista prima,
ha attirato l'attenzione ovunque andassi.
Sebbene gli SUV compatti siano stati storicamente considerati principalmente per la loro economicità,
sembra che, con l'aumento delle aspettative delle nuove generazioni, design speciali come quello dell'Esprit Alpine stiano guadagnando sempre più attenzione.
A metà giugno, testerò anche il modello ICE dell'Arkana,
e condividerò un'analisi chiara delle differenze tra i due modelli.
Auto fornite per la prova: Renault Korea