新型の現代パリセイドのフルチェンジが来年初めに発売されるにあたり、本日から事前予約が開始されました。また、ハイブリッドの価格も発表されました。ボディサイズが大きくなり、ボールドなデザインに対して、旧型と比較してかなりの価格上昇が予想されていましたが、2.5ターボハイブリッドの9人乗りは約498万2千円（ガソリンモデルは約493万6千円）から始まる、かなり競争力のある価格設定になっているようです。
デザインに関する話は前回の投稿でお伝えしました。すでに多くのメディアからパリセイドのフルチェンジ版の実車写真や映像が公開されているため、その部分は省略し、今日は新型パリセイドの価格とオプションについてお話しします。
さらに、室内の写真も面白いです。1列目の席には3人掛けのシートが設置されています。もちろん、大人3人が座るには少し狭いかもしれませんが、座席として利用できる折りたたみ式のマルチコンソールを搭載し、空間の有効活用を最大限に図った9人乗りパリセイドの室内です。
3列目のシートを開放すれば、9人乗り基準に完全に収まりますね。そうすれば、バス専用車線も利用できるでしょう。2列目は6:4分割シートで、電動フォールディング、スライディング、電動リクライニング、ウィングアウトヘッドレスト機能が搭載されているそうです。
しかし、実際にパリセイドのフルチェンジを期待している方々は、7人乗りの需要が最も多いと予想されます。2列目の電動独立シートにはリラクゼーションコンフォート機能が追加され、打撃式マッサージ機能が搭載されたダイナミックボディケアシートに変更することも可能です。
参考までに、シートは前方に傾斜するティルティング型のワークイン機能が搭載されており、前方に密着させることで、従来より92mmの追加的な余裕スペースが生まれ、3列目に乗車するお客様がより快適に過ごせるようになるでしょう。幼児用カシートを装着した状態でもティルティング機能が動作可能だそうです。
ファミリーカーとしての役割をさらに強化することを示す部分であり、運転席のディスプレイを通じて2列目や3列目のシートの位置や角度を調整でき、ルーフに設置された全席空調コントローラーを通じて後部座席でも前後席のエアコン/ヒーターのコントロールが可能である点も注目です。
最も注目すべきは、新型パリセイドに搭載される2.5ターボハイブリッドトリムです。モーターを含む合算出力334馬力を誇り、1回の給油で1000kmを超える走行距離を確保できるとのことです。タンクの容量も大きいですが、それだけ燃費効率も良いということですね。
さらに、2.5ターボハイブリッドには、駆動モーターを活用した走行特化技術であるe-ライド、e-ハンドリング、e-EHA、e-DTVCなどの機能が搭載され、乗り心地と走行性能が向上したとのことです。また、1.65kWh 300V級の高電圧リチウムイオンバッテリーを通じて、室内でのV2Lやステイモードなどの機能も含まれており、電気自動車で体験できたEV特化技術をハイブリッドでは初めて体験できるようになったそうです。
パリセイドのフルチェンジで最も期待されるトリムです。また、ジェネシス級に適用されていたプレビュー電子制御サスペンションも搭載され、乗り心地が改善されました。前後のドアガラスの厚みを増し、車内のすべてのガラスに遮音性能を強化して、より静かで安全に設計されたと伝えられています。強風にも耐えられるように、制動と操舵制御で車両の傾きを防ぐ横風安全制御技術も搭載されています。
さて、公開された価格を見てみると、2.5ターボガソリンを基準に9人乗りのエクスクルーシブが438万3千円、最高仕様トリムのキャリグラフィは579万4千円です。最も気になる2.5ターボハイブリッドは、ガソリンモデルと同じトリム基準で約50万円の価格上昇が見込まれています。トリム別の詳細価格は以下の通りです。400万円台後半から始まりますが、ここに様々なオプションを加えると最大700万円台中盤まで上がる可能性もあります。
2.5ターボハイブリッド 9人乗りエクスクルーシブ 498万2千円 / プレステージ 553万6千円 / キャリグラフィ 618万6千円
2.5ターボハイブリッド 7人乗り：エクスクルーシブ 514万6千円 / プレステージ 572万9千円 / キャリグラフィ 642万4千円
本日から事前契約が開始され、車両の引き渡しは1月から順次行われるとのことですので、近々新車発表会や試乗イベントが行われると思われます。その際にさらに詳しい情報をお伝えできるようにします。
新型パリセイドの9人乗り1列目シートに関する詳細は、以下のリンクでご確認ください！
続く