現代自動車の高性能モデルである N ラインアップに、ついにアバンテが加わりました。発売は予定されていましたが、今日公開されたデジタルワールドプレミアの映像を通じて、アバンテ N の公式写真を見たとき、やっと自分のスタイルを持ったように感じました！

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実際、アバンテは「三角形」と呼ばれるほどの大胆なデザイン変更で一度危機(?)を迎えましたが、7世代目に進化することである程度安定期を迎えたように見えました。しかし、デザインに対する好みは依然として分かれるところです。そう思いませんか？（笑）

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前回の試乗レビューでも言及しましたが、最低でも300馬力を超える高性能なパフォーマンスを発揮するかのように見えましたが、実際にはあまりにもおとなしい120馬力台の準中型セダンに過ぎませんでした。

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しかし、今回 N 専用モデルとして発売されることで、アバンテの大胆なデザインがようやく本来の位置を見つけたように感じます。まるで生まれた瞬間からサーキットを走る高性能モデルとして作られたことを証明しているかのようです！

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昨年の WTCR 開幕戦で見事に優勝を果たしたエランタ（輸出名） N TCR の姿を覚えている方は、私の言っていることを理解してくれると思います。アバンテ N がまさにこのように出てくると良いな…と思っていました！

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そして、今日公開されたアバンテ N を見ると、TCR まではいかないものの、相当有名なチューニングチームが手がけたような印象を受ける素晴らしい姿です。一般モデルよりも確実によりダイナミックなグリルとバンパーの形状をしており、黒の比率を高めることで視覚的に複雑に見えたラインもよく整理されているようです。

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また、車体をより低く見せるための下部リップスポイラーと一体感のある N 専用赤色サイドスカート、そしてミシュラン PS4S タイヤが装着された19インチホイールのスポークデザインも素晴らしいです！

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地面にしっかりと接地している感じですね？

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アバンテ N の最もカッコいい角度はやはりテール部分です。N 専用ウイングタイプのスポイラーと大きなマフラーのテールが追加されたことで、圧倒的な存在感が生まれました。また、F1 フォーミュラカーを連想させる逆三角形の形をした赤色リフレクターも可愛らしいです。

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既存のアバンテを運転していた顧客も、今回の N モデルを見て、「こういう風にチューニングしたい」と思うかもしれません。予想では、前バンパーの交換とリップスポイラー、ウイングスポイラーだけでもイメージが大きく変わるのではないでしょうか？

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しかし、内装まで変更するのは難しいでしょうね…まず、マニュアルとオートの2種類で発売され、デジタルタイプのメーターとインフォテインメントには走行のためのさまざまな情報が含まれています。さらに、ステアリングホイールには青色の N ボタンとその下にターボブースト圧を最大限に高める NGS ボタンもあります！

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さらに、BMW M やベンツ AMG に匹敵する N バケットスポーツシートまで！

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これがアバンテ N のデザイン内容でしたが、パワートレインはガソリン 2.0T フラットパワーエンジンと8速湿式 DCT ミッションの組み合わせで、最高出力280馬力、最大トルク40kg.mを発揮すると言います。

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さらに、N グリーンシフト（NGS）を使用すると、一時的に290馬力まで上昇し、0-100km/h加速は5.3秒です。

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さらに、N 初の機能がいくつか実装されています。WRC ラリーカーに適用されていた前輪機能統合型アクスル（IDA）をアバンテ N に適用し、ハンドリングの限界性能を向上させました。また、前輪サスペンションにはデュアルコンパウンドインシュレーターを適用し、左右方向の運動特性を分離し、ボディ剛性を強化するための4点式ストラットリングと露出型リアスティーブバーなど、ステアリングホイールも R-MDPS タイプが適用されました。

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難しい説明は必要ありません、実際に体験すればわかりますよね？まず、パパパッと鳴る N 特有のポップコーン排気音もさらにアップグレードされたと言います。アイドリング時のブーミング音は低減され、さらに室内で耳が喜ぶ N サウンドイコライザーには TCR レースカーのサウンドが追加され、音域ごとの細かい調整も可能で、実際よりもよりリアルな仮想エンジンサウンドを楽しめるようになりました。

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先に発売されたコナ N も3,418万ウォンでコストパフォーマンスが良いと言われましたが、アバンテ N の価格は約100万ウォン安いレベルです。

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ちなみに、上の写真は N パフォーマンスパーツが装着されたモデルですが、オプション価格で数百万円追加されると思われます。おそらく4,000万ウォン？でも、素敵ですね…無光沢ブラックホイールだけでも印象が全く違いますよね？絶対にこれを選んでください…（笑）

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最後に、現代自動車の高性能モデル N ブランドに興味がある方は、7月21日から8月3日まで約2週間、アバンテ N、コナ N、そしてツーソン N ラインを一度に体験できる統合ブランド展示スペース「N シティ ソウル」が運営されるので、ぜひ訪れてみてください。場所は成数洞です。詳細情報は現代自動車の公式ウェブサイトでご確認ください！

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終わり