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起亜セルトスのフルモデルチェンジ版が2026年1月の公開に向けて準備中であり、最近北極圏で厳寒期テスト中の姿が捉えられました。北米向け大型SUVテルライドや最近発売されたピックアップトラックタスマンに似た前面部と、全体的にボックス型のフォルムが特徴です。

海外メディアは、このテスト車両が新型セルトスであり、ハイブリッドパワートレインと電子制御式四輪駆動システム（e-AWD）オプションが搭載される見込みだと報じています。起亜は韓国で販売する5種類のSUVおよびRV車両の全ラインナップに電動化モデルを追加する予定で、新型セルトスハイブリッドを発売する計画です。

電気自動車の需要が一時的に停滞している状況で、急増しているハイブリッド車の需要に対応するための措置と見られます。セルトスハイブリッドモデルはセルトスのフルモデルチェンジ版SP3をベースに開発されており、2026年8月から起亜オートランド光州工場で生産を開始する見込みです。

2019年に発売されたセルトスはガソリンとディーゼルモデルで販売が進められました。最近ディーゼル車の需要が減少し、そのためガソリンモデルのみを販売していました。新たに導入されるセルトスハイブリッドは、既存モデルと比べて高性能で環境に優しいため、消費者の関心を集めると予想されます。

新型セルトスはガソリンとハイブリッドの2つのモデルで発売される見込みです。ハイブリッドモデルには、現代コナハイブリッドおよび起亜ニーロに採用された1.6リッターハイブリッドシステムが適用される可能性が非常に高いです。最高出力は141馬力（約105 kW）の性能を発揮しています。

新型セルトスハイブリッドは現代コナと競合すると見られており、既存のセルトスよりも35mm大きいニーロが既にラインナップに含まれているため、ニーロとセルトス間の市場干渉が予想されています。

起亜はヨーロッパ市場を狙ってセルトスハイブリッド用の電子制御式常時四輪駆動システム（e-AWD）を開発しています。既存の四輪駆動システムと比べて優れた走行性能を示すと期待されています。様々な走行環境を考慮する消費者にとって、より幅広い選択肢を提供することになりそうです。

起亜セルトスハイブリッドの導入は、小型SUV市場に大きな影響を与えると見られています。2020年以降、国内の小型SUV市場で常に1位を記録しているセルトスは、コストパフォーマンスが非常に優れたモデルとして認められています。

新型セルトスハイブリッドの価格は公開されていませんが、2900万～3400万ウォン（約22,000～26,000 USD）の間で始まると予測されています。

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