现代汽车集团加强电动车阵容的消息引起了广泛关注。在现代IONIQ 5、6和起亚EV6、EV9获得好评的同时，现代汽车集团接连发布了新车型的推出计划。该集团以成为全球电动车领域前三强为目标，宣布到2030年将电动车产量提高到364万辆。

继美国佐治亚州工厂之后，现代汽车集团时隔29年在韩国国内建设整车工厂，专注于加强电动车生产能力。随着近期概念车量产时间的公布，市场预期进一步提高。据悉，到2030年，电动车产品线将扩大到31种。

2023年至2024年是开拓大型电动SUV新市场的时期。继全新起亚EV9之后，现代汽车正式宣布其概念车SEVEN的量产版IONIQ 7将于2024年投产。现代汽车在现有的紧凑型SUV IONIQ 5和紧凑型电动轿车IONIQ 6的基础上，将在2024年推出大型电动SUV IONIQ 7，进一步扩大其电动车阵容。

IONIQ 7在去年釜山车展上通过概念车SEVEN进行了部分预览。SEVEN是基于现代汽车集团电动车平台E-GMP开发的大型SUV，最大化了车内空间。

预计IONIQ 7将是一款配备三排座椅的7座大型SUV，并可能引入FoD订阅服务。这意味着消费者可以通过OTA方式定制所需的车辆便利、安全功能或性能。此外，EV9中引入的HDP高速公路自动驾驶功能也有望在IONIQ 7上出现。该车型的目标是在EPA标准下实现单次充电最大行驶里程超过500公里（310英里）。

起亚正在准备推出新的电动车型EV5。该公司计划于今年11月在中国推出EV5，并已于今年4月首次公开了其概念车。

预计EV5将是一款中型SUV，基于电动车平台E-GMP开发。概念车体现了"对立统一"设计理念，融合了面向未来的照明设计和轮廓，同时保留了传统SUV粗犷的设计风格。

概念车上的对开门设计很可能不会出现在量产版本中。

据悉，量产车型很可能会采用数字仪表盘和信息娱乐屏幕一体化的宽屏显示器，以及环保内饰材料。该车型的目标是在中国认证标准下实现单次充电行驶里程超过700公里（435英里）。

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