テスラ・コリアは、韓国で実施中のサイバートラック展示ツアーの2番目の場所として、釜山海雲台区のThe Bay 101で10月1日までサイバートラックを公開している。

この展示では、サイバートラックだけでなく、モデル3とモデルYも一緒に展示されており、現場で両モデルの試乗イベントも行っている。さらに、現場でモデル3とモデルYを購入する顧客には特別な特典も提供される予定だ。

テスラ・コリアの商用車部門への参入について、業界ではこのモデルが市場に波紋を投げかけると予想している。特に、商用車補助金の差別適用の可能性についても注目されている。

グローバルで行われた事前予約に続き、公式発売を控えたサイバートラックはピックアップトラックに分類される。純粋なバッテリー電気自動車で、国内販売価格は1億ウォン（約84,000 USD）を超えると見られている。一部のモデルは8,000万ウォン（約67,000 USD）台半ばで提供される可能性もあるという見通しだ。

国内発売のための具体的な認証手続きはまだ確認されていないが、公式スペック情報などの性能やバッテリー補助金などは年末に公開される見込みだ。

サイバートラックには4680円筒形バッテリーが多数搭載されており、角形バッテリー形態ではないとのことだ。1回の充電での最大走行距離は米国認証で800km（約497マイル）を超えると見られるが、国内認証ではやや低い数値が認証を受けると予想される。

最近、テスラはグローバル市場で共通して経験しているBEV（バッテリー電気自動車）需要の低迷により、収益性に苦戦しているという。製造原価は継続的に上昇しており、マージンも徐々に縮小している。

テスラは米国でサイバートラックの低価格モデルの販売を中止したという。実際に、米国で61,000ドル（約7,100,000円）で注文可能だったサイバートラックの販売は中止され、99,990ドル（約11,600,000円）以上のモデルのみが市場に提供されている。

同時に、国内市場を含むグローバル市場にサイバートラックモデルを継続的に公開しており、サイバートラックの販売流通チャネルを拡大しているように見える。

​