BMWは今年、iX、iX3、i4などを発売し、純電気自動車のラインナップを拡大する予定です。まず、BMW iXはフラッグシップの純電気自動車モデルです。最高出力は500馬力で、WLTP基準で1回の充電で600km以上走行できるモデルです。ドアロックには、使用時のみ現れるシャイテク技術が適用されています。次世代インフォテインメントシステムである第8世代iDriveシステムも搭載され、運転支援機能、カスタマイズ可能なソフトウェアなどが特徴です。
今年後半に発売予定のBMW X3は、純電気スポーツアクティビティビークルです。最高出力は286馬力で、走行距離はWLTP基準で520kmです。
BMW i4はiX3と共に後半期に発売予定です。最高出力は530馬力で、走行距離はWLTP基準で最大590kmです。0-100km/h加速は4秒です。
BMWはXファミリーを主力モデルとし、SAVとSAC(スポーツアクティビティクーペ)などがあります。その中でニューX7はSACとラグジュアリーセダンの特徴を同時に持っています。開放感と快適さを都市にもたらすモデルです。昨年の販売台数は2,669台だったそうです。
PHEVモデルラインナップもあります。ニューX3 xDrive30eは車中泊に適したモデルだと言われています。内燃エンジンを作動させずに空調とインフォテインメントを楽しむことができます。
BMWは2023年までに13種類の純電気自動車モデルを発売する計画です。特にMINIは2025年まで内燃機関モデルを発売し、2030年には純電気自動車モデルを前面に押し出す予定です。まず2020年には電動化モデルの販売台数を前年比75%以上拡大する計画で、2025年までに累計200万台以上の電気自動車を納車する予定です。
現在、市場にはBMW i3、iX3、MINI SEなど3種類の純電気モデルがあり、今年中にBMW iXとi4を発売する予定です。現在人気のある5シリーズ、7シリーズとX1、MINI カントリーマンの純電気バージョンも数年以内に発売する計画があります。
BMWはまた、次世代インフォテインメントシステムである第8世代BMW iDriveを公開しました。次世代ディスプレイを提供し、運転支援機能とともに個人化ソフトウェア、強化された接続性が特徴だと言われています。BMW オペレーティングシステム8とともにBMW iXに最初に搭載される予定です。カーブドディスプレイが装備され、ドライバー中心のインターフェースを提供しています。