トヨタは新型MCプラットフォームで、XA40トヨタRAV4とXU60トヨタハリアーの対応モデルとして、レクサスでは小型UXと中型RXの間にNXラインを構築しました。
レクサスNXラインは非常に成功を収め、継続するほどの人気を博しました。2022年モデルからはTNGA-Kプラットフォームを基盤とし、完全に再設計されたAZ20第2世代レクサスNXも発売されました。
XA50トヨタRAV4とも関連がありますが、トヨタヴェンザ、ハリアーなどと兄弟モデルだとされています。
最も売れている大衆的な兄弟モデルと同様に、レクサスNXもガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッドのパワートレインを提供しています。
アメリカ市場では、NX 250モデルの価格は42,140ドル(約6,321,000円 USD)から始まり、2025 NX 450h+ F スポーツハンドリング AWDプラグインハイブリッドモデルの場合は最高63,505ドル(約9,525,750円 USD)に達します。
最近、海外メディアは2026年レクサスNXに関する非公式かつ仮想的な予想図レンダリングを公開しました。
レクサスは大衆市場でシナジー効果を生み出すため、2026年トヨタRAV4と共にNXの中間サイクルリフレッシュフェイスリフトを発売すると予想されています。
公開された予想図では、新型NXフェイスリフトに微妙な変化が見られ、新しくなったフロントフェイシア、再設計されたテールライト、そして修正されたインテリアを示しています。