現代自動車は、次世代ソナタのデザインと先進技術において大きな変化を準備している。スタイルは、現代の新しいレトロデザイン言語を初めて披露した水素燃料電池車ネクソのフルチェンジの影響を受けると予想されている。

現代自動車は、2026年の新型ソナタフルチェンジDN9を通じて「アート・オブ・スチール」というデザイン哲学を披露する予定だ。

鋼鉄の原初的な強さ、柔軟性、美的形状を強調するコンセプトによって、耐久性と優雅さを同時に反映し、車体に深みを加えることを目指しているという。最近、新型ソナタに関する予想レンダリングも公開され、さらなる関心が集まっている。

このように、ネクソのフルチェンジからインスパイアされたソナタは、照明要素にH2ブランド要素を統合し、現代自動車の持続可能なモビリティへの継続的な志向を強調することができる。

また、アイオニックシリーズで見ることができるようなピクセルテーマの照明シグネチャーは、車両の前面及び後面フェイシャルをより現代的に見せると考えられる。

新型ソナタの側面では、ファストバックスタイルのルーフラインを維持し、車両の空気力学的係数を高めつつ、スポーティでクーペのような外観を保つと予想されている。

2026年型ソナタフルチェンジは、現代自動車のプレオスOSを披露し、室内の先進技術の新しい時代を開くと見込まれている。プレオスOSは、16:9のワイドスクリーンディスプレイとスマートフォンからインスパイアされたユーザーインターフェースを通じて、直感的な操作とスムーズなナビゲーションを提供する見込みだ。

現代自動車の車両アプリストア「プレオスプレイグラウンド」を通じて、ドライバーは車両に直接アプリをダウンロードでき、取り外し可能な物理ボタンとカスタマイズ可能なデジタルクラスターが装備されると予想されている。これは、個別にカスタマイズされた柔軟な運転体験を提供する見込みだ。

新しいシステムの車両知能の核心は、現代自動車の独自AIシステム「グレオ」である。新型ソナタは、ドライバーの好みや習慣に応じて適用可能なAI学習機能を通じて、強化されたレベル2.5の自動運転を支援する見込みだ。

​

新型ソナタのEVバージョンは発売されない見込みだが、ハイブリッド及びLPGモデルと共に1.6L、2.0L、2.5Lのガソリンエンジンを維持する見込みで、プラグインハイブリッドオプションが追加されると考えられている。

次世代ソナタでは、燃費と出力の向上が期待されている。2026年ソナタフルチェンジDN9については、来年の下半期に公開される予定であり、北米市場で先に披露された四輪駆動バージョンが国内に導入される可能性が高いと言われている。

​