この物語の始まりは数ヶ月前に遡ります。レイターボを運転していると、助手席の後輪部分のハブベアリングが故障していることに気づきました。
ハブベアリングは、タイヤの音のように「ウィーンウィーン」と音がする症状が現れますが、運転には支障がありません。
数ヶ月が経ち、「整備しなければ」と思いながらも、放置してしまいました。
急いで撮った携帯の写真
ある日、帰宅途中に助手席のハブベアリングの音が大きくなりました。
ただの考えでは「整備しなければ」と思いながらも通り過ぎ、「ん？何かおかしい」と感じました。
そのまま考えて「大丈夫だろう」と少しずつ運転を続けました。
「ああ、何かおかしい」と思い、路肩に駐車して確認すると…
驚いたことに、タイヤがパンクしていて、そのまま運転を続けていたため、タイヤが裂ける寸前でした。
今考えてもゾッとします…運が良かったです。
ちょうど車を停めた場所も高速道路の東水原ICの直前でした。
このまま大丈夫だろうと思って高速道路に上がったら、大変なことになるところでした。
整備に対する甘い考え…。
タイヤがパンクしている信号をハブベアリングと勘違いして運転していたとは…。
あのタイヤがパンクしていたとは…運が悪かったですが、最後に確認して運が良かったですね。
車の整備を早めに行い、安全運転を心掛けてください！
幸いにもレイターボには今とは違ってスペアタイヤが搭載されていたため、保険を呼んで装着し、家にゆっくり帰りました。
皆さん、安全運転をしてください！
そして、その次の日…。
急いでタイヤを交換することになりました。
これが…スペアタイヤも長い間使っていなかったため、空気が抜けていました。笑
ああ、どうしよう。涙
早くタイヤに問題がないことを確認する必要があります。
タイヤとハブベアリングを近くの知人に連絡して、事前に予約をして入庫しました。
ああ…今見ても恐ろしいです。
サイドが押されて全て裂けたタイヤ。
空気の抜けたスペアタイヤ。笑
ああ…。
交換することに決めました。
まずハブベアリングを交換します。
レイターボのハブベアリング交換は比較的簡単な構造でした。
ボルトを外せば終わり。笑
ああ、もっと早くやっておけばよかった…。
この部分にハブベアリングがあります。
症状は最初に言った通り「ウィーンウィーン」と、タイヤの音のように車体を通して聞こえます。
新しいハブベアリング…よろしくお願いします！
そして、今回交換する金虎タイヤの新しいタイヤです。
おお…摩耗寿命保証6万キロの（これ保証はどう受けるの？）ソルスのタイヤです。
インチアップされていますが、純正タイヤサイズは175 / 50 / 15です。
金虎タイヤの軽自動車サイズは2種類出ているのですが、その中でも高価なタイヤです。
後日、感想を別に書きます。
とりあえずハブベアリングを完了しました！
2つだけ新しいものに交換する予定なので、前のタイヤを位置を交換して後ろに移動します。
新しいタイヤを装着したホイールは前に装着することにします。
しかし、このタイヤを装着してから少し問題がありました。笑
よく見てください！！！
タイヤの内側に見えますか？タイヤの粉。笑
ネクセンタイヤですが、いくらサイドが出ていても、粉が出るのは恐ろしいです。
この粉で現場を…申し訳ありません。笑
ホイールバランスを確認します。
あまりホイールの状態が良くないのか…笑
そうでなければタイヤが変なのか…とにかく合わせてみます。
軽量ホイールなのに、どれだけ鉛を付けるのか。笑
仕上げました。
フロントは新しい金虎タイヤ、リアは既存のネクセンタイヤの組み合わせです。
以前、ロックナットを一つ失くしてしまい、一つだけ問題が…。
これも早く一つ調達して取り付けなければ。涙
整備を怠ってはいけません〜。
特別なタイヤとハブベアリングの投稿ですが、最初に見たように事件がありました。笑
皆さん、整備をしましょう！
今回の機会を通じて、レイターボをより大切にし、注意を払って運転しなければなりません。
* 後日、金虎タイヤ175 50 15 TA31に関する情報とレビューを投稿します。
* 急いで部品を探して助けてくれたオサンのキムモータースに感謝します。
終わります。
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