新車の慣らし運転にはエンジンオイル

そしてディファレンシャルオイルとTCオイル

​

「本当にやるべきですか？」と聞かれたら

​

自動車メーカーは

やらなくても良いと言っています。

​

ただし、数多くの情報を通じて

新車納車後の初期に見られる

金属粉やオイルの汚染度を確認

​

自費で行う方も多いでしょう。

​

新車の慣らしオイルは

必須ではなく選択肢です！

​

希望される方だけが来ていただければ大丈夫です〜

​

​

★ この投稿は、オジャブルが運営する店舗の

作業機を通じた[宣伝]および情報共有

内容を含んでいます

NAVERまたはKAKAO

「ジオカ」を検索

​

​

​

通常、BMWオーナーの皆さんが

新車の慣らし運転をいつ行うかというと多くの場合

​

1,000〜3,000キロの間です。

​

この時に管理をしっかり行う方は

1万キロを少し超えたらエンジンオイルをもう一度

​

さもなければセンターのBSIを受けに行かれます。

​

​

​

BMW X7 40iの作業のため

おすすめの構成品です。

​

どのように行うかについては

相談および訪問時にすべて説明いたします〜

​

​

​

エンジンオイル/初回交換ですので

BSI訪問時にご心配されないよう

純正オイルフィルターと共にシェルウルトラ0W-40

(粘度は0W-20〜0W-40まで選択可能です)

​

ディファレンシャルオイル/モトレックス75W-90を使用

長持ちするために高性能ギアオイルを使用

​

TCオイル/純正規格に合わせてDTF1ラベノール

​

このようにおすすめしました。

​

​

​

さあ！始めてみましょう〜

​

BMW X7 40i

​

2柱リフトを使用して

車輪を持ち上げるためにエアサスのロック機能

ジャックモードを設定必ず行います。

*もし電動サイドステップが付いている方は

訪問前に必ずお知らせください〜

​

特に問題ではありませんが

ジャックポイントが隠れているため

4柱リフトを使用する必要があります。

​

予約スケジュールを立てる際の参考にしますね〜

​

​

​

ワッシャー液を1本満杯に入れておきます

​

​

​

オイルフィルターから交換します。

​

純正UFIから供給され、

OEMも出ますが

​

最初に説明した通り、新車の慣らし運転なので純正です。

​

​

​

マイルドハイブリッドモデルでは

オイルフィルターの位置に配線が追加されているため

​

手間はかかりますが

トルクレンチの使用は基本です。

​

​