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自動車インフルエンサーとして活動中のユニジ（ユカポスト）です。
昨年、国内自動車市場を熱くしたルノーコリアの意欲作であり、代表的な中型SUV「グランコレオス」は、昨年6月に釜山で開催された「2024釜山モビリティショー」で世界初公開され、同年9月に本格的な新車出荷を開始しました。この時、ルノーコリアは論争に巻き込まれ、ブランドイメージに大きな打撃を受けました。その後の新車発売後の冷ややかな顧客反応も相まって、ルノーコリアの危機感は時間と共に高まっていました。
しかし、時間が経つにつれて、ルノーコリアのグランコレオスの真価が次第に現れました。特に、車両を購入したオーナーの真摯な体験談が口コミで広がり、持続的な販売量を引き上げることに成功しました。ルノーコリアは、ブランド史上最短期間で累積販売1万台を突破し、今年の1月までに2万4000台以上を販売し、驚異的な販売実績を記録しています。
これまで国内自動車市場で長年最下位を占めていたルノーコリアは、新型中型SUV「グランコレオス」の発売後、180度変わりました。最近、韓国自動車専門記者協会が主催した「2025年韓国今年の車」授賞式で、ルノーコリアの「グランコレオス」が2冠を獲得し、話題になっています。
さらに、グランコレオスは「今年のハイブリッドSUV」と「今年の内燃機関SUV」の部門賞を同時に受賞し、優れた商品性を再度証明しました。韓国自動車専門記者協会は、毎年1年間に公開された新車を対象に厳格な審査を行い、合計12種類の「韓国今年の車」を選定しています。今年の車は、▲内燃機関（セダン/ワゴン/クーペ） ▲内燃機関（SUV） ▲ハイブリッド（セダン） ▲ハイブリッド（SUV） ▲EV（セダン） ▲EV（SUV） ▲EV（クロスオーバー） ▲ユーティリティ ▲MPV ▲ラグジュアリー ▲パフォーマンス ▲デザインなど12の受賞部門で構成されています。
また、実車テストを行い、12部門ごとに今年の車を選定した後、▲デザイン ▲パフォーマンス ▲利便性/安全性 ▲経済性 ▲革新性など5つの部門で22項目を評価し、最終的な受賞車両を確定しました。ここで、グランコレオスE-テックハイブリッドは自動車専門記者の投票で94.1%の圧倒的な得票率を記録し、今年の最高のハイブリッドSUV車両に選ばれました。また、グランコレオス2.0ガソリンターボも半数以上の選択を受け、今年の内燃機関SUVを受賞しました。
特に、自動車専門記者の投票で圧倒的な票数を記録したグランコレオスE-テックハイブリッドは、実際の販売比率も圧倒的で、これまでのグランコレオス全体の販売量の大部分を占めるほどの圧倒的な販売比率を誇っています。グランコレオスE-テックハイブリッドは、同クラス最高水準の245馬力のシステム出力と15.7km/L（テクノトリム19インチタイヤ基準）の複合燃費を持ち、優れた運動性能だけでなく、燃費効率も優れています。さらに、先進的なNVH低減技術を採用し、卓越した静粛性を備え、従来の同クラス中型SUV車両とは異なる差別化された魅力を誇っています。
また、今年の内燃機関SUVを受賞したグランコレオス2.0ガソリンターボモデルは、最高出力211馬力、最大トルク33.2kg.mを発揮し、強力な力を持っています。これを基に、同クラス最高水準の公認複合燃費11.1km/Lを誇り、燃料効率を最大化しました。さらに、同クラスの車両の中で唯一、低公害自動車3種認証を受けており、全国公営駐車場の利用料金割引など、さまざまな低公害自動車のメリットが適用されており、経済性も優れています。
また、国産モデルとして初めて助手席まで続くオープンアルパノラマスクリーンが搭載され、ネイバーウェイルブラウザを通じてYouTubeやシネマOTTサービスなど、さまざまなチャンネルの映像コンテンツを運転中に同乗者が利用できるようになっています。2025年の購入顧客からは無制限の5Gデータを5年間無償提供しており、グランコレオスのホットスポット機能を利用して無制限の5Gデータをさまざまな電子機器とWi-Fi通信で接続することも可能です。
