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自動車インフルエンサーのユニジ（ユカポスト）です。
最近、起亜（キア）はブランド初の電動セダンモデル「ザ・キア EV4」を発表し、本格的な契約を開始することを明らかにしました。このEV4は、起亜の電気自動車専用ラインアップの中で、EV6、EV9、EV3に続く4番目のモデルであり、セダン型電気自動車としては初めての発売となるため、国内消費者の関心と期待が高まっています。起亜は、EV4が電気自動車市場の普及をリードする新たな基準になると期待しています。
キアEV4は、現代自動車グループのE-GMPプラットフォームと第4世代バッテリーを基に、優れた走行性能と効率性を誇ります。EV4ロングレンジモデルは81.4kWhのバッテリーを搭載し、最大533kmの走行が可能です。一方、EV4スタンダードモデルは58.3kWhのバッテリーで382kmの走行ができます。さらに、両モデルとも起亜の電気自動車の中で最も高い複合電費である5.8km/kWhを記録しており、充電速度も優れており、急速充電基準で10%から80%まで約30分で完了します。
特にEV4は、起亜車両の中で最も優れた空力性能である0.23の空気抵抗係数を達成しました。これは効率的な走行性能と長い航続距離を実現するための重要な要素であり、最近発売された電気自動車だけでなく内燃機関車にも空気抵抗係数を考慮したデザインを取り入れています。
空気抵抗を考慮したデザイン設計に加え、起亜は「オピジットユナイト」というデザイン哲学をEV4に適用しました。低い前面から滑らかに続く流麗なシルエットと革新的なルーフスポイラーが独特で洗練された外観デザインを完成させています。車両内の室内空間もクラス最大の490Lのトランクと広々とした室内空間を誇っています。
このように起亜は、起亜AIアシスタントとストリーミングプレミアムサービスを通じて、車内でOTTサービスやYouTube、ゲーム、カラオケなどのさまざまなコンテンツを楽しめるようにしました。また、KBOリーグとのコラボレーションによる特別なディスプレイテーマなど、差別化された楽しみを提供しています。
そのほかにも、最先端の安全・快適装備を備えた起亜EV4は、9つのエアバッグシステムや超高強度ホットスタンピング部品の拡大適用など、優れた衝突安全性能を実現しています。高速道路走行支援、リモートスマート駐車支援、サラウンドビューモニターなどの最新の運転支援技術を搭載し、顧客満足度を高めています。
一方、起亜EV4は、電気自動車の税制優遇適用前の基準で、スタンダードモデルが▲エア4,192万円（約28,000USD）、▲アース4,669万円（約31,000USD）、▲GTライン4,783万円（約32,000USD）となっています。ロングレンジモデルは、▲エア4,629万円（約30,000USD）、▲アース5,104万円（約34,000USD）、▲GTライン5,219万円（約35,000USD）に設定されました。税制優遇や政府及び自治体の補助金を含めると、実際の購入価格はスタンダードが3400万円台（約23,000USD）、ロングレンジが3800万円台（約25,000USD）となり、非常に競争力のある価格帯を提示する見込みです。
起亜はさらに、EV4購入顧客向けに「マルチプルケアプログラム」を提供します。今年上半期に出荷された顧客の中で、起亜の「K-Value」残価設定型ローンプログラムを利用する顧客は、特別金利3.9%（36ヶ月）、3年間の60%残存価値保証、LGエネルギーソリューションのバッテリー管理サービスを無料で受けられる特典があります。また、起亜はファッションプラットフォーム「ムシンサ」とのコラボレーションを通じて、EV4のスタイリッシュなイメージを最大化する計画を持っており、オンラインショーケース、デジタルファッションフィルム制作、ポップアップ展示などを通じて顧客に新しい体験を提供する予定です。
したがって、起亜は事前申請した顧客を対象に、実際にEV4を体験できる「EV4エクスクルーシブプレビュー」を全国の主要拠点で実施し、顧客との接点を拡大する計画です。また、2025年のソウルモビリティショーではEV4の実物を直接見ることができます。
結果として、起亜EV4は合理的な価格と優れた性能、さまざまな顧客ニーズに応じたマーケティングを通じて、国内電気自動車市場をリードする次世代電動セダンとしての地位を確立することが期待されています。皆さんの貴重な意見をコメントでお寄せいただければ幸いです。今日も楽しく幸せな一日をお過ごしください。以上、投稿を終わります。
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