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自動車インフルエンサーのユカポストです。
昨年12月6日、現代自動車のフラッグシップSUVである大型SUV「パリセード」のフルチェンジモデル「ディ・オール・ニュー・パリセード」のデザインが公開されました。続いて同月20日に事前契約と価格を含む詳細仕様が発表され、大きな話題を呼びました。そして、ついに2025年1月14日、現代自動車は京畿道城南市修正区に位置する「メゾン・ディタリー」でプレミアムフラッグシップ大型SUV「ディ・オール・ニュー・パリセード」のローンチイベントを行い、15日から顧客への納車を開始しました。
このモデルは、2018年11月に発売されてから6年ぶりに完全に新しく登場した2世代目の「パリセード」フルチェンジモデルで、前世代を超える圧倒的な事前契約数を記録し、歴史的な人気を誇っています。新型パリセードは独自のキャラクターが際立つ堂々とした外装デザインを基に、5メートルを超える全長の利点を活用し、乗客を考慮した広々とした室内空間を備えています。特に3列目のスペースを基にした7人乗りおよび9人乗りモデルを用意しており、空間を重視する「ファミリーカー」だけでなく、ビジネスや儀礼用など、さらに多様な活用価値を提供します。
さらに、現代自動車グループ内で次世代ハイブリッドシステムと呼ばれる「2.5ターボハイブリッド」が初めて搭載される新型パリセードは、従来の1.6ターボハイブリッドに比べて優れた運動性能と燃費効率を誇り、十分なドライビング体験を提供する予定です。また、最適な運転体験を提供するための先進的な安全・快適装備を搭載し、フラッグシップ大型SUVにふさわしい高級感を備えているため、新型パリセードへの顧客の関心は非常に高まっています。
特に先月開始された事前契約では、初日に3.3万台以上の注文が殺到し、国内大型SUV市場でのパリセードの人気を証明しました。この人気に応えるため、現代自動車は完璧な品質に向けた意志を示し、強い意気込みを見せました。この日のローンチイベントでは、現代自動車の労使代表が新車イベントに共同で出席したのは初めてであり、イ・ドンソク社長は挨拶の中で「完璧な品質と適時生産を通じて顧客満足を実現するために最善を尽くす」と述べ、続いてムン・ヨンムン現代自動車支部長は「完璧な品質のディ・オール・ニュー・パリセードを生産し、顧客の大切な自動車ファミリーとなるよう最善を尽くす」と明らかにしました。
また、現代自動車の労使は、既存のパリセードモデルの柔軟な生産を実現するため、ウルサンの2・4・5工場で生産することを協議しており、新型パリセードも最大生産、適時供給、完璧な品質の実現に向けて努力することを約束しました。
このため、現代自動車は既存のパリセードに搭載されていた3.8ガソリンと2.2ディーゼルエンジンの構成を変更し、2.5ターボガソリンと2.5ターボハイブリッドの2つのパワートレインで運用することになります。2.5ターボガソリンは最高出力281馬力、最大トルク43.0kgf·m、複合燃費9.7km/Lを実現し、2.5ターボハイブリッドはシステム最高出力334馬力を備え、1回の給油で1,000kmを超える航続距離を誇ります。（※研究所の自社測定値による。2.5ターボハイブリッドの燃費は産業省の認証完了後に公開予定）
特にパリセードハイブリッドモデルは、E-ライド、E-ハンドリング、E-EHA、e-DTVCなどの駆動モーターを活用した走行特化技術を採用し、乗り心地と走行性能を向上させました。さらに、1.65kWh 300V級高電圧リチウムイオンバッテリーを搭載し、室内V2L、ステイモードなどの機能を追加して、電気自動車に享受できたEV特化の便利技術をハイブリッドモデルで初めて体験できるようにしました。
その結果、事前契約初日に契約者の70%がハイブリッドモデルを選択するほど、2.5ターボハイブリッドへの顧客の関心と期待が高まっています。また、契約者の40%はパリセード9人乗りトリムを選択し、さらにパリセードの最上級トリムであるキャリグラフィーを選んだ契約者は全体の60%に達するほど、プレミアム大型SUVへの高い需要を示しています。
パワートレインの変更に加えて、6年ぶりに完全に変わったパリセードフルチェンジLX3「ディ・オール・ニュー・パリセード」は、同クラス最高水準の1〜3列目の室内空間を提供し、乗客により快適な利用体験を提供します。従来モデルと比べて、それぞれ65mm、15mm拡張された全長と全高は、さらに余裕のあるヘッドルームとレッグルームを提供し、快適な空間感を実現しました。また、前方チルト式ワークイン機能が適用された2列目シートとスライディング可能な3列目シートにより、3列目の乗客の乗降の便利さとともに、さまざまな空間活用性を最大化しました。
さらに、現代自動車は快適な乗り心地を提供するため、SUVとして初めてプレビュー電子制御サスペンションを採用し、1・2列目のドアガラスの遮音性能を強化するなど、最適な運転体験を提供するために努力しました。また、パリセードのリアクォーターガラスの面積を拡大し、3列目乗客の開放感を確保しました。現代自動車は、前方衝突防止支援、ナビゲーションベースのスマートクルーズコントロール、高速道路運転支援2、後側面衝突警告、後側面衝突防止支援、後方交差衝突防止支援、リモートスマート駐車支援、後方駐車衝突防止支援、側方駐車距離警告、アドバンスド後席乗客通知、ステアリングホイールグリップ感知、運転者状態モニタリングなど、最先端の知能安全技術を多数適用しました。
さらに、ビルトインキャンプ2 Plus、後方モニターおよびデジタルセンターミラーのカメラクリーニング機能、ワイヤレスソフトウェアアップデート(OTA)、室内指紋認証システム、BOSEプレミアムサウンド、インカペイメント、現代デジタルキー2、現代AIアシスタントなど、最高級の快適装備を反映しました。
一方、現代自動車は新型パリセードの発売に際し、希望するデジタル仕様をいつでも追加購入できる「ブルーリンクストア」を2月中にオープンする予定です。ブルーリンクストアを通じて購入可能なデジタル仕様には、ダイナミックウェルカム/エスコートライティングパターン4種を追加提供する「ライティングパターン」、クラスターとインフォテインメントデザインを変更できる「ディスプレイテーマ」、高音質音楽ストリーミングとビデオストリーミングをサポートする「ストリーミングプラス」、車載webOSコンテンツプラットフォームが追加された「ストリーミングプレミアム」などがあり、今後も選択可能なデジタル仕様を拡大する計画です。
現代自動車の関係者は、「事前契約の60%以上がキャリグラフィートリムを選択したことは、プレミアムフラッグシップSUVへの期待感が反映された結果であり、パリセードの高級感を一層強化したことが顧客の選択につながったと考えられる」と述べ、「ディ・オール・ニュー・パリセードは現代自動車のSUV価値を一段階アップグレードし、最適な移動体験を提供するモデルになると確信している」と明かしました。そのため、新型パリセードのガソリンモデルが本格的に顧客に納車される日を楽しみにしています。
6年ぶりに完全に新しくなったパリセードフルチェンジLX3「ディ・オール・ニュー・パリセード」の車両価格は、2.5ターボガソリンモデルのトリム別価格が9人乗りエクスクルーシブ438.3万円から、2.5ターボハイブリッドモデルは9人乗りエクスクルーシブ498.2万円から始まります。
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