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自動車インフルエンサーのユニジです。
独自の車体デザインと力強い男性的な魅力で国内消費者に大人気だった現代自動車のフラッグシップSUV「パリセイド」は、6日にフルモデルチェンジ（完全変更）を経た新型パリセイドのデザインを公開し、20日には主要仕様と価格を発表し、事前契約を開始して話題となっています。
来年初めに発売予定のパリセイドフルモデルチェンジLX3「ディ・オール・ニュー・パリセイド」は、現代自動車のフラッグシップ大型SUVで、2018年11月に初めて発売されて以来6年ぶりに新たに登場する完全変更モデルとして知られています。圧倒的なキャラクターと広々とした空間性を基に、国内大型SUV市場の最強者としての地位を確立してきたパリセイドは、さらに高級感と壮大さを増し、多くの注目を集めています。
一方、変わったパリセイドフルモデルチェンジLX3ディ・オール・ニュー・パリセイドの高級感は、新たに進化したデザインだけでも十分に感じられます。堂々とした印象や垂直的なデイタイムランニングライト（DRL）から始まるアイデンティティを大胆に再解釈し、圧倒的な存在感を醸し出しています。また、広々とした室内は、顧客を思いやる空間として、まるで自宅のように居心地よく、細やかにデザインされています。
さらに、より広がった車両のスペックを基に最大限の空間活用性を実現し、次世代ハイブリッドシステムを初めて搭載したことで、乗り心地や静粛性が向上しました。多彩な先進安全・快適装備を搭載し、プレミアムSUVにふさわしい高級感を備えた新型パリセイドは、フラッグシップらしい圧倒的な存在感を持ち、進化したパリセイドと共に市場の期待に応え続けるという現代自動車の意志が反映されています。
フルモデルチェンジを経て大きく変わったデザインにより、改善された新型パリセイドの車両スペックは、前の世代モデルに比べて65mm増加した5,060mmの全長と、70mm増加した2,970mmのホイールベースを持ち、広々とした室内空間を実現しています。
また、現代自動車は新型パリセイドの広い室内空間をより価値あるものにするため、家族向けのライフスタイルを考慮したシートやコンソール、ダッシュボードなどの内装構成要素を配置し、柔らかな素材と上質な仕上げで快適で品格のある雰囲気を作り出すことに心血を注ぎました。新型パリセイドに搭載されたアイランドタイプのセンターコンソールは、ステアリングホイールに移動されたギアノブの位置を活用し、ワイヤレス充電器と共に100Wまで充電可能なCタイプUSB充電ポート、2つの大容量カップホルダー、下部収納スペース、両開きのコンソールボックスなど、充実した構成になっています。
また、パリセイドフルモデルチェンジLX3「ディ・オール・ニュー・パリセイド」には、新たに搭載された9人乗りモデルがあり、1列目の中央席としても利用できる折りたたみ式マルチコンソールを搭載し、空間活用性を最大化しました。助手席エアバッグを拡張したセンター席デュアルエアバッグを適用し、中央に座る乗客の安全も考慮しました。7人乗り仕様の2列目電動独立シートはリラクゼーションコンフォート機能を追加し、乗客が最高の快適さを享受できるようにし、マッサージ機能が搭載されたダイナミックボディケアシートへの変更も可能です。
ここに、シートが前方に傾くティルト型ワークイン機能を適用し、前方に密着させることで、従来に比べて92mmの追加的な余裕空間を確保し、乗客が容易に3列目に乗り降りできるようにしました。さらに、幼児用カシートを装着した状態でもティルト機能が動作可能で、家族向けのプレミアムフラッグシップSUVとしての利便性を大幅に向上させています。
新型パリセイドの3列目は、より広くなったリアクォーターガラスで開放感を高め、3列目に適用された電動6:4分割シートは前後110mmまでスライド可能で、乗客や荷物の空間を必要に応じて自由に調整できます。以前に比べて35mm長くなったリアオーバーハングと、基本モデルに比べて前方に70mmまで移動可能な3列目シートは、4つのゴルフバッグとボストンバッグを余裕で一度に積載できる615Lの広々とした荷物収納空間を提供します。
新型パリセイドは運転席のディスプレイを通じて2・3列目シートの位置や角度を簡単に調整でき、ルーフに配置された全席空調コントローラーを後席からも前後席の空調を調整できるように構成するなど、全ての乗客を常に配慮できるように、さまざまな分野にわたって細やかな配慮がなされています。
しかし、何より重要なのは、現代自動車が最近の環境に優しい車両に対する顧客のニーズを考慮した結果、今回のパリセイドがフルモデルチェンジと共に出力と効率性を両立した2.5ターボハイブリッドパワートレインを現代自動車グループ初めて適用したことです。
新型パリセイドの発売と共に新たに登場する予定のパリセイド2.5ターボハイブリッドモデルは、モーター合算出力334馬力の優れた動力性能と卓越した効率性を基に、1回の給油で1,000km以上の走行距離を確保できると期待されており、さらに駆動モーターを活用した走行特化技術であるE-ライド、E-ハンドリング、E-EHA、e-DTVCなどを搭載し、乗り心地と走行性能を向上させました。
また、1.65kWh 300W級の高電圧リチウムイオンバッテリーを搭載し、室内V2Lステイモードなどの機能を追加で構成し、専用電気自動車で体験できたEV特化の便利技術をハイブリッドモデル初めて体験できるようにして、さらに注目を集めています。新型パリセイドに初めて適用されたステイモードは、ナビゲーションで設定した目的地に到着後、電気を最大限に使用できるようにバッテリー充電量を調整し、停車時には電気自動車のように無動状態で空調やインフォテインメントなどの機能を利用できるようにする便利機能を意味します。
現代自動車は、従来のパリセイドに搭載されていた3.8ガソリンエンジンの代わりに2.5ターボガソリンエンジンを搭載したガソリンモデルを発表し、経済性と実用性を強化しました。パリセイド2.5ターボガソリンモデルは最高出力281馬力と最大トルク43.0kgf.m、複合燃費9.7km/Lを備え、ターボシステムの適用により、従来よりも高まった最大トルクは初期加速の応答性を高め、運転者がよりダイナミックな運転の楽しさを感じられることが期待されています。
そのほか、新型パリセイドは現代自動車SUVモデル初のプレビュー電子制御サスペンションが適用され、さらに車両の価値を高めたとの評価を受けています。これは、ジェネシスSUV車両に適用されていた高級仕様で、多くの羨望の視線を受けましたが、ついにフルモデルチェンジを経て高級感だけでなく商品性が強化された新型パリセイドにも適用されました。
プレビュー電子制御サスペンションは、車両に搭載された各種センサーとナビゲーション地図情報を活用して路面情報や走行状況を判断し、予想される車両の動きに適した減衰力予測制御を行う技術で、これにより車両の前後、左右の動きを最小限に抑え、どんな走行環境でも快適な乗り心地を保証する機能です。
そのほか、現代自動車は新型パリセイドに最大4日間の駐車中録画が可能な機能を強化したビルトインキャン2プラスを適用し、後方モニター・デジタルセンターミラー（DCM）カメラ洗浄機能を適用し、SUVの構造的特性上発生する雨水やほこりなどの汚れを高圧の洗浄液で簡単に拭き取ることができるようにしました。
また、ファミリーカーとして安全にも大きな配慮をした現代自動車は、新型パリセイドに前方衝突防止補助（交差車両/追い越し時対向車/側方接近車/回避操舵補助）、ナビゲーションベースのスマートクルーズコントロール（安全区間、曲線路、進出入路）、高速道路走行補助2、後側方衝突警告（走行）、後側方衝突防止補助（前進出発）、安全降車補助、後方交差衝突防止補助、リモートスマート駐車補助、後方駐車衝突防止補助、側方駐車距離警告、アドバンスド後席乗客通知、ステアリングホイールグリップ感知など、最先端機能の安全技術を多数適用しました。
一方、現代自動車は新型パリセイドの2.5ターボガソリンモデルを来月中旬から顧客に引き渡し、ハイブリッドモデルは認証手続きを経て来年上半期中に出荷を開始する計画を明らかにしました。新型パリセイド2.5ターボガソリンモデルのトリム別価格は、9人乗りエクスクルーシブ438万3,000円、プレステージ493万6,000円、キャリグラフィー558万6,000円で、7人乗りエクスクルーシブ451万6,000円、プレステージ509万9,000円、キャリグラフィー579万4,000円です。
パリセイド2.5ターボハイブリッドモデルは、9人乗りエクスクルーシブ498万2,000円、プレステージ553万6,000円、キャリグラフィー618万6,000円で、7人乗りエクスクルーシブ514万6,000円、プレステージ572万9,000円、キャリグラフィー642万4,000円です。
現代自動車の関係者は、「ディ・オール・ニュー・パリセイドは、より高級感のあるデザインと快適なインテリアを兼ね備えた、どれをとっても優れた現代自動車SUVラインアップのプレミアムフラッグシップモデルです。圧倒的な存在感を基に国内大型SUV市場のリーダーシップをさらに強化していく」と述べ、新型パリセイドに対する自信と期待を示しました。
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