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自動車インフルエンサーのユニジです。

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BMWコリアは、BMWを代表する高性能スポーツセダン「M3」のフェイスリフトモデル「ニューM3」を公開しました。

BMWニューM3コンペティションセダンおよびツーリングは、前面によりシャープにデザインされたアダプティブLEDヘッドライトとフレームレスキドニグリル、Mライトシャドーラインを採用し、鋭いカリスマ性を誇示しました。

さらに、高光沢Mハイグロスシャドーラインが車両の外観を一層洗練させ、BMW M特有の高級感を強調しました。また、ニューM3コンペティションセダンおよびツーリングには、それぞれリアスポイラーとルーフスポイラーが装備されています。

室内には、12.3インチの情報ディスプレイと14.9インチのコントロールディスプレイが組み合わさったBMWカーブディスプレイを搭載し、エアベントには照明を適用した「イルミネイティッドエアベント」が採用されました。さらに、新しいMレザー ステアリングホイールとメリノレザー製のシートも装備されています。

注目すべき点は、BMWニューM3コンペティションセダンおよびツーリングに最新のオペレーティングシステム「BMWオペレーティングシステム8.5（BMW OS 8.5）」を採用し、新しく便利なユーザー体験を提供することです。その結果、直感的な構成の「クイックセレクト」機能をサポートし、サブメニューに移動することなく簡単にインフォテインメントシステムを利用できます。

さらに、3ゾーン自動空調装置、BMWデジタルキー、BMW Mシートベルト、ハーマンカードンサラウンドシステム、BMWインテリジェントパーソナルアシスタント機能を含むBMWライブコックピットプロフェッショナルが標準装備されています。

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国内自動車市場で大きな人気を集めているBMW M3は、1986年に初めて発売されて以来、高性能ブランドMを代表するモデルとなっています。今回BMWコリアが公開したBMWニューM3コンペティションセダンとニューM3コンペティションツーリングモデルは、新しいデザイン要素が適用され、ユーザーの利便性はもちろん、出力も強化されています。

ニューM3コンペティションセダン・ツーリングは、従来モデルよりも最高出力が20馬力向上し、最高出力530馬力、最大トルク66.3kg.mを発揮します。ニューM3コンペティションセダン・ツーリングには、Mツインターボ直列6気筒ガソリンエンジンとMステップトロニックスポーツ8速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、BMWブランド内でも差別化された高性能を誇るモデルです。

その結果、BMW6世代ニューM3コンペティションセダン・ツーリングモデルのゼロから100km/h加速はそれぞれ3.5秒、3.6秒を記録し、驚異的な運動性能を誇るBMWの代表的な高性能車両となっています。

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特に、今回のニューM3コンペティションセダン・ツーリングは、エンジンルームと前後アクスルにストラットと補強パネル、鋼製マウントを適用し、ねじれ剛性を高めて精密なハンドリング性能を提供します。前19インチ、後20インチのM鍛造ホイールを標準装備し、敏捷なハンドリングと高い駆動力を同時に実現し、限界走行状況でも安定した制御が可能です。

BMWを代表する高性能車両であるBMWニューM3コンペティションセダンおよびツーリングモデルの価格は、それぞれ1億3580万円（約91,000USD）、1億3760万円（約92,000USD）で、以前よりも若干上昇しています。一方、国内で販売中のM3コンペティションモデルは、2000万円（約13,500USD）に近い割引を提供しており、実質的な購入価格は1億円（約67,000USD）前半となる見込みです。この流れは今後も続くと予想されます。

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