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自動車インフルエンサーとして活動しているユニジです。
トヨタ・カローラは、世界中で最も愛されている車種の一つです。トヨタのベストセラーセダンであるカローラは、毎年世界中で数百万台が販売され、安定した人気を誇っています。しかし、このように世界的に人気のあるカローラが韓国市場では見かけない車種であることは意外かもしれません。その理由は何でしょうか？
2027年モデルの新型カローラ、アメリカ市場でのデビューを予告
トヨタは現在、12世代目のカローラを2018年に発売し、2027年モデルを2026年に発表する予定です。既存モデルの成功した販売記録を基に、新型カローラに対する期待が高まっています。特にアメリカ市場では、カローラは2022年に23万2千台以上が販売され、セダン市場の強者としての地位を確立しました。
カローラはさまざまな形態で発売され、セダン、ハッチバック、そしてワゴンまでラインアップを揃えています。しかし、今回の新型モデルはアメリカ市場でセダンとハッチバックモデルのみが発売されると予想されています。
パワートレイン、ハイブリッドと既存エンジンをそのまま維持
新型カローラのパワートレインは、既存モデルの2.0リッターエンジンとハイブリッドバージョンをそのまま維持する見込みです。特に、トヨタは燃料効率を重視するハイブリッドモデルを通じて、より経済的な車両を提供しようとしています。一部の専門家は、プラグインハイブリッド（PHEV）バージョンの追加可能性も指摘しており、さまざまな選択肢を提供する可能性が広がっています。
急激なデザイン変更はなさそう
トヨタは伝統的にモデル世代が変わる際に急激なデザイン変更を追求しないことで知られています。プリウスを除けば、ほとんどのモデルが世代を超えて安定したデザインを継続しています。今回の新型カローラもカローラ特有の実用的で安定したデザインを大きく逸脱せず、一部の先進技術を追加することで、消費者にアップグレードされた利便性を提供することが期待されています。
カローラ、なぜ韓国では出会えないのか？
このように世界中で愛されるカローラが韓国市場に登場しないのは、韓国における小型セダンの需要が急減しているためです。韓国の消費者は最近、SUVや大型車両への需要が急増しており、これがカローラのような小型セダンが市場で大きなシェアを占めることを難しくしています。また、トヨタコリアは韓国市場でカムリやRAV4などの人気モデルに注力しており、カローラの発売が商業的に大きな利点をもたらさないと判断しています。このため、カローラは韓国市場で容易に見かけることのできない車種となっています。
アメリカとヨーロッパ市場におけるカローラ
一方、アメリカとヨーロッパ市場では、依然として小型セダンに対する需要が安定しています。特にアメリカではSUVブームの中でもカローラは毎年上位の販売量を記録し、その人気を維持しています。これはトヨタの信頼性と経済性、そして継続的なデザイン改善が大きな役割を果たしています。
新型カローラは既存のカローラの長所をそのまま維持しつつ、一部の先進技術を追加して競争力を強化します。将来的にはプラグインハイブリッドの追加可能性も考慮され、さらなる消費者層をターゲットにしています。
結論として、世界中で数百万台が販売されているトヨタ・カローラは、グローバル市場で安定した人気を誇るモデルですが、韓国では容易に出会うことのできない車種です。韓国市場ではSUVや大型車両への好みが高まっている一方で、小型セダンへの関心が減少していることがその理由と考えられます。しかし、カローラが世界的に依然として高い人気を維持していることから、将来的には韓国の消費者も再びカローラに出会える日が訪れるかもしれません。
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