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8日、ついに起亜の野心作ともいえる中型セダンK8のフェイスリフト（部分変更）デザインが公開され、従来の幾何学的なデザインから一新されたスタイルが注目を集めています。この新しいデザインは、現代自動車のフラッグシップ中型セダンであるグランジャーを凌ぐほどの高級感を備えており、大きな話題を呼んでいます。
新車発売前から熱い関心を集めていた起亜K8のフェイスリフトデザインは、濃いカモフラージュの間から現れた起亜の最新デザイン言語「オポジットユナイテッド」を基に、起亜の新しいファミリールックデザインとして知られる「スターマップシグネチャーライティング」を反映したデイタイムランニングライト（DRL）と、バンパー上部を横切るセンターポジショニングランプが採用され、前モデルに比べて視覚的にさらに洗練され、高級感を演出しています。見た目にはグランジャーに似ている印象さえ与えます。
事実上、フルチェンジに匹敵するほど大きく変わったデザインを披露した起亜K8のフェイスリフトですが、リアデザインは従来のK8のデザインを維持し、独自のデザインアイデンティティを保っています。ここに、従来のLEDリアコンビネーションランプは洗練されたデザインに変更され、前面の洗練された高級感あるデザインと調和を成し、運転者に新しい体験を提供するためのダイナミックウェルカム/エスコートライトが適用されることが知られています。
一方、起亜は「高級なデザインと新しい技術で日常の中の輝く瞬間を共に」というスローガンと共に、多様な魅力を持つパワートレイン構成を発表しました。基本となる2.5ガソリンを始め、3.5ガソリン、1.6ガソリンターボエンジンを基にしたターボハイブリッド、3.5 LPGなど、多様なニーズを持つ顧客に向けた各種パワートレインラインナップを適用しています。
特に最も多くの需要が見込まれる起亜K8ターボハイブリッドモデルに注目する必要があります。従来のK8ハイブリッド車は、最高出力180馬力、最大トルク27.0kgf.mの1.6ガソリンターボエンジンに、最高出力44.2kW、最大トルク264Nmの駆動モーターを組み合わせ、合計最高出力280馬力、最大トルク35.7kgf.mの強力な運動性能を備えています。起亜は今回のK8フェイスリフト新車発売により、従来のK8ハイブリッド車に比べてさらに強力なターボハイブリッドを披露しました。その結果、従来の1.6ガソリンターボエンジン仕様は維持されつつ、モーターの最高出力がわずかに向上し、最高出力47.7kWに達し、より強力な運動性能を実現しました。
さらに、より差別化された魅力を持つK8フェイスリフトは、シグネチャーブラック専用商品を通じて、より魅力的なブラックのカラーバリエーションを基にした差別化デザインを楽しめます。代表的には、シグネチャーブラック専用の19インチ、20インチのブラック専用ホイールは、それぞれハイブリッドと2.5ガソリン、3.5ガソリン専用に分類され、同じデザインでありながらブラックの魅力を体験できるでしょう。
新型K8の外装カラーは、メインカラーのサンセットベージュをはじめ、スノーホワイトパール、アイボリーメタリック、ムーンスケープマットグレー、インターステラグレー、オーロラブラックパールなど、顧客のニーズに合わせた多様な外装カラーを提供します。また、車内の内装カラーは、ブラックワントーン、ラウンドブラウンツートン、ニュートラルベージュツートン、ディープシーネイビーツートンなど、さまざまなカラーを持つ内装デザインを披露します。さらに、最新化された新型K8フェイスリフトの内装デザインは、従来の洗練されたデザインからさらに進化し、洗練さと高級感が強調され、グランジャーに匹敵するレベルのインパクトを与えています。
さらに魅力的な姿を見せている起亜K8フェイスリフトの内装デザインは、新しいステアリングホイールデザインを基に、現代自動車グループの最新インフォテインメントシステムccNCを含む指紋認証システム、Apple CarPlay、Android Autoなど、起亜の最新技術が集約された姿を確認できます。その他にも、アンビエント改善、両開きセンターコンソール、センターコンソールデザインの変更など、さらに洗練され高級感のあるK8フェイスリフトの内装デザインを体験できます。
一方、変更されたデザインと同様に最も注目されるのは車両の価格です。起亜K8フェイスリフト車両の価格は、2.5ガソリンを基準に373万6千円（約2万7千ドル）から始まり、従来の2.5ガソリン車両の価格に比べて約40万円（約2,800ドル）の価格上昇が見られます。また、新たに登場する2.5ガソリンシグネチャーブラックの価格は455万円（約3万2千ドル）から始まります。
さらに、3.5ガソリン車両の価格は404万8千円（約2万9千ドル）から始まり、K8ターボハイブリッド車両の価格は437万2千円（約3万1千ドル）から始まります。まだ環境車税の優遇が適用されていないため、価格の公開は今後さらに下がると予想され、起亜K8ターボハイブリッドシグネチャーブラック車両の価格は516万7千円（約3万7千ドル）から始まるため、フルオプションを選択すると車両価格は約500万円中盤になると予想されます。
最近、年式変更を通じて価格の上昇を最小限に抑えた現代自動車グランジャーとは異なり、起亜は一層洗練され高級感を増した新型K8の新しい変化を前面に出し、その価値を認めてもらうための新たな挑戦に乗り出したようです。それにも関わらず、両車両の価格差はグランジャーがやや高いため、消費者の悩みは一層深まることでしょう。
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